Катастрофа Ми-17 под Кунуром

Разбившийся Ми-17 был одним из 80 вертолётов, доставленных ВВС Индии по контракту, заключённому в 2008 году[8]. Был доставлен в 2013 году[8]. С момента последнего технического обслуживания налетал более 26 часов[8].

• Притви Сингх Чаухан — командир экипажа Ми-17, также являлся командиром крыла и командиром 109-го вертолётного подразделения ВВС Индии[9].
• Кулдип Сингх — второй пилот и лидер эскадрильи[10].

Также в экипаж входили два младших прапорщика[10].

Бипин Рават в 2020 году

Бипин Рават прибыл на военную базу Сулур, самолётом из Паламы. Затем он сел в вертолёт Ми-17, который должен был выполнить рейс по маршруту Военный аэродром Сулур — Военный колледж ВВС Индии[11]. Вертолёт вылетел в 11:47 по местному времени. Планируемое время прибытия на территорию колледжа — 12:20[12].

Около 12:10 Ми-17В-5 столкнулся с землёй в 11 километрах от места назначения, близ города Кунур[2][4][13][14]. При столкновении вертолёт загорелся[14].

После крушения ВВС опубликовали заявление, подтверждающие гибель 13 из 14 человек, находившихся в вертолёте[15][16].

Помимо Равата, который направлялся в Военный колледж для чтения лекции[14], пассажирами рейса были его жена Мадулика Радж Сингх Рават, его помощник бригадный генерал Л. С. Лиддер и его штабной офицер подполковник Харджиндер Сингх[17]. В вертолёте также находились пять других сержантов и солдат[18].

Единственный выживший — Варун Сингх — после катастрофы проходил лечение в Военном госпитале в Веллингтоне[19]. 15 декабря скончался от полученных травм[3][5].

• Катастрофа Ми-17 на полигоне «Гарагейбат»
• Список единственных выживших в катастрофах пассажирских воздушных судов гражданских авиакомпаний и ВВС