Броненосные крейсера типа «Баян»

Броненосные крейсера типа «Баян» — серия крейсеров Российского императорского флота из четырех единиц: «Баян», «Баян II», «Адмирал Макаров», «Паллада II». Строилась на протяжении 1899—1911 годов.

Броненосные крейсера типа «Баян»

Крейсера «Баян», «Адмирал Макаров» и «Паллада»
Проект
Страна
Операторы
Годы постройки 1899—1911 годы
Построено 4
Отправлено на слом 2
Потери 2
Вооружение
Артиллерия 2 × 1 — 203-мм/45 орудия,
8 × 1 — 152-мм/45 орудий,
22 × 1 — 75-мм/50 орудия,
8 × 1 — 7,62-мм пулемётов
 Медиафайлы на Викискладе

Проектирование и постройка

Ввиду того, что русскому флоту на Дальнем Востоке предстояли операции вблизи побережья, где велика вероятность встречи с крупными силами противника, появилась идея создания крейсера с усиленным бронированием и повышенной живучестью за счёт уменьшения автономности и дальности плавания.

Проектное задание предусматривало:

  • Предельное водоизмещение — 6700 т
  • Корпус «нормального устройства», обшитый в подводной части деревом и медью
  • Скорость 21 узел
  • Дальность плавания до 7000-8000 миль со скоростью 10 узлов
  • Два гребных винта
  • Водотрубные котлы Бельвиля
  • Карапасная броневая палуба и бортовая броня до верхней палубы
  • Артиллерийское вооружение: 2х8", 8-10x6" и 20x3" пушек
  • Возможность погонного и ретирадного огня из трёх орудий
  • Броневая защита 8" и 6" орудий щитами круппированной стали, броневая защита части 3" орудий
  • Три подводных минных аппарата — один носовой и два кормовых
  • Один или два боевых марса
  • Таранный форштевень

«Баян» заложили — 26 июня (8 июля) 1899 года.

После поражения в Русско-Японской войне Российский императорский флот оказался без действующей и распланированной судостроительной программы. При этом флот остро нуждался в пополнении поредевшего корабельного состава.

10 ноября 1904 года управляющий Морским министерством принял решение о постройке в Санкт-Петербурге крейсеров «улучшенного типа „Баян“» по чертежам головного крейсера серии — «Адмирал Макаров». Его постройка осуществлялась французской фирмой «Forges et Chantiers», которая передавала техническую документацию для постройки в России двух других кораблей — «Баян II» и «Паллада». Начало постройки крейсеров финансировалось кредитами, полученными Морским министерством для восполнения убыли корабельного состава Первой Тихоокеанской Эскадры после начала войны и первых потерь флота.

Оценка проекта

Если первый «Баян» соответствовал своему времени, то заказ после Русско-японской войны трех крейсеров этого типа по «проекту вчерашнего дня», со слабым бронированием и особенно вооружением, недостаточной скоростью хода, являлся довольно опрометчивым шагом. Российский Императорский флот пополнился устаревшими еще «до рождения» кораблями с несоответствующими текущему времени ТТХ.

Примечания

    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.