Список единственных выживших в катастрофах пассажирских воздушных судов гражданских авиакомпаний и ВВС

Список единственных выживших в авиационных катастрофах — перечень катастроф (происшествий), произошедших с многоместными воздушными судами гражданских авиакомпаний (регулярных, чартерных или частных рейсов) и военно-воздушных сил, в результате которых из всех находившихся на борту в живых остался только 1 человек. В список включаются также случаи, когда после происшествия было госпитализировано несколько человек, но впоследствии (не более 30 дней) они скончались от травм, а выжить удалось только одному участнику катастрофы.

Авиакатастрофа, приведшая к наибольшему числу жертв, из включённых в список, произошла 16 августа 1987 года в США. Из 155 человек на борту самолёта в живых осталась только 4-летняя Сесилия Сичан, потерявшая в результате катастрофы свою семью.

Две женщины, выжившие в вошедших в список авиакатастрофах, были включены в Книгу рекордов Гиннесса:

Список
№ Дата Место катастрофы Тип самолёта, рейс Описание катастрофы Жертв Имя выжившего Роль на борту[П 1] Возраст[П 2] Место в самолёте Ист.
1 05.09.1936  США, аэропорт Питтсбурга Stinson SM-6000 авиакомпании Pittsburgh Skyways Падение во время обзорного полёта. 10 Линда Макдональд (англ. Linda MacDonald) П 17 н/д [1]
2 30.10.1941  США, Мурхед (Миннесота) Douglas DC-3 авиакомпании Northwest Airlines Упал из-за образования наледи на крыльях с высоты 200-300 метров. 14 Кларенс Бейтс (англ. Clarence Bates) Э (второй пилот) н/д Кабина [2][3]
3 25.08.1942  Шотландия Short S.25 Sunderland Королевских ВВС Великобритании Самолёт разбился при невыясненных обстоятельствах. В катастрофе погиб член королевской семьи, с которым связывают одну из версий причин катастрофы. 14 Лейтенант Эндрю Джек (англ. Andrew Jack) П 24 н/д [4]
4 22.01.1943  Перу, провинция Каравели (район Чаппара) Douglas DC-3 авиакомпании Panagra Самолёт столкнулся с горой на высоте 4000 метров из-за ошибки экипажа, выполнявшего полёт в облаках с нарушением инструкций. 14 Альфред Джон Эдвард (англ. Alfred John Edward) П 26 3-й ряд с конца, левая сторона [5][6][7]
5 14.06.1943  Австралия, Маккай Boeing B-17C ВВС США Самолёт взлетел во время утреннего тумана и после непродолжительного полёта на небольшой высоте упал на землю. Причины катастрофы не установлены. 40 Фой Кеннет Робертс (англ. Foye Kenneth Roberts) П 22 н/д —
6 04.07.1943  Великобритания, Гибралтар Boeing B-24 генерала Сикорского, принадлежавший Королевским ВВС Великобритании После непродолжительного полёта на небольшой высоте упал на землю. Катастрофу признали как несчастный случай, однако по поводу катастрофы сохраняются теории заговора. 16 Эдуард Прчал (англ. Eduard Prchal) Э (пилот) 32 н/д —
7 05.09.1946  США, округ Элко (Невада) Douglas DC-3 авиакомпании Trans-Luxury Airlines При подлёте к аэродрому назначения столкнулся с землёй. Вероятная причина — ошибка пилота при пространственной ориентировке в условиях сильного тумана. 20 Питер Линк (англ. Peter Link) П 2 Сидел на руках матери [8][9]
8 12.01.1947  США, Гэлакс Douglas DC-3 авиакомпании Eastern Air Lines Врезался в холм. Причина катастрофы не установлена, предположительно — ошибка пилота. 18 Уильям Кис-младший (англ. William Ellis Keyes, Jr.) П 25 н/д [10][11]
9 28.01.1947  Китай, Ухань Curtiss-Wright C-46 Commando Национальной китайской авиационной корпорации Самолёт разбился спустя 30 минут после вылета. Причины не установлены (или скрыты). 25 Пол Эштон Вик (англ. Paul Ashton Vick) П 1,5[П 3] н/д [12][13]
10 01.02.1947  Португалия, Лиссабон Douglas DC-3 авиакомпании Air France Причины и обстоятельства катастрофы не установлены. 15 Юджин Леонард (англ. Eugene Leonard) П 38 н/д [14][15]
11 10.03.1948  США, Чикаго Douglas DC-4 авиакомпании Delta Air Lines Вскоре после взлёта (курс на Майами), на высоте 60-100 метров, самолёт стал резко задирать нос, пока не стал в почти вертикальное положение. Затем набрав высоту до 250 метров перешёл в сваливание на правое крыло и в итоге носовой частью врезался в землю. Точные причины потери продольного управления самолётом не установлены. 12 Триполина Мэо (англ. Tripolina Meo) П 33 н/д [16]
12 15.04.1948  Ирландия, Шаннон Lockheed L-049 Constellation авиакомпании Pan American Ночью снизился раньше торца ВПП, задел шасси каменный забор и разрушился. 30 Марк Уорст (англ. Mark Worst) П н/д н/д [17]
13 24.04.1948  СССР, Бодайбо Ли-2 авиакомпании «Аэрофлот» Потеря управления и столкновение с рекой. 28 н/д П н/д н/д
14 12.05.1948  Демократическая Республика Конго Douglas DC-4 авиакомпании Sabena На высоте около 220 метров попал в центр грозового фронта, из-за чего самолёт начал резко терять высоту и упал в лес. 31 Мутафиш (англ. Moutafis) П н/д н/д [18]
15 20.11.1949  Норвегия, коммуна Хурум Douglas DC-3 авиакомпании Aero Holland Авиакатастрофа произошла из-за сложных метеоусловий, преодолеть которые экипаж оказался не в состоянии. Самолёт упал в лес. Из 30 пассажиров 26 были детьми. 34 Исаак Алляль (англ. Isaac Allal) П 12 н/д [19]
16 24.05.1950  Колумбия, Пасто Douglas C-47 Skytrain авиакомпании LANSA По неустановленной причине разрушился в воздухе возле вулкана Галерас. 25 Ольга Рада (англ. Olga Rada) П 10 н/д [20][21]
17 27.07.1950  Япония, Токио (Тихий океан) Douglas C-47 Skytrain ВВС США Через 20 минут после взлёта самолёт упал в Тихий океан в 130 км от Токио. Обломки опустились на глубину свыше 1500 метров. Причины катастрофы не установлены. 25 Сержант Хару Сазаки (англ. Haru Sazaki) П 23 н/д [22][23]
18 30.08.1950  Индонезия, остров Джемаджа Douglas C-47 Skytrain Королевских ВВС Великобритании Следуя по маршруту из Сингапура в Гонконг, по неустановленной причине самолёт упал в Южно-Китайское море. 9 Майор Дэвид Лоутер (англ. David Lowther) н/д н/д н/д [24]
19 25.04.1952  СССР, Новосибирск Ил-12П авиакомпании «Аэрофлот» Сваливание в штопор 8 Пётр Александрович Баранов Э (КВС) н/д н/д
20 06.01.1954  Великобритания, деревня Олдбри (Хартфордшир) Vickers Valetta T.3 Королевских ВВС Великобритании Через 4 минуты после взлёта во время снежной бури самолёт потерял высоту и врезался в деревья. Причина катастрофы не установлена, одна из наиболее вероятных — ошибка пилота. 21 Сержант П. Д. Клифф (англ. P. D. Cliff) П н/д н/д [25][26]
21 26.08.1954  СССР, Южно-Сахалинск Ли-2 авиакомпании «Аэрофлот» Потерпел крушение, врезавшись в сопку при заходе на посадку в условиях низкой облачности. 26 н/д П 40 (39?) н/д
22 17.03.1957  Филиппины, Себу Douglas C-47 Skytrain ВВС Филиппин (президентский) Самолёт с 7-м президентом Филиппин Рамоном Магсайсаем поднялся в воздух поздно ночью в отличных погодных условиях, а спустя 40 минут врезался в гору. Официальное расследование установило, что причиной крушения стал недостаточный набор высоты из-за возникшей неисправности в системе электропитания на борту. Президент Рамон Магсайсай погиб. 25 Нестор Мата (англ. Néstor Mata) П 31 В хвосте [27]
23 01.10.1957  СССР, Акша Ил-12П авиакомпании «Аэрофлот» У заблудившегося в малонаселённом районе Забайкалья самолёта закончилось топливо. 27 н/д П н/д н/д
24 30.10.1959  США, Крозе (Вирджиния) Douglas C-47 Skytrain авиакомпании Piedmont Airlines Из-за ошибки экипажа самолёт врезался в 950-метровую гору (Бакс Элбоу) на 100 метров ниже её пика. Выжившего пассажира во время удара выбросило из фюзеляжа вместе с сиденьем, на котором он и ожидал спасателей, пристёгнутый ремнём безопасности. 26 Фил Брэдли (англ. Phil Bradley) П н/д н/д [28][29]
25 01.12.1959  США, Вильямспорт (Пенсильвания) Martin 2-0-2 авиакомпании Allegheny Airlines При заходе на посадку экипаж сбился с курса и самолёт врезался в гору. 25 Луис Матараццо (англ. Louis Matarazzo) П н/д н/д [30]
26 26.02.1960  СССР, Львов Ан-10 авиакомпании «Аэрофлот» Конструктивные недостатки. 32 н/д П 32 или 33 н/д
27 04.10.1963  СССР, Новгород Ан-8 ВВС СССР Столкновение в воздухе с другим Ан-8. Помощник командира успел выпрыгнуть с парашютом. 5 Варенцев Э
(помощник командира — второй пилот)		 н/д н/д
28 25.04.1967  США, Нантакет (Атлантический океан) Lockheed EC-121H Super Constellation ВВС США Спустя 8 минут после взлёта экипаж сообщил о пожаре в двигателе №3 и запросил экстренную посадку на острове Нантакет. Но самолёт не долетел до ВПП и рухнул в океан. 15 Лейтенант Джозеф Гинет (англ. Joseph Guenet) Э[П 4] 29 н/д [31]
29 29.02.1968  СССР, Братск Ил-18 авиакомпании «Аэрофлот» (Хабаровский ОАО) Падение с эшелона 8000 метров. Непосредственная причина осталась невыясненной, по некоторым данным — утечка топлива и пожар. На высоте около 1000 метров самолёт разрушился из-за действия запредельных нагрузок. 83 Василий Андриенко П 21 н/д [32][33]
30 09.08.1970  Перу, Куско Lockheed L-188 Electra авиакомпании LANSA Во время разбега самолёта по ВПП двигатель №3 заглох и загорелся. Самолёт взлетел на трёх других двигателях, но пилоты запросили экстренную посадку и начали разворот. Самолёт резко накренился влево, после чего начал терять высоту, врезался в землю и загорелся. Причина катастрофы — перегруз, ошибка пилотов, плохое техническое обслуживание. 101 (99 в самолёте + 2 на земле) Хуан Лу (англ. Juan Loo) Э (второй пилот) 26 Кабина [34]
31 24.12.1971  Перу, Арекипа Lockheed L-188 Electra авиакомпании LANSA Через 30 минут после взлёта самолёт по вине пилотов попал в грозу, где в него попала молния. Самолёт начал разрушаться в воздухе на высоте 6400 метров и упал в глубь тропического леса. Получив многочисленные травмы, выжившая пассажирка через 9 дней самостоятельно вышла к людям. По мотивам этой трагедии снят фильм «Чудеса ещё случаются». 91 Джулиана Кёпке (англ. Juliane Koepcke) П 19 В хвосте (предпоследний ряд, справа, у окна) [35][36][37]
32 26.01.1972  Чехословакия, деревня Србска-Каменице McDonnell Douglas DC-9 авиакомпании JAT Самолёт взорвался на высоте 10 160 метров, предположительно, из-за взрыва самодельного взрывного устройства. 27 Весна Вулович (англ. Vesna Vulovic) Э (стюардесса) 22 В средней секции самолёта [38]
33 22.07.1973  Французская Полинезия, Папеэте (Таити) Boeing 707-321B авиакомпании Pan American После взлёта на высоте 100 метров самолёт стал резко заваливаться влево и упал в Тихий океан, погрузившись на глубину около 700 метров. Бортовые самописцы не были найдены. Причины катастрофы не установлены. 78 Нил Джеймс Кэмпбелл (англ. Neil James Campbell) П н/д В средней части (экономкласс) [39]
34 31.07.1973  США, Бостон McDonnell Douglas DC-9 авиакомпании Delta Air Lines При заходе на посадку врезался в дамбу из-за ошибок экипажа. Выживший пассажир скончался через 4 месяца после катастрофы. 88 Леопольд Шуинар (англ. Leopold Chouinard) П 20 н/д
35 08.07.1977  СССР, Сухуми Ан-24РВ авиакомпании «Аэрофлот» Потеря управления и падение в воду. 6 Владимир Максимович Ревенко Э (КВС-инструктор) н/д н/д
36 20.07.1977  СССР, Витим Авиа-14М (Ил-14М) авиакомпании «Аэрофлот» При взлёте врезался в деревья. 39 н/д П 20 или 21 н/д
37 12.04.1978  СССР, Тобольск Ми-10К авиакомпании «Аэрофлот» Вертолёт попал в мощную снежную бурю. 8 Сергей Владимирович Щербань Э (второй пилот) н/д н/д
38 15.01.1979  СССР, Минск Ан-24Б, авиакомпании «Аэрофлот» Выход на критические углы атаки из-за обледенения. Единственный выживший — ребёнок. 13 Виктория Бендеберя П 2 или 3 н/д
39 22.03.1979  СССР, Лиепая Ту-134А авиакомпании «Аэрофлот» Ошибка экипажа и УВД, нарушение центровки. 4 Юрий Степанов Э (бортмеханик) н/д Кабина (в отличие от других членов экипажа был пристёгнутым) —
40 30.05.1979  США, Рокланд (Мэн) De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter авиакомпании Downeast Airlines По неустановленной причине при посадке самолёт зацепил деревья и рухнул в лес. 17 Джон Маккаферти (англ. John McCafferty) П 16 Пасс. салон [40]
41 24.08.1981  СССР, Завитинск Ан-24 авиакомпании «Аэрофлот» Самолёт столкнулся с бомбардировщиком Ту-16 на высоте 5220 метров. 37 Лариса Савицкая П 20 В хвосте [41][42]
42 02.09.1981  Колумбия, Пайпа Embraer EMB 110 Bandeirante авиакомпании Taxi Aereo el Venado Из-за перегрузки самолёт не смог набрать необходимую высоту и при совершении левого поворота врезался в холм. 21 Ремберто Апарисио (англ. Remberto Aparicio) П 26 н/д [43]
43 17.06.1982  СССР, Североморск Ту-134А МРП СССР Катастрофа произошла из-за ряда нарушений в действиях экипажа. 15 Виктор Станиславович Хатковский Э
(КВС)		 н/д н/д
44 30.04.1983  США, Джэксонвилл (Флорида) Convair CV-340 ВМС США Вскоре после взлёта загорелся один из двигателей. Экипаж принял решение о возврате в аэропорт вылета. Самолёт развернулся, но упал в воду за 125 метров до начала ВПП. 14 Мелисса Келли (англ. Melissa Kelly) П 30 н/д [44]
45 23.12.1984  СССР, Красноярск Ту-154Б-2 авиакомпании «Аэрофлот» При наборе высоты произошёл отказ двигателя. Экипаж принял решение возвращаться, но при заходе на посадку возник пожар, который разрушил системы управления. 110 н/д П 27 пересел на место в хвосте самолёта [45]
46 21.01.1985  США, Рино (Невада) Lockheed L-188A Electra авиакомпании Galaxy Airlines (США) Вскоре после взлёта в самолёте началась сильная вибрация из-за открывшегося люка на крыле. Экипаж ошибся в оценке обстановки и снизил тягу двигателей, решив, что детонация вызвана сбоем в работе двигателей. В результате самолёт потерял скорость и упал на кемпинг. Единственного выжившего пассажира вместе с сиденьем выбросило из фюзеляжа за секунды до взрыва, что и спасло ему жизнь. 70 Джордж Лэмсон (англ. George Lamson) П 17 Пасс. салон, место 6B (левая сторона, в начале салона) [46]
47 29.05.1985  СССР, аэропорт Ржевка Ан-2Р авиакомпании «Аэрофлот» Предположительной причиной катастрофы стало падение мощности двигателя в процессе разгона по ВПП, а также при наборе высоты. 4 А. Б. Павлов П (заместитель командира авиаэскадрильи) н/д н/д
48 03.01.1987  Кот-д’Ивуар, Абиджан Boeing 707 авиакомпании VARIG Разбился при заходе на аварийную посадку после отказа двигателя. 50 Профессор Неуба Йессох (англ. Neuba Yessoh) П н/д н/д [47]
49 16.08.1987  США, Детройт (Мичиган) McDonnell Douglas MD-82 авиакомпании Northwest Airlines При взлёте с невыпущенными закрылками и предкрылками с ВПП самолёт потерял скорость и разбился за пределами полосы. Причина катастрофы — ошибка экипажа, не проверившего перед взлётом положение закрылков и предкрылков и также отсутствие электрического напряжения в системе предупреждения о готовности к взлёту, которое было вызвано сознательным отключением электрического предохранителя. 156 (154 в самолёте + 2 на земле) Сесилия Сичан (англ. Cecelia Cichan) П 4 н/д [48]
50 08.12.1987  Перу, Лима Fokker F27-400M ВМС Перу При заходе на посадку у самолёта возникли проблемы с выпуском шасси. Однако диспетчеры подтвердили, что шасси выпущены и отправили самолёт на второй заход для посадки. При подлёте к ВПП самолёт слишком низко опустился, правым крылом зацепил водную поверхность, перевернулся и разрушился. 42 Лейтенант Эдильберто Вильяр (англ. Edilberto Villar) Э (командир экипажа) н/д н/д [49]
51 11.12.1988  СССР, Ленинакан Ил-76М ВВС СССР Врезался в гору при заходе на посадку. 77 Фахреддин Балаев П н/д Грузовой отсек, спал в кабине перевозимого КамАЗа [50][51]
52 03.09.1989  Куба, Гавана Ил-62М Cubana de Aviación Вскоре после взлёта рухнул на жилой район из-за ошибок экипажа и плохих погодных условий. Выживший пассажир умер через 9 дней после катастрофы. 150 (126 в самолёте + 24 на земле) Луиджи Капальбо (итал. Luigi Capalbo) П н/д н/д [52]
53 19.11.1990  СССР, Бахардок Ми-8Т авиакомпании «Аэрофлот» Из-за производственного дефекта произошло разрушение главного редуктора несущего винта. Вертолёт упал с высоты 1200 метров, столкнулся с землёй и взорвался. Командира экипажа выбросило через остекление кабины при взрыве вертолёта. 15 А. Бурмистров Э (КВС) н/д н/д [53]
54 05.10.1991  Индонезия, Джакарта Lockheed C-130 Hercules ВВС Индонезии По неустановленной (или скрытой) причине самолёт потерял управление и врезался в учебный центр Министерства труда. 135 (133 в самолёте + 2 на земле) Бамбанг Сумади (англ. Bambang Sumadi) П н/д н/д [54]
55 07.04.1992  Ливия Ан-26 Самолёт совершал рейс по маршруту Хартум—Триполи, но, попав в песчаную бурю, разбился в пустыне. 3 Ясир Арафат П 63 Пасс. салон [55][56]
56 13.10.1992  Украина, Киевская область Ан-124-100 Сертификационный полет. Инженер-экспериментатор успел покинуть самолёт с парашютом. 8 Николай Фомин Э
(инженер)		 н/д в задней кабине [57]
57 14.11.1992  Вьетнам, Сон Чунг Як-40 авиакомпании Vietnam Airlines При заходе на посадку в условиях тропического шторма самолёт отклонился от курса и врезался в вершину горного хребта. Спасателям понадобилось 8 дней, чтобы добраться до обломков. 30 Аннетте Херфкенс (англ. Annette Herfkens) П 31 н/д [58]
58 11.01.1995  Колумбия, Мария-ла-Баха McDonnell Douglas DC-9 авиакомпании Intercontinental de Aviación По неустановленной причине самолёт потерял управление и упал с высоты 3000 метров. 52 Эрика Дельгадо (англ. Erika Delgado) П 9 н/д [59]
59 15.12.1997  ОАЭ, Шарджа Ту-154 авиакомпании «Точикистон» При заходе на посадку самолёт опустился ниже необходимой высоты, потерял скорость и упал в пустынной местности. Причина катастрофы — ошибка пилота. 85 Сергей Петров Э (штурман) 37 Кабина [60][61]
60 06.03.2003  Алжир, Таманрассет Boeing 737-200 авиакомпании Air Algérie Отказ двигателя при взлёте. 102 Юсеф Джиллали (англ. Youcef Djillali) П 28 н/д [62]
61 19.01.2006  Сербия, Приштина Ан-24 ВС Словакии Преждевременное снижение, ошибка экипажа в пространственном ориентировании. 42 Лейтенант Мартин Фаркаш (англ. Martin Farkaš П н/д н/д [63]
62 27.08.2006  США, Лексингтон (Кентукки) Bombardier CRJ-100ER авиакомпании Comair При взлёте пилоты перепутали номер ВПП и начали взлёт по более короткой полосе. Длины разбега не хватило, поэтому самолёт выкатился за пределы полосы, протаранил железное ограждение, врезался в деревья, разрушился и загорелся. 49 Джеймс Полехинке (англ. James Polehinke) Э (второй пилот) 44 Кабина [64][65][66]
63 09.01.2007  Ирак, Балад Ан-26 молдавской авиакомпании AerianTur-M Разбился при посадке. Существует несколько версий причин катастрофы, включая плохие погодные условия и теракт (сбит ракетой). 34 Абдулькадир Акыз (Abdülkadir Akyüz) П н/д н/д [67][68][69]
64 08.10.2008  Непал, Лукла De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter авиакомпании Yeti Airlines В условиях плохой видимости пилоты сбились с курса, и самолёт врезался в гору. 18 Сурендра Кунвар (англ. Surendra Kunwar) Э (КВС) н/д Кабина [70]
65 12.03.2009  Канада, Ньюфаундленд Sikorsky S-92 авиакомпании Cougar Helicopters Во время полёта к нефтяной платформе вертолёт упал в океан. 17 Роберт Декер (англ. Robert Decker) П 28 н/д [71]
66 30.06.2009  Коморы, Морони Airbus А310-324 авиакомпании Yemenia Падение в Индийский океан при заходе на посадку. 152 Байя Бакари (англ. Bahia Bakari) П 13 Хвостовая часть, рядом с иллюминатором [72]
67 12.05.2010  Ливия, Триполи Airbus A330-202 авиакомпании Afriqiyah Airways Самолёт разбился при заходе на посадку из-за ошибки экипажа. 103 Рубен ван Ассоу (англ. Ruben van Assouw) П 9 н/д —
68 25.08.2010  Демократическая Республика Конго, Бандунду Let L-410UVP авиакомпании Filair При подлёте к аэродрому врезался в дом. Причина катастрофы — потеря равновесия самолёта из-за паники пассажиров. 20 н/д П н/д н/д —
69 04.04.2011  Демократическая Республика Конго, Киншаса Bombardier CRJ-100 грузинской авиакомпании Georgian Airways При посадке в сложных метеоусловиях пилоты не справились с управлением, в результате самолёт ударился о ВПП, раскололся на две части и загорелся. 32 Франсис Муамба (англ. Francis Mwamba) П н/д н/д [73]
70 07.09.2011  Россия, Ярославль Як-42Д авиакомпании «Як Сервис» Самолёт разбился при взлёте из-за ошибки экипажа. 44 Александр Сизов П[П 5] 52 Справа, последний ряд [74]
71 11.02.2014  Алжир, Айн-Млила Lockheed C-130H-30 Hercules ВВС Алжира Самолёт разбился в гористой местности. Причины устанавливаются. 77 Нимер Джеллул (англ. Nimer Djelloul) н/д 21 н/д [75][76][77]
72 17.05.2014  Лаос, Пхонсаван Ан-74ТК-300 правительства Лаоса Крушение при заходе на посадку. 16 н/д П н/д н/д —
73 20.01.2015  Казахстан, Шуский район Ан-2 компании «Казахмыс» Самолёт разбился недалеко от Шатыркуля при посадке. Причины устанавливаются. 6 Асем Шаяхметова П 28 Возле входной двери [78][79][80][81]
74 15.11.2017  Россия, Нелькан Let L-410 авиакомпании «Хабаровские авиалинии» Крушение при заходе на посадку. 6 Жасмина Леонтьева П 3 н/д [82][83]
75 18.05.2018  Куба, Гавана Boeing 737-201 Advanced авиакомпании Cubana de Aviación Крушение после взлёта. 112 Майлен Диас Альмагер (англ. Mailén Díaz Almaguer) П 19 н/д [84]
76 14.01.2019  Иран, Кередж Boeing 707-3J9C авиакомпании Saha Airlines Самолёт выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы, врезался в стену и остановился после столкновения с домом. 15 Фаршад Махдавинежад Э (бортинженер) [85]
77 25.09.2020  Украина, Чугуев Ан-26Ш ВВС Украины Самолёт разбился во время выполнения учебно-тренировочного полёта. 26 Вячеслав Золочевский П (курсант) 20 В кресле с правой стороны [86]
78 08.12.2021  Индия, Кунур Ми-17В-5 ВВС Индии Катастрофа вследствие плохих погодных условий (предположительно) 13 Варун Сингх П н/д н/д [87]

См. также

Примечания
  1. «П» — пассажир, «Э» — член экипажа
  2. Возраст указан на момент катастрофы
  3. 18 месяцев
  4. По данным в другом языковом разделе выживший Джозеф Гинет был членом экипажа, однако документальных подтверждений этого нет
  5. Вопреки распространённому мнению, Александр Сизов занимал должность не бортинженера, а инженера по эксплуатации. То есть являлся сотрудником наземных служб обслуживания авиалайнеров. Поэтому во время полёта он находился в салоне. В связи с этим, правильнее отнести его к категории пассажиров, а не членов экипажа

Источники
  1. Единственная выжившая считает, что ей спасли жизнь ремни безопасности (англ.) = Sole crash survivor believes safety belt saved her life // The Pittsburgh Press. — 1936-09-07.
  2. Local tragedies make headlines (англ.) (недоступная ссылка). Inforum (19 декабря 1999). Дата обращения: 14 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  3. Пилот рассказывает историю крушения самолёта: единственный выживший не может объяснить случившиеся (англ.) = PILOT TELLS STORY OF AIRLINER CRASH; Bates, Sole Survivor of Northwest Accident Fatal to 14, Cannot Explain Cause. — The New York Times, 1941-11-03.
  4. Место авиакрушения в котором погиб герцог найдено (англ.) = Survivor of crash killing duke found. — The Palm Beach Post, 1942-08-27.
  5. 6 Americans victim of Air Crash in Peru (англ.) (27 January 1943). Дата обращения 15 января 2013.
  6. Accident description Douglas DC-3A-399 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 14 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  7. PanAm accidents (1924-1988) (англ.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 14 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  8. Accident description Douglas C-47A-5-DL (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  9. AP. Fog Blamed for plane crash fatal to 21 (6 сентября 1946), С. 6. Дата обращения 15 января 2013.
  10. Accident description Douglas C-49-DO (DC-3) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  11. United Press. Pilot failure given blame for 2 crashes (англ.) (13 January 1947), С. Cover. Дата обращения 15 января 2013.
  12. Accident description Curtiss C-46 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  13. Poling, Dr Daniel A.. Reminded that 'Blood of Martyrs is seed of Church' (англ.) (29 April 1947). Дата обращения 15 января 2013.
  14. Accident description Douglas C-47A-30-DK (DC-3C) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  15. Associated Press. Crash kills 16 near Lisbon (англ.) (2 February 1947). Дата обращения 15 января 2013.
  16. Accident description Douglas DC-4 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  17. Accident description Lockheed L-049-51-26 Constellation (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  18. Accident description Douglas DC-4-1009 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  19. Accident description Douglas C-47A-25-DK (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  20. Girl only survivor of plane crash; 25 killed (англ.) (25 May 1950). Дата обращения 15 января 2013.
  21. Accident description Douglas C-47A-55-DL (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  22. Accident description Douglas C-47D (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  23. Названы имена погибших в авиакатастрофе (англ.) = Names of air crash victim released // The Lewiston Daily Sun. — 1950-08-01.
  24. Accident description Douglas C-47B-20-DK Dakota C.4 (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  25. Происшествие в школе навигации (англ.) = The Navigation School Accident // The Westland Wyvern : Журнал. — 1954-01-15.
  26. Accident description Vickers Valetta T.3 (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  27. Accident description Douglas C-47A-75-DL (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  28. Accident description Douglas C-47A-90-DL (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  29. Phil Bradley Marks 50th Anniversary of Piedmont Flight 349 Crash (англ.). The Crozet Gazette (2001-13-11). Дата обращения: 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  30. Accident description Martin 2-0-2 (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  31. Accident description Lockheed EC-121H Super Constellation (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 15 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  32. Ильюшин Ил-18Д Бортовой №: CCCP-74252. Russianplanes.net. Дата обращения: 7 мая 2013. Архивировано 11 мая 2013 года.
  33. Катастрофа Ил-18Д Дальневосточного УГА в р-не Братска. airdisaster.ru. Дата обращения: 7 мая 2013.
  34. Accident description Lockheed L-188A Electra (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  35. Accident description Lockheed L-188A Electra (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  36. Невероятная история спасения в авиакатастрофе (недоступная ссылка). Удивительное.инфо (18 января 2012). Дата обращения: 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  37. Tom Littlewood. The woman who fell to earth (англ.), Vice (2011). Дата обращения 19 августа 2013.
  38. Железняков, Александр Десять тысяч метров без парашюта (2004). Дата обращения: 17 января 2013.
  39. Accident description Boeing 707-321B (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  40. Accident description DHC-6 (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  41. Вадим Карпов. Выжила, чтобы жить // Труд : газета. — Молодая гвардия, 9 августа 2001.
  42. Accident description Antonov 24RV (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  43. Accident description Embraer 110P1 Bandeirante (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  44. Accident description Convair C-131F (CV-340) (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  45. Репортаж об авиакатастрофе Ту-154Б под Красноярском - YouTube
  46. Accident description Lockheed L-188A Electra (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  47. Accident description Boeing 707-379C (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  48. Accident description McDonnell Douglas DC-9-82 (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  49. Accident description Fokker F-27 Friendship 400M (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  50. Прошло 19 лет с момента катастрофы азербайджанского авиалайнера, спешившего на помощь пострадавшим от землетрясения армянам (11 декабря 2007). Дата обращения: 26 февраля 2014.
  51. Катастрофа Ил-76М близ Ленинакана. Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы военной авиации в СССР и России. Дата обращения: 26 февраля 2014.
  52. Accident description Ilyushin Il-62M (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  53. Катастрофа Ми-8Т Туркменского УГА в 90 км северо-восточнее Ашхабада. AirDisaster.ru. Дата обращения: 24 июля 2014.
  54. Accident description Lockheed C-130H-30 Hercules (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  55. Ясир Арафат. Биография. Вести.Ru (11 ноября 2004). Дата обращения: 23 июня 2013.
  56. Непунктуальный счастливчик Ясир Арафат, Коммерсантъ (22 февраля 1997). Дата обращения 23 июня 2013.
  57. Катастрофа Ан-124-100 'Руслан' во время испытательного полета под Киевом (борт UR-82002), 13 октября 1992 года. // AirDisaster.ru — авиационные происшествия, инциденты и авиак…
  58. Accident description Yakovlev 40 (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  59. NTSB Aviation Accident. NTSB Identification: DCA95RA013 (англ.). NTSB (1995). — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  60. Черный понедельник 97-го… Тайна гибели в Дубае таджикского рейса 3183, ЦентрАзия (15 декабря 2005). Дата обращения 17 января 2013.
  61. Accident description Tupolev 154B-1 (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  62. Crash de Tamanrasset : 102 morts dont 6 Français (фр.), Le Nouvel Observateur (11 mars 2003). Дата обращения 14 января 2013.
  63. Accident description Antonov 24B (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  64. Accident description Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-100ER (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  65. Кентукки: выживший в авиакатастрофе выписан из госпиталя, Агентство "АвиаПорт" (5 октября 2006). Дата обращения 17 января 2013.
  66. Serrano, Alfonso. Comair Crash Survivor Leaves Hospital (англ.), CBS News (3 October 2006). Дата обращения 18 января 2013.
  67. Accident description Antonov 26B-100 (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  68. Иракские боевики утверждают, что сбили молдавский самолет у города Баллад, Агентство "АвиаПорт". Дата обращения 17 января 2013.
  69. Названа причина катастрофы Ан-26 в Ираке, Агентство "АвиаПорт" (10 января 2007). Дата обращения 17 января 2013.
  70. Accident description de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 (англ.). Aviation Safety Network. — Карточка катастрофы в реестре. Дата обращения: 17 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
  71. Канадская полиция нашла тела всех погибших в вертолетной катастрофе, Lenta.ru (17 марта 2009). Дата обращения 17 января 2013.
  72. Girl survives Yemen plane crash. BBC News (1 июля 2009). Дата обращения: 22 сентября 2012. Архивировано 3 апреля 2012 года.
  73. Африканский журналист выжил в авиакатастрофе грузинского самолета в Конго, Utro.ru (6 апреля 2011). Дата обращения 17 января 2013.
  74. Александр Сизов больше не хочет летать, "Голос России" (28 октября 2011). Дата обращения 17 января 2013.
  75. Accident description Lockheed C-130H-30 Hercules (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 12 февраля 2014.
  76. Kaïs Benachour. Nimer Djelloul toujours en observation (фр.) (недоступная ссылка) (14 февраля 2014). Дата обращения: 20 февраля 2014. Архивировано 23 февраля 2014 года.
  77. Une cérémonie de recueillement prévue à Boufarik (фр.) (12 февраля 2014). Дата обращения: 20 февраля 2014.
  78. Информация о ЧС / Официальный сайт Департамента по ЧС Жамбылской области (недоступная ссылка). Дата обращения: 17 августа 2017. Архивировано 17 августа 2017 года.
  79. Шесть человек погибли в результате крушения Ан-2 в Казахстане. Интерфакс (20 января 2015). Дата обращения: 1 февраля 2015.
  80. На юге Казахстана разбился самолет Ан-2. Lenta.ru (20 января 2015). Дата обращения: 1 февраля 2015.
  81. На расследование причин крушения Ан-2 на юге Казахстана может уйти до трех месяцев. ТАСС (29 января 2015). Дата обращения: 1 февраля 2015.
  82. В Хабаровском крае разбился самолет, летевший из Хабаровска в поселок Нелькан. Комсомольская Правда (15 ноября 2017). Дата обращения: 15 ноября 2017.
  83. Жасмина летит в больницу. Газета.ру (16 ноября 2017). Дата обращения: 16 ноября 2017.
  84. 19-year-old now sole survivor of Cuban plane crashN (англ.). New Straits Times (26 мая 2018). Дата обращения: 16 января 2019.
  85. СМИ: бортинженер упавшего в Иране самолета выжил. ТАСС (14 января 2019). Дата обращения: 16 января 2019.
  86. София Красникова. 20 курсантов и 7 членов экипажа – выжил один: что известно о крушении самолета в Чугуеве. Медиа группа «Объектив» (26 сентября 2020). Дата обращения: 26 сентября 2020.
  87. Начальник штаба обороны Индии погиб при крушении вертолета. РБК. Дата обращения: 8 декабря 2021.

Литература

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.