Казарский (минный крейсер)

«Каза́рский» — первый из шести минных крейсеров одноимённого типа. Назван в честь героя русско-турецкой войны 1828—1829 годов Александра Ивановича Казарского, капитана брига «Меркурий».

Казарский

Минный крейсер «Казарский»
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Минный крейсер
Посыльное судно
Организация ВМФ Российской Империи
Изготовитель Судоверфь «Шихау», Эльбинг.
Спущен на воду 1889 год
Введён в эксплуатацию 1890 год
Выведен из состава флота 1925
Статус Разобран
Основные характеристики
Водоизмещение 432 тонны (нормальное)
Длина 60,4 м (между перпендикулярами)
Ширина 7,4 м (наибольшая)
Осадка 3,3 м
Бронирование Рубка 13 мм
Двигатели 1 паровая машина, 2 котла
Мощность 3500 л. с.
Движитель 1
Скорость хода 21 узел (полная),
10 узлов (экономическая)
Дальность плавания 1650 морских миль
Экипаж 5 офицеров и 59 матросов
Вооружение
Артиллерия 6 х 47-мм пушек Гочкиса
3 х 37-мм
С 1910:
3 х 75-мм
Минно-торпедное вооружение 2х1 381-мм ТА
 Медиафайлы на Викискладе

История корабля
Минный крейсер "Казарский"

Заложен на судоверфи «Шихау» в Эльбинге по заказу Морского ведомства России для Черноморского флота. Контракт подписан 8 октября 1888 года. Зачислен в списки 19 августа 1889 года (вероятно при спуске). Спущен на воду в 1889 году, вступил в строй в мае 1890 года.

В 1906 году проходил капитальный ремонт и модернизацию. 27 сентября 1907 года официально причислен к классу посыльных судов[1]. Принимал участие в Первой мировой войне, нёс дозорную и конвойную службу.

В 1925 году исключён из списков РККФ и в 1927 году разобран.

Описание корабля

Корабль имел низкие борта, что способствовало относительной скрытности и узкие обводы, что благоприятно отражалось на скорости. Однако, из этих достоинств вытекал и недостаток — невозможность ведения ведения огня на волнении. Кроме того, имела место плохая управляемость и сильная вибрация корабля даже на среднем ходу.

Это был первый корабль русского флота, палубный торпедный аппарат которого мог разворачиваться на 360 градусов.

Командиры
  • 19 августа 1889 — 4 ноября 1890 — капитан 2-го ранга Берг, Владимир Романович
  • xx.xx.1890 — xx.xx.1890 — капитан 2-го ранга Молас, Пётр Павлович
  • 1 января 1892 — 15 мая 1895 — капитан 2-го ранга Баль, Владимир Яковлевич
  • хх.хх.1895 -хх.хх.1896 — Ушаков Н. А.
  • хх.хх.1896 — хх.хх.1897 — Овод, Фёдор Семёнович
  • 6 декабря 1897 — 6 декабря 1899 — капитан 2-го ранга Фотаки К. Ф.
  • хх.хх.1899 — хх.хх.1901 — Сапсай, Исаак Абрамович
  • хх.хх.1901 — хх.хх.1901 — Шарыгин С. А.
  • хх.хх.1901 — хх.хх.1902 — капитан 2-го ранга Новицкий, Павел Иванович
  • хх.хх.1902 — хх.хх.1904 — капитан 2-го ранга Тягин, Алексей Алексеевич
  • 1 января 1904 — 4 ноября 1905 — капитан 2-го ранга Ревелиоти, Владимир Ксенофонтович
  • хх.хх.1909 — хх.хх.1911 — Дмитриев, Николай Николаевич
  • на 17 июля 1914 — капитан 2-го ранга Бубнов, Валентин Владимирович

Примечания
  1. Бережной С. С. Крейсера и миноносцы: Справочник. — М.: Военное издательство, 2002. — 472 с. — (Корабли и суда российского флота).

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.