Генерал-Адмирал (крейсер)

«Генерал-Адмирал» — броненосный крейсер (полуброненосный фрегат) Русского императорского флота Вооружённых сил Российской империи.

«Генерал-Адмирал»
«Нарова» (с 1909 года)
«25 Октября» (с 1924 года)
Служба
 Российская империя → СССР
Назван в честь Константин Николаевич
Класс и тип судна броненосный крейсер
Порт приписки Кронштадт
Изготовитель Завод Семянникова и Полетики
Строительство начато 15 ноября 1870 года
Спущен на воду 26 сентября 1873 года
Введён в эксплуатацию 8 сентября 1875 года
Выведен из состава флота 28 июля 1944 года
Статус Разобран на металл в 1953 году
Основные характеристики
Водоизмещение 4603 т
Длина 87,4 м
Ширина 14,6 м
Осадка 6,45 м
Бронирование Пояс по ватерлинии — 102—152 мм,
верхний бронепояс — 127 мм,
бронепалуба — 13 мм
Мощность 4472 л. с.
Движитель 1 гребной винт
Скорость хода 13,2 узла
Дальность плавания 3900 морских миль
Экипаж 482 человека
Вооружение
Артиллерия

1875—1881:
4 × 203/22-мм,
2 × 152/23-мм,
4 × 44-мм скор. Энгстрема,
1881—1884:
6 × 203/22-мм,
2 × 152/28-мм,
1887—1898:
6 × 203/30-мм,
2 × 152/28-мм,
6 × 87-мм (4-фн.),
8 × 37-мм рев. Гочкиса,
1898—1909:
4 × 152/45-мм Канэ,
6 × 47-мм Гочкиса,
1911—1924:

4 × 75/50-мм Канэ
Минно-торпедное вооружение

1887—1909:

2 381-мм торпедных аппарата
 Медиафайлы на Викискладе

Позже имел наименования «Нарова» (с 1909 года) и «25 Октября» (с 1924 года).

История

Первый в мире океанский броненосный крейсер. Построен по проекту А. А. Попова и корабельных инженеров И. Дмитриева и Н. Кутейникова на судоверфи Завод Семянникова и Полетики[1] (в литературе встречается[2] также ошибочное утверждение о том, что корабль строило Охтенское адмиралтейство). Строителем корабля был английский корабельный мастер Бейн, в 1873 году после его смерти, строителем стал русский мастер П. А. Титов. Наблюдение за постройкой осуществлял корабельный инженер капитан Н. А. Субботин.

В 1892 году проходил капитальный ремонт.

В 1906 году переквалифицирован в учебный корабль. 12 октября 1909 года ввиду физического и морального износа переквалифицирован в минный заградитель и переименован в «Нарову».

В 1914—1918 годах в ходе первой мировой и гражданской войн участвовал в минных постановках. 25 октября 1917 года вошёл в состав Красного Балтийского флота. 12 апреля 1918 года оставлен в Гельсингфорсе и интернирован германскими войсками. 14 мая 1918 года по условиям Брестского мирного договора перешёл в Кронштадт.

В 1924 году переименован в «25 Октября». В качестве плавучей базы участвовал в Великой Отечественной войне. Исключён из списков флота 28 июля 1944 года, встал на прикол в Угольной гавани, позже затонул. Разобран на металл в 1953 году.

Командиры крейсера

Примечания
  1. Полуброненосные фрегаты «Генерал-Адмирал» и «Герцог Эдинбургский» (1869-1918)
  2. Быков Н.Г. Прожитое и пережитое. — М.: Андреевский флаг, 1996. — С. 5. — 352 с. — 5000 экз. — ISBN 5-85608-034-3.
  3. Груздев, 1996, с. 88.

Литература
  • Александр Чернышов. Минные заградители русского флота. От Российского Императорского до Советского флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2017. — 144 с. — (Война на море). — ISBN 978-5-699-95408-7.
  • Груздев А. И. Береговая черта: имя на карте. Морской топонимический словарь Приморского края. — Владивосток: Дальнаука, 1996. — 244 с.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.