Гридень (минный крейсер)

Зачислен в списки флота 21 декабря 1891 года. Строился на Николаевском казённом заводе под наблюдением старших строителей Торопова и Фёдорова. Строительство начато 19 ноября 1891 года. 4 сентября 1892 года в присутствии генерал-адмирала Алексея Александровича состоялась официальная закладка крейсера. Спущен на воду 31 октября 1893 года. В октябре носовая часть была подвергнута переделке с целью улучшения мореходности. В июне 1895 года были проведены швартовые испытания, после чего крейсер вышел в первый поход. В октябре того же года крейсер перешёл в Севастополь для сдаточных испытаний.

• 15 ноября 1905 года команда крейсера присоединилась к восставшему крейсеру «Очаков». В восстании «Гридень» не принимал активного участия и после начала обстрела мятежников спустил красный флаг.
• 10 октября 1907 года «Гридень» был переклассифицирован из минных крейсеров в посыльные суда.
• 31 мая 1908 года корабль был передан во флотилию пограничной стражи.
• По данным на 1 января 1914 года «Гридень» по-прежнему был пограничным кораблём и дислоцировался в Сухуме.

• 1 января 1893 — xx.xx.1893 — Писаревский, Сергей Петрович
• xx.xx.1895 — xx.xx.1896 — Нельсон-Гирст, Павел Фомич
• 14 мая 1896 — 11 апреля 1897 — капитан 2-го ранга Скаловский, Александр Николаевич
• 14 апреля 1902 — 11 февраля 1903 — капитан 2-го ранга Колюпанов, Павел Васильевич
• 15 ноября 1904 — 13 августа 1907 — капитан 2-го ранга Степанов, Вениамин Васильевич

• P. M. Мельников. [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/mkr_ru/ Минные крейсера России (1886—1917 гг)]
• В. В. Малюга. Пограничные крейсера на Чёрном море

• Минный крейсер «Гридень»
• Черноморский флот