SMS Nymphe (1899)

«Нимфе» была заложена по контракту «А», корпус был заложен на верфи Germaniawerft в 1898. Спущена на воду 21 ноября 1899 года, после чего начались работы по достройке корабля. 20 сентября 1901 вошла в состав Флота открытого моря[1]. Была 105,1 м длиной, 12,2м шириной, имела осадку в 4,11 м, водоизмещение в 3017 т при полной боевой загрузке[2]. Двигательная установка состояла из двух трёхцилиндровых машин производства AG-Germania, предназначенных для развития мощности в 8 тыс. лошадиных сил (6000 кВт), корабль развивал скорость в 21,5 узлов (39,8 км/ч). Пар для машины образовывался в десяти угольных водотрубных котлах военно-морского типа. Крейсер мог нести 500 тонн угля, что обеспечивало дальность плавания в 3570 морских миль (6610 км) на скорости в 10 узлов (19 км/ч). Экипаж крейсера состоял из 14 офицеров и 243 матросов[1].

Вооружение крейсера составляли десять 105 мм скорострельных орудий системы SK L/40 на одиночных опорах, Два орудия были размещены рядом на носу, шесть вдоль бортов по три на каждом борту и два бок о бок на корме. Общий боезапас оставлял 1000 выстрелов, по 100 выстрелов на орудие. Орудия имели прицельную дальность в 12 200 м. Также корабль вооружён двумя 450 мм торпедными аппаратами с пятью торпедами. Аппараты были установлены в корпусе судна по бортам под водой[3]. Корабль был защищён бронированной палубой толщиной от 20 до 25 мм. Толщина стен рубки составляла 80 мм, орудия были защищены тонкими щитами 50 мм толщины[4].

После ввода в строй в 1900 «Нимфе» служила в составе Гохзеефлотте в германских водах. Также служила учебным кораблём для кадетов. После начала первой мировой войны в августе 1914 и до 1916 служила кораблём береговой обороны. Затем была отстранена от активной службы и использовалась как плавучая казарма и учебное судное в Киле. Вошла в список шести крейсеров, которым было разрешено войти в состав новосозданного флота Веймарской республики согласно Версальскому договору. В 1924 корабль подвёргся серьёзной модернизации на Deutsche Werke в Вильгельмсхафене. Её нос был переделан в нос как у клипера, благодаря чему общая длина корабля увеличилась до 108, 7 м. Старые 105 мм орудия системы SK L/40 были заменены на более новые орудия системы SK L/45 на опорах по типу подводного флота. Были установлены два 500-мм торпедных аппарата. «Нимфе» прослужила в составе Рейхсмарине с 1924 по 1929 после чего второй раз снята со службы. 31 марта 1931 была официально вычеркнута из списков флота и 29 августа продана на металл за 61 тыс. 500 рейхсмарок. На следующий год была разобрана на металл в Гамбурге[3][5]. Экипаж и функции «Нимфе», унаследовал крейсер Рейхсмарине «Кенигсберг» ставший новым флагманом Балтийской станции и разведывательных сил флота[6].

Комментарии

• Gardiner, Robert; Chesneau, Roger. Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946 (англ.). — Annapolis, MD: United States Naval Institute, 1980. — ISBN 0870219138.
• Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945 (неопр.). — Annapolis, MD: United States Naval Institute, 1990. — ISBN 0-87021-790-9.