Гайдамак (минный крейсер)

«Гайдамак» — минный крейсер типа «Казарский» Российского императорского флота, входил в состав Первой Тихоокеанской эскадры.

«Гайдамак»
«Шикинами» (с 7.10.1905)
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Минный крейсер
Посыльное судно
Организация Сибирская военная флотилия
Изготовитель В:мъ Крейтонъ и Ко., Або, Великое княжество Финляндское
Строительство начато 1892 год
Спущен на воду июль 1893 год
Введён в эксплуатацию 1894 года
Статус 20 декабря 1904 года затоплен в Порт-Артуре
Служба
 Япония
Назван в честь «Шикинами»
Класс и тип судна миноносец
Организация Японский императорский флот
Введён в эксплуатацию 1906 год
Выведен из состава флота 1914 год
Статус Разобран
Основные характеристики
Водоизмещение 400 тонн (нормальное)
Длина 57,2 м (между перпендикулярами)
Ширина 7,2 м (наибольшая)
Осадка 3,4 м
Бронирование Рубка: 13 мм
Двигатели 1 паровая машина, 2 огнетрубных котла
Мощность 3500 л. с.
Движитель 1
Скорость хода 22,5 узла (полная),
10 узлов (экономическая)
Дальность плавания 1650 морских миль
Экипаж 7 офицеров и 57 матросов
Вооружение
Артиллерия 6 × 47-мм пушек Гочкиса
3 × 37-мм
Минно-торпедное вооружение 2 однотрубных 381-мм торпедных аппарата
 Медиафайлы на Викискладе

Строительство

Минный крейсер «Гайдамак» построен в городе Або и спущен на воду в 1893 году[1].

Служба

В 1898-1899 годах «Гайдамак» под командованием капитана 2-го ранга В. А. Бойсмана занимал брандвахтенный пост Владивостокского рейда[2][3].

В начале Русско-японской войны корабль, состоя в отряде контр-адмирала Лощинского, был послан в порт Дальний для охраны работ при постановке минных заграждений в Талиенванском заливе и соседних бухтах; но ещё до окончания работ он был возвращен в Порт-Артур, откуда 22 февраля 1904 года конвоировал коммерческие пароходы в Дальний[1].

С приездом адмирала С. О. Макарова на долю «Гайдамака» и «Всадника» выпало траление пути перед эскадрой; оба крейсера участвовали во всех выходах эскадры при Макарове и 31 марта 1904 года, когда погибал броненосец «Петропавловск», крейсер находился на его левом траверзе. Сразу после взрыва «Гайдамак» подошел к месту гибели, спустил все свои гребные суда и спасательные средства и спас из воды Великого князя Кирилла Владимировича и около 50 членов экипажа[1].

Согласно одноимённой статье в Военной энциклопедии Сытина на борт было принято и тело адмирала Макарова[1], однако в другом томе этого же издания говорится, что «От М. осталось одно пальто»[4].

«Гайдамак» (1904 год)

Дальнейшая служба корабля заключалась в масштабных работах по тралению, организованных в мае 1904 года.

10 июня минный крейсер «Гайдамак» выходил вместе с эскадрой в море и благополучно вернулся с ней в Порт-Артур. 20 июня и 14 июля он выходил на обстрел береговых позиций неприятеля. После боя эскадры 28 июля «Гайдамак» активную службу не нёс и в ночь на 20 декабря 1904 года, перед сдачей Порт-Артура японцам, был взорван в западном бассейне[1].

После окончания русско-японской войны «Гайдамак» поднят, восстановлен и в 1906 году введён в состав Японского императорского флота под названием «Шикинами». Классифицирован как миноносец. Сдан на слом в 1914 году.

Командиры

Примечания
  1. «Гайдамак» // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  2. Фонд 870, Опись 1-4, Ед.Хр.24469
  3. Фонд 870, Опись 1-4, Ед.Хр.24464
  4. Макаров, Степан Осипович // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.

Ссылки
  • P. M. Мельников. [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/mkr_ru/ Минные крейсера России (1886—1917 гг)]
  • Минный крейсер «Гайдамак»
  • [www.wunderwaffe.narod.ru/Reference/Fleet/RJ1/03.htm Корабли Первой Тихоокеанской эскадры]
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.