Бронепалубные крейсера типа «Астрея»

Бронепалубные крейсера типа «Астрея» — серия крейсеров 2-го класса британского королевского флота, построенная в 1890-х годах XIX века. Являлись развитием типа «Аполло» (англ. Apollo). Стали их усовершенствованной версией. Всего было построено 8 единиц: «Бонаверчур» (англ. Bonaventure), «Кэмбриан» (англ. Cambrian), «Астрея» (англ. Astrea), «Харибдис» (англ. Charybdis), «Фокс» (англ. Fox), «Хермион» (англ. Hermion), «Флор» (англ. Flora), «Форт» (англ. Forte).

Бронепалубные крейсера типа «Астрея»
Protected cruiser class Astrea

Бронепалубный крейсер «Кэмбриан» типа «Астрея»
Проект
Страна
Предшествующий тип «Аполло»
Последующий тип «Эклипс»
Основные характеристики
Водоизмещение 4360—4430 т
Длина 103,48 м
Ширина 15,09 м
Осадка 5,79 м
Бронирование Палуба — 51 мм,
щиты орудий — 114 мм,
рубка — 76 мм,
гласис машинного отделения — 127 мм
Двигатели 2 паровые машины тройного расширения, 8 паровых котлов
Мощность 7500 л. с. (5,5 МВт)
Движитель 2 винта
Скорость хода 18 узлов (33,3 км/ч)
Дальность плавания 7000 морских миль на 10 узлах
Экипаж 318 человек
Вооружение
Артиллерия 2 × 1 — 152-мм/40,
8 × 1 — 120-мм/40
10 × 1 — 57-мм,
1 × 1 — 47-мм, 3 пулемёта
Минно-торпедное вооружение 4 × 1 — 457-мм торпедных аппарата[1]
 Медиафайлы на Викискладе

Их дальнейшим развитием стали крейсера типа «Эклипс» (англ. Eclipse).

Проектирование

Крейсера были заказаны в рамках «Акта о морской обороне» 1889 года. По конструкции они представляли собой дальнейшее развитие типа «Аполло», но имели водоизмещение на 1000 тонн больше. Ввиду того, что эта солидная прибавка была израсходована на сравнительно малозаметные улучшения, проект подвергался резкой критике. Тем не менее, проект стал основой для разработки дальнейших проектов британских крейсеров 2-го класса.

Конструкция

Крейсер типа «Астрея». Схема.



Служба

  • «Бонаверчур» — спущен 2 декабря 1892 г., в строю с 5 июня 1894 г.
  • «Кэмбриан» — спущен 30 января 1893 г., в строю с сентября 1894 г.
  • «Астрея» — спущен 17 марта 1893 г., в строю с 5 ноября 1895 г.
  • «Харибдис» — заложен в 1891 г., спущен 15 июня 1893 г., в строю с 14 января 1896 г.
  • «Фокс» — спущен 15 июня 1893 г., в строю с 14 июня 1896 г.
  • «Хермион» — спущен 7 ноября 1893 г., в строю с 14 января 1896 г.
  • «Флор» — спущен 21 ноября 1893 г., в строю с марта 1895 г.
  • «Форт» — заложен в 1891, спущен 9 декабря 1893 г., в строю с января 1895 г.[2]

Оценка проекта

Из-за падении скорости на пол-узла, корабли как крейсера были бесполезны в охоте на рейдеров, их можно признать «боевыми» разве что с определённой натяжкой. Они оказались подходящи для типично британских задач — «службы на дальних базах» и «показе флага». Они оказались гораздо слабее, чем то что на британских верфях строилось на экспорт.

Примечания

  1. Все характеристики приведены по Ненахову Ю. Ю. Указ. Соч. С. 180.
  2. Все данные о службе приведены по Conway’s. Указ. соч. с. 77.


Литература

  • Лисицын Ф.В. Крейсера Первой мировой. М.: Яуза, ЭКСМО, 2015. — ISBN 978-5-699-84344-2.
  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.