Макаров, Степан Осипович

Степан О́сипович Мака́ров (27 декабря 1848 [8 января 1849], Николаев — 31 марта [13 апреля] 1904, близ Порт-Артура) — русский военно-морской деятель, герой Русско-японской войны, океанограф, полярный исследователь, кораблестроитель, вице-адмирал (1896). Изобретатель минного транспорта, разработчик теории непотопляемости, пионер использования ледоколов. В 1895 году разработал русскую семафорную азбуку. Погиб во время русско-японской войны.

Степан Осипович Макаров
Дата рождения 8 января 1849(1849-01-08)
Место рождения
Дата смерти 13 апреля 1904(1904-04-13) (55 лет)
Место смерти Порт-Артур
Принадлежность  Российская империя
Род войск Флот
Годы службы 18631904
Звание  вице-адмирал
Командовал Тихоокеанский флот
Сражения/войны
Награды и премии
 Медиафайлы на Викискладе
Произведения в Викитеке

Биография

Степан Макаров родился в семье морского офицера — штабс-капитана Осипа Фёдоровича Макарова (1813—1878), служившего в Николаеве и Николаевске-на-Амуре, и его жены Елизаветы Андреевны Кирилловой, дочери унтер-офицера[2]. В Николаеве сохранился дом, где родился Макаров (современный адрес: улица Адмирала Макарова, 4). В апреле 1858 года чета Макаровых переехала в Николаевск-на-Амуре, и в сентябре Степан поступил в местное морское училище.

Служба

С 1861 по 1864 Степан Макаров находился в ряде практических плаваний для получения практики, в том числе в заграничных вояжах и в Первой американской экспедиции. В 1865 году окончил Мореходное училище, которое готовило офицеров корпуса флотских штурманов.

С. Макаров в 1865 году
(фото из «ВЭС»)

В августе 1865 года Макарова назначили на корвет «Варяг» под командованием капитана 2-го ранга Р. А. Лунда. Командир так отзывался о молодом унтер-офицере: «В продолжение с лишком годовой службы на корвете Макаров выказал отличные показания по всем отраслям морского искусства, особенное усердие, старание и любознательность. Так, например, из любви к приобретению познаний Макаров присутствовал при всех астрономических и магнитных наблюдениях, деланных лейтенантом Старицким и вычислял их для себя; кроме того, Макаров — юноша самого благородного и прекрасного поведения». В ноябре 1866 года Макарова перевели на флагманский корвет «Аскольд» под командованием капитан-лейтенанта П. И. Полозова, на котором перешёл на Балтику через мыс Доброй Надежды[3].

В 1867 году был произведён в гардемарины с зачислением в воспитанники Морского кадетского корпуса. После двухлетних учебных плаваний получил чин мичмана. Уже в 1867 году напечатал в «Морском сборнике» свою первую научную статью — «Инструмент Аткинса для определения девиации в море».

В первом же офицерском плавании на броненосной лодке «Русалка» в 1869 году Макаров начал исследовать проблему непотопляемости корабля (толчком к этому послужила авария «Русалки», севшей на мель и едва не затонувшей). Молодой офицер предложил новаторские идеи: о разделении корабля на водонепроницаемые отсеки, об установлении магистральных трубопроводов с мощными помпами и ответвлениями в отсеках, использовании специальных пластырей для заделывания пробоин. В дальнейшем Макаров много раз обращался к исследованию проблемы непотопляемости корабля и опубликовал на эту тему несколько трудов.

Получив под командование пароход «Великий князь Константин», лейтенант Макаров переоборудовал его, в соответствии со своим проектом, для использования как базы для спускаемых на воду минных катеров. Во время русско-турецкой войны Макаров с их помощью осуществил несколько успешных атак турецких кораблей. В декабре 1877 и в январе 1878 года под руководством и при личном участии Макарова были впервые использованы в боевых действиях против турецких кораблей в Батуме самодвижущиеся мины (торпеды)[4][5].

С. О. Макаров в 1879 году
(фото из «ВЭС»)

Во время Ахал-текинской экспедиции (1880—1881) занимался организацией снабжения водным путём из Астрахани в Красноводск. Возглавлявший экспедицию генерал Скобелев обменялся с ним георгиевскими крестами (своеобразный вариант побратимства у георгиевских кавалеров).

Командовал пароходом «Тамань» (1881—1882), фрегатом «Князь Пожарский» (1885), корветом «Витязь» (1886—1889), на котором совершил кругосветное плавание. Занимался океанографическими исследованиями. В 1880 году награждён Малой золотой медалью Русского географического общества[6]. (Золотую медаль того же общества он получил 15 лет спустя).

В 1890 году Макаров, одновременно с производством в контр-адмиралы, был назначен младшим флагманом Балтийского флота, а в 1891—1894 годах исполнял должность главного инспектора морской артиллерии. В 1892—1897 годах Макаров жил в Петербурге в лицевом доме на Моховой, 7. С 1894 года стал младшим флагманом Практической эскадры Балтийского моря, затем был командующим эскадрой в Средиземном море (1894—1895), при угрозе войны с Японией (1895) перевёл корабли на Дальний Восток, командующим Практической эскадрой Балтийского моря (1896—98).

Макаров был одним из инициаторов использования ледоколов для освоения Северного морского пути. Он был руководителем комиссии по составлению технического задания для строительства ледокола «Ермак» (1897—1898). В 1901 году, командуя «Ермаком», совершил экспедицию к Земле Франца-Иосифа.

С 6 декабря 1899 по 9 февраля 1904 года Макаров был главным командиром Кронштадтского порта и губернатором Кронштадта. В этом качестве он составил за четыре дня до начала русско-японской войны записку с предупреждением о неизбежности начала японцами войны в ближайшие дни, равно как и о недостатках русской противоторпедной обороны, которые позже и были использованы японцами при атаке на рейд Порт-Артура 26 января 1904 года.

После начала русско-японской войны назначен 1 (14) февраля 1904 года командующим Тихоокеанской эскадрой и 24 февраля (8 марта) прибыл в Порт-Артур. Руководил действиями кораблей при обороне Порт-Артура, но вскоре погиб на броненосце «Петропавловск», подорвавшемся на мине. В статье «Гайдамак» в Военной энциклопедии Сытина утверждалось, что тело адмирала Макарова было принято на борт крейсера[7], однако, в списке опечаток к 10-му тому (стр. 373) эта информация была опровергнута и там же, как и в другом, более позднем томе этого же издания было сказано, что «От М. осталось одно пальто»[8]. Японский поэт Исикава Такубоку (по стечению обстоятельств молодой поэт умер ровно через 8 лет, в один день с прославленным адмиралом) откликнулся на известие о гибели Макарова следующими строками[9]:

Друзья и недруги, отбросьте прочь мечи,
Не наносите яростных ударов,
Замрите со склоненной головой
При звуках имени его: Макаров.
Его я славлю в час вражды слепой
Сквозь грозный рев потопа и пожаров.
В морской пучине, там где вал кипит,
Защитник Порт-Артура ныне спит[10].

В 1909 году корпус затонувшего корабля, лежащий на расстоянии около 2,5 миль от берега на глубине около 150 футов, приобрёл предприниматель Сакурая Цериносукэ, рассчитывавший обнаружить судовую кассу и другие ценности. В октябре 1911 года появились первые сообщения об обнаружении внутри корпуса корабля останков русских моряков. Летом 1913-го, поступила информация о том, что из кают, находившихся по левому борту кормовой части броненосца на средней и нижней палубах, были извлечены останки шести человек. Об этом 2 июня 1913 года в МИД России сообщил консул в г. Дайрен (бывший Дальний) В. В. Траутшольд. 24 июня 1913 года останки моряков были захоронены с воинскими почестями на воинском кладбище в Порт-Артуре. Морским поисково-исследовательским центром Тихоокеанского флота «Искра», начиная с 2004 года проводилась работа по поиску места захоронения моряков, поднятых с Петропавловска, которая результатов не дала. В октябре 2011 года Центром «Искра» под руководством Карташева Владимира Александровича и активном содействии МИД России была проведена экспедиция по установлению точных координат места гибели эскадренного броненосца «Петропавловск», экспедиция имела международный статус, и в ней принял участие Китайский центр подводной археологии и моряки Северного флота НОАК. В результате работ точные координаты были установлены, но в точке гибели самого броненосца не оказалось. Был обнаружен только заиленный металлический фрагмент. По версии руководителя экспедиции В. А. Карташева броненосец был утилизирован японцами в 1943 году, но этот факт был скрыт от России, чтобы не обострять отношения между странами при действующем договоре о нейтралитете, существовавшим на тот момент. По результатам экспедиции китайской стороной был составлен подробный отчёт на двух языках, а российской стороной на русском языке с указанием элементов поиска, расчётов и манёвренного планшета.

Научные достижения

Немецкий 75-мм бронебойный снаряд с наконечником образца 1939 года, наконечник показан чёрным цветом (6)

Степан Макаров внёс значительный вклад в развитие русской океанографии, в том числе и аппаратных исследований Мирового океана, им был сконструирован один из первых надёжных батометров[11]. Не менее, а скорее и более важной его разработкой была теория непотопляемости корабля. Степан Осипович настаивал на выделении непотопляемости в отдельную научную дисциплину.

На посту главного инспектора морской артиллерии Макаров изобрёл новые наконечники к бронебойным снарядам (т. н. «макаровские колпачки»), которые, однако, были внедрены в практику русского флота лишь после его смерти. Они представляли собой наконечник из мягкой нелегированной стали, которая сплющивалась при ударе, одновременно заставляя твёрдый верхний слой брони трескаться. Вслед за этим твёрдая основная часть бронебойного снаряда легко пробивала нижние слои брони — значительно менее твердые. «Колпачки» (по нынешней терминологии, бронебойные наконечники), как правило, повышали бронепробиваемость снаряда при прочих равных на 10—16 %, но при этом несколько ухудшалась кучность.

С. О. Макаров активно пропагандировал идею «безбронного судна», считая, что многочисленное вооружение, в том числе торпедное, а также высокая скорость важнее, чем броня. Он ратовал за открытое размещение орудий на верхней палубе, считая, что вес защиты лучше употребить на дополнительные пушки. А также считал, что, чем строить крейсер в 12 тысяч тонн, лучше послать в океан 4 крейсера по 3000 тонн[12].

Вклад в радиофикацию флота и радиоразведку

После вступления в должность командующего 1-й тихоокеанской эскадрой 24 февраля 1904 года инициировал развитие радиосвязи на Дальнем Востоке и в управлении флота: были созданы радиостанции на побережье Тихого океана и радиостанциями оснастили корабли. 7 марта (20 марта) 1904 адмирал издал приказ № 27 о радиоразведке, предписывающий перехватывать неприятельские радиограммы и определять, где находится их источник[13].

Сочинения

  • О прекращении подводной течи на судах / [Соч.] Лейт. С. Макарова. — Санкт-Петербург: тип. Мор. м-ва, 1873. — [2], 12 с.: ил.
  • О непотопляемости судов / [Соч.] Лейт. С. Макарова. — Санкт-Петербург: тип. Мор. м-ва, 1875. — [2], 58 с., 2 л. черт.
  • О содержании в исправности непроницаемых переборок и водоотливных приспособлений / С. Макаров. — Санкт-Петербург: тип. Мор. м-ва, 1876. — [2], 24 с.
  • Средства против потопления судов / С. Макаров. — Санкт-Петербург: тип. Мор. м-ва, 1876. — [2], 41с., 2 л. черт.
  • Об обмене вод Черного и Средиземного морей: Исслед. флигель-адъютанта, кап. 1 ранга С. О. Макарова: Чит. в заседании Физ.-мат. отд-ния Имп. Акад. наук 21 мая 1885 г. — Санкт-Петербург: тип. Имп. Акад. наук, 1885. — V, [3], 148 с., 7 л. черт.
  • О подогревании воды в паровых котлах с возможно меньшим расходом топлива и об быстрой разводке пара: Зап. флигель-адъютанта кап. 1 ранга Макарова. — Санкт-Петербург: тип. Мор. м-ва, 1885. — 31 с., 3 л. черт.
  • Православие в Японии / Степан Осипович Макаров. — Санкт-Петербург: Синод. тип., 1889. — [1], 28 с., 1 л. ил.
  • Некоторые испытания ареометров корвета «Витязь» / [Соч.] Контр.-адм. С. О. Макарова. — Санкт-Петербург: тип. В. Демакова, [1891]. — 10 с.
  • Об измерении удельного веса морской воды: Сообщ. контр.-адм. С. О. Макарова в Физ.-хим. о-ве в С.-Петербурге 8/20 янв. 1891 г.: Текст по-русски, рез. по-немецки. — Санкт-Петербург: тип. В. Демакова, 1891. — [2], 64 с., 1 л. граф.
  • Об уменьшении гибельных последствий при столкновениях судов / Контр.-адм. С. О. Макаров. — Санкт-Петербург: тип. Мор. м-ва, 1891. — 26 с., 1 л. черт.
  • О трудах русских моряков по исследованию вод Северного Тихого океана / К.-адм. С. О. Макаров. — Санкт-Петербург: тип. Мор. м-ва, 1892. — [2], 33 с., 3 л. табл., карт.
  • Разбор элементов, составляющих боевую силу судов. — [Санкт-Петербург: Мор. техн. ком., 1894]. — 74 с.
  • Краткое сообщение контр-адмирала С. О. Макарова о гидрологических работах, произведенных им во время последнего плавания в 1894—1896 годах: (Чит. в заседании соедин. отд-ний Географии математической и Географии физической 19 апр. 1896 г.). — [Санкт-Петербург : тип. А. С. Суворина, [1896]. — 12 с.: ил.
  • Отчет вице-адмирала Макарова об осмотре им летом 1897 года, по поручению министра финансов С. Ю. Витте, морского пути на реки Обь и Енисей. — Санкт-Петербург: тип. В. Киршбаума, 1898. — [2], 81 с.
  • Об однообразии в судовом составе флота / [Соч.] Вице-адм. С. О. Макарова. — Санкт-Петербург: тип. Мор. м-ва, 1898. — [2], 40 с.
  • «Ермак» во льдах: Описание постройки и плаваний ледокола «Ермак» и свод науч. материалов, собран. в плавании: В 2 ч. / Сост. вице-адм. С. Макаров. — Санкт-Петербург: тип. Спб. акц. о-ва печ. дела в России Е. Евдокимов, 1901. — XXI, [3], 507 с.
  • Без парусов: [О парусном и паровом флоте] / Вице-адм. С. Макаров. — Санкт-Петербург: тип. Мор. м-ва, 1903. — [2], 44 с.
  • Броненосцы или безбронные суды? / Вице-адм. С. Макаров. — Санкт-Петербург: тип. Мор. м-ва, 1903. — [2], 60 с., 7 л. черт.
  • Извлечения из отчета главного командира Кронштадтского порта вице-адмирала С. О. Макарова за 1900—1901 года и Сборник его же приказов, обязательных постановлений и циркуляров по Кронштадтского порту, городу и гарнизону, 1900—1904 года: [Ч. 1—2]. — Кронштадт: тип. газ. «Котлин», 1904. — [2], VI, 79, [3], 200 с.
  • Гидрологические исследования, произведенные в 1895 и 1896 гг. в Лаперузовом проливе и в других местах: (Доложено в заседании Физ.-мат. отд-ния 5 мая 1904 г.) / [Соч.] Вице-адм. С. А. Макарова; [Предисл.: М. Рыкачев]. — Санкт-Петербург: тип. Акад. наук, 1905. — [4], 51 с., 9 л. карт., табл.: ил. — (Записки Академии наук по Физико-математическому отделению; Т. 16, № 9)
  • Рассуждения по вопросам морской тактики. — Москва: Военмориздат, 1942. — 331 с.

Семья

К. Н. Макарова на костюмированном балу

Жена (с 1879 года) — Капитолина Николаевна Якимовская (1859—1946, Антиб), дочь капитана первого ранга Николая Фёдоровича Якимовского; кавалерственная дама ордена Св. Екатерины (меньшего креста)[14]. В браке родилось трое детей:

  • Ольга (1882—1886)
  • Александра (1886—1982), в браке с камергером Львом Викторовичем Голубевым имела сына Вадима.
  • Вадим (29.04.1891 (по ст. ст.) —1964), окончил Морской кадетский корпус в феврале 1917 году и, не приняв революцию, воевал в армии Колчака. В 1923 году поселился в Нью-Йорке. В США разрабатывал системы вооружения для флота, создал успешный бизнес. Почётный гражданин Бостона, сооснователь Общества русских морских офицеров в Америке. В 1962 году Вадим Степанович перенёс тяжелую операцию, а 2 января 1964 года скоропостижно скончался в Нью-Йорке[15].

Память

Имя Макарова носят город в Сахалинской области, котловина Макарова, несколько улиц в различных городах России и Украины, а также три морских вуза: Государственный университет морского и речного флота в Санкт-Петербурге; Национальный университет кораблестроения в Николаеве; Тихоокеанский военно-морской институт во Владивостоке.

  • В июне 1913 г. в Кронштадте открыт воздвигнутый на добровольные пожертвования памятник С. О. Макарову с надписью на постаменте: «Помни войну!». Другие памятники установлены в Николаеве и Владивостоке, в Смоленске — бюст (автор Фишман П. А.), в селе Янракыннот Чукотского АО — обелиск. Бюст Макарова также установлен в посёлке Судоверфь Рыбинского района у входа на территорию АО «Рыбинская верфь».
  • Несколько кораблей в Советском Союзе и России в разное время носили название «Адмирал Макаров». Ещё 15 апреля 1908 г. был поднят флаг на крейсере «Адмирал Макаров». В 1921 г. в честь С. О. Макарова был переименован ледокол «Лейтенант Шмидт».
  • В 1984 г. на киностудии «Леннаучфильм» был снят научно-популярный фильм «Адмирал Макаров» (режиссёр — В. Гуркаленко, операторы В. Петров, В. Ильин, В. Смирнов). Фильм неоднократно демонстрировался по центральному телевидению.
  • На Тихоокеанском флоте ежегодно 8 января проходят памятные мероприятия, посвящённые Степану Осиповичу Макарову[16].
  • В 2017 году в Мурманске у входа в Нахимовское военно-морское училище среди прочих установлен бюст С. О. Макарова.
  • Адмирал Макаров изображён на картине советского художника И. С. Сорокина «Попов демонстрирует адмиралу Макарову радиоустановку».

Примечания

  1. Макаров Степан Осипович // Большая советская энциклопедия: [в 30 т.] / под ред. А. М. Прохорова — 3-е изд. — М.: Советская энциклопедия, 1969.
  2. Вместо предисловия. Морские династии в истории Флота и Морского корпуса
  3. Островский Б. Г. Адмирал Макаров. М.: ДиректМедиа, 2015. — С. 22. — 274 с. — ISBN 9785447534042.
  4. Первое боевое применение торпеды произошло 29 мая 1877 года английским фрегатом «Шах» против перуанского монитора «Уаскар»
  5. Н. А. Аркас. Извлечение из рапорта… управляющему морским министерством // Иллюстрированная хроника войны. Приложение к «Всемирной иллюстрации» : журнал. — 1878. № 88. С. 321—322.
  6. Перечень награждённых знаками отличия Русского Географического общества (1845—2012)
  7. «Гайдамак» // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  8. Макаров, Степан Осипович // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  9. Исикава Такубоку. Лирика
  10. Перевод В. Н. Марковой.
  11. Снежинский В. А. Практическая океанография. — Л.: Гидрометиздат, 1951. С. 132.
  12. БРОНЕПАЛУБНЫЕ И БЕЗБРОННЫЕ КРЕЙСЕРА ПРОГРАММ 1894 и 1898 гг.
  13. Шмырев П. Часовые эфира // «Красная звезда» : газета. — 18 марта 2004.
  14. Придворный календарь на 1916 год. — Петроград: Поставщика Двора Его Императорскаго Величества Т-во Р. Голике, 1915. — 769 с.
  15. Илья Куксин. Вадим Макаров // Нева. — 2007. Т. 10.
  16. Во Владивостоке прошли памятные мероприятия, посвященные великому русскому флотоводцу Степану Осиповичу Макарову : Министерство обороны Российской Федерации

Литература

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.