Тунгус (шхуна, 1870)

Паровая шхуна водоизмещением 756 тонн. Однотипная со шхуной «Ермак». Длина шхуны составляла 46,9 метра, ширина — 7,9 метра, осадка 3,3 метра, скорость достигала 9 узлов. Вооружение судна состояло из четырёх 4-фунтовых пушек образца 1867 года[1].

22 октября 1869 года на заводе Полетики в Санкт-Петербурге были заложены две однотипные паровые шхуны «Ермак» и «Тунгус». После спуска на воду в 1870 году обе шхуны зачислили в состав Сибирской флотилии России[1].

В кампании 1870—1872 годов под командованием капитан-лейтенанта И. М. Григораша шхуна совершила переход по маршруту Кронштадт — Копенгаген — Плимут — Порто-Гранде — Рио-де-Жанейро —Магелланов пролив — Гонолулу — Владивосток — Николаевск-на-Амуре, где 6 августа 1872 года поступила в состав Сибирской флотилии[2][3]. В кампанию 1873 года совершила заграничное плавание, при этом командир шхуны лейтенант И. А. Молчанский в кампанию этого года был награждён орденом Святой Анны III степени[4].

В кампанию 1874 года совершала плавания в Японском море[5].

В 1875 году шхуна находилась в заграничном плавании[6], а также совершала крейсерские плавания в Японском и Китайском морях[7].

До 1876 году «Тунгус», в основном, занимался перевозкой грузов между Николаевском, Владивостоком и вновь образованными постами.

В составе эскадры контр-адмирала О. П. Пузино в 1876 году принимала участие во «Второй американской экспедиции». В 1877 году вернулась в Россию.

В кампании 1877 и 1878 годов совершала плавания во внутренних водах[6][8].

В конце 1879 года «Тунгус» под командованием лейтенанта Гека доставил из Владивостока в японский порт Йокосука 112 тонн груза, необходимого для ремонта кораблей русской эскадры и четыре новых паровых котла, изготовленных на Ижорском заводе, для клипера «Абрек»[9].

В 1880 году выходила в плавания в Японское море и Татарский пролив[10].

В кампанию 1887 года шхуна выполняла плавания в Татарском проливе[11][12]4 (16) декабря 1887 года была сдана к порту для выполнения каботажных перевозок.

В кампанию 1891 года использовалась в качестве брандвахтенного судна[13]. А 27 ноября 1893 года вновь введена в состав флотилии, уже в качестве транспорта.

В кампанию 1895 года использовалась для охраны морских промыслов в Японском, Беринговом морях и Тихом океане[12].

В кампанию 1899 года транспорт совершал внутренние плавания[14].

В 1901 и 1902 годах вновь выходил во внутренние плавания, при этом в кампанию 1901 года командир корабля капитан 2-го ранга Г. А. Бернатович был награждён орденом Святого Станислава II степени, а в кампанию 1902 года — получил прибавочное жалование за первые пять лет службы в Приморской области и награждён медалью в память военных событий в Китае в 1900—1901 годов[14].

Перед началом Русско-японской войны «Тунгус» вошёл в отряд транспортов (сформированный из состава Сибирской флотилии) под командованием капитана 2-го ранга Н. К. Тундермана оборонительного отряда Владивостока под командованием командира Владивостокского порта контр-адмирала Н. А. Гаупта Владивостокского отряда крейсеров. Исполнять должность командира назначен командир транспорта «Якут» А. А. Балк[15]

5 (18) февраля 1912 года транспорт «Тунгус» был исключён из списков судов флотилии[1]. Но ещё какое то время занимал брандвахтенный пост во Владивостоке.

В 1916 году был перестроен в пароход для работы на каботажных линиях. В начале 1920-х годов продан китайским коммерсантам.

Командирами шхуны, а затем транспорта «Тунгус» в разное время служили:
Даты приведены по старому стилю

•  ??.??.1870—??.??.1872 капитан-лейтенант И. М. Григораш[16];
• 1873 лейтенант И. А. Молчанский[4];
•  ??.??.1874—??.??.187? лейтенант В. С. Шестинский[17];
• 1875—1876 годы капитан-лейтенант C. Л. Кирилов[7];
• 20.10.1876—07.02.1879 В. Ф. Ивашинцов;
• 1877—1880 годы лейтенант, а с 1 (13) января 1880 года капитан-лейтенант А. Э. Гек[6];
• 23.02.1887—??.08.1890 капитан-лейтенант, а с 24 апреля (6 мая) 1888 года капитан 2-го ранга Н. Р. Греве[18];
•  ??.??.1889—??.??.1889 капитан 2-го ранга Г. А. Бернатович[19];
•  ??.08.1890—??.??.1890 капитан-лейтенант И. В. Сухотин[20];
•  ??.??.1890—??.??.1891 капитан 2-го ранга В. А. Бойсман;
• 18.10.1891—20.10.1891 лейтенант И. Н. Лебедев[13];
•  ??.??.1891—??.??.1895 капитан 2-го ранга И. В. Сухотин[21][22];
• 13.04.1897—??.??.1898 капитан 2-го ранга К. Р. Добровольский
•  ??.??.1901—??.??.1902 капитан 2-го ранга Г. А. Бернатович[19];
• 18.02.1902—12.01.1904 капитан 2-го ранга Н. К. Тундерман;
• 12.01.1904—??.??.1905 капитан 2-го ранга А. А. Балк;
•  ??.??.1910—??.??.1910 капитан 1-го ранга А. А. Балк.

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 13 / Царствование императора Александра II. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-20-4.
• Грибовский В. Ю. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2015. — Т. 15 / Царствование императора Александра II. — 416 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-25-9.
• Грибовская Е. В., Лихачев П.В. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2016. — Т. 16. — 424 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-30-3.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Груздев А. И. Береговая черта: имя на карте. Морской топонимический словарь Приморского края. — Владивосток: Дальнаука, 1996. — 244 с.