Авария Ан-28 в Томской области

Авария Ан-28 в Томской области — авиационная авария, произошедшая 16 июля 2021 года в Томской области с авиалайнером Ан-28 российской авиакомпании «СиЛА» в ходе выполнения регулярного пассажирского рейса СЛ 42 по маршруту Кедровый—Томск.

Рейс 042 СиЛА

Разбившийся самолёт за 6 месяцев до аварии
Общие сведения
Дата 16 июля 2021 года
Время 12:27 MSK
Характер Аварийная посадка
Причина Отказ двигателей (предположительно)
Место Бакчарский район, в 52 км от аэропорта Кедровый, Кедровый (Томская область, Россия)
Координаты
Погибшие 0
Раненые 2
Воздушное судно
Модель Ан-28
Авиакомпания СиЛА
Пункт вылета Кедровый (Томская область)
Пункт назначения Богашёво, Томск
Рейс СЛ 42
Бортовой номер RA-28728
Дата выпуска 19 декабря 1989 года
Пассажиры 14
Экипаж 4
Выживших 18 (все)

Самолёт
Пострадавший самолёт за 13 лет и 2 месяца до аварии (в период эксплуатации в «Регион Авиа»)

Ан-28 (регистрационный номер RA-28728, заводской 1AJ007-13, серийный 07-13) выпущен 19 декабря 1989 года на заводе «PZL-Mielec» (Мелец, Польша). В том же году совершил первый полёт. 6 апреля 1990 года был передан советской авиакомпании «Аэрофлот» под бортовым номером СССР-28728. До 1991 года эксплуатировался в Киргизском УГА «Аэрофлота», позднее перешёл в авиакомпанию «Авиалинии Киргизстана». В 1999 году был выкуплен российской авиакомпанией «Регион Авиа». В 2012 году, после прекращения деятельности «Регион Авиа», был передан авиакомпании «СиЛА»[1].

Экипаж

Состав экипажа рейса СЛ 42 был следующим:

  • Командир воздушного судна (КВС) — 56-летний Анатолий Яковлевич Прытков. Очень опытный пилот. В авиакомпании «СиЛА» проработал 6 лет (с 2015 года).
  • Второй пилот — 32-летний Фарух Хасанов. Пилот-стажёр. В авиакомпании «СиЛА» проработал 5 месяцев (с февраля 2021 года).

В пассажирском салоне находились 2 сотрудника авиакомпании «СиЛА», которые также входили в состав экипажа (обслуживали самолёт на посадочных площадках):

Хронология событий

Рейс СЛ 42 вылетел из аэропорта города Кедровый в 15:58 местного времени с отставанием от графика. Спустя 29 минут, в 16:27, самолёт пропал с экранов радаров и перестал отвечать на запросы авиадиспетчера. В это же время спутники системы «КОСПАС-САРСАТ» зафиксировали активацию аварийного радиомаяка самолёта. Этот же сигнал был зафиксирован пролетавшим недалеко от места аварии самолётом авиакомпании «Аэрофлот». Как впоследствии выяснилось из рассказов пассажиров, произошло атмосферное обледенение самолёта через 9 минут и затем последовал отказ обоих двигателей. Двигатели обледенели, самолёт вошёл в пикирование — начал терять высоту и ринулся винтами круто вниз. Лайнер спланировал до относительно ровной площадки в болотистой местности в тайге в Бакчарском районе, однако в процессе приземления самолёт получил повреждения стоек шасси и опрокинулся, получив серьёзные повреждения носовой части. После проведения эвакуации из разбившегося самолёта люди начали готовиться к возможной ночёвке. Через 2,5 часа после жёсткой посадки самолёт был обнаружен перевёрнутым на шасси поисковой группой с вертолёта Ми-8. Позднее транспортными вертолётами все 4 члена экипажа и 14 пассажиров были доставлены в Томск на медицинское обследование.

Метеоусловия

Фактическая погода на метеостанции Бакчар 16.07.2021 в срок наблюдения, ближайший к времени аварии (09:00 UTC / 12:00 MSK): ветер южный 7-11 м/с, видимость 20 километров, облачность 9/8 с нижней границей 600 метров визуально (кучево-дождевая, высоко-кучевая), температура воздуха +20.5, точка росы +9.5, относительная влажность 49 %[2].

Раненые

В ходе аварийной посадки никто из находившихся на борту самолёта 18 человек не погиб. Одна пассажирка получила сотрясение головного мозга и была госпитализирована. КВС получил перелом лодыжки (из-за разрушений носовой части самолёта) и также был госпитализирован. Остальные 16 человек, включая 3 членов экипажа, получили незначительные травмы (ссадины и ушибы)[3][4].

Реакция

По решению руководства авиакомпании СиЛА, 19 июля 2021 года пассажирам рейса СЛ 42 была выплачена компенсация морального вреда в размере 100 тысяч рублей на 1 пассажира[5].

Расследование

16 июля 2021 года Следственными органами Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта»)[6].

Ространснадзор принял решение провести внеплановую проверку авиакомпании «СиЛА».

Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.

22 сентября был опубликован предварительный отчёт МАК о расследовании происшествия, из которого следует, что эксплуатационный срок эксплуатации самолёта должен был закончиться 1 февраля 2022 года, остаток ресурса планера и двигателей подходил к концу (остаток ресурса планера — 305 часов из 9000, левого двигателя — 44 часа, правого двигателя — 40 часов из 2400). Экипаж выполнил 10 рейсов в течение дня без какого-либо перерыва, кроме того в течение 10 часов 55 минут добирался из Магадана до Томска и сразу же без отдыха приступил к выполнению полётов[7][8].

Примечания
  1. Ан-28 RA-28728 (рус.) ?. russianplanes.net.
  2. Архив погоды в Бакчаре
  3. Два человека госпитализированы после аварийной посадки самолета в Томской области - источник - Сибирь || Интерфакс Россия. www.interfax-russia.ru. Дата обращения: 16 июля 2021.
  4. Пилота и пассажира госпитализировали после жесткой посадки Ан-28 под Томском. Российская газета. Дата обращения: 16 июля 2021.
  5. Пассажирам жёстко севшего под Томском Ан-28 выплатили компенсации. rg.ru (19 июля 2021). Дата обращения: 27 июля 2021.
  6. В Томской области следователи выясняют все обстоятельства инцидента с самолетом АН-28. sledcom.ru. Дата обращения: 17 июля 2021.
  7. МАК проанализировал состояние самолета Ан-28 и экипажа перед жесткой посадкой в Томской области Читайте на WWW.TOMSK.KP.RU: https://www.tomsk.kp.ru/online/news/4450182/. Комсомольская правда. Комсомольская правда (22.09.2021).
  8. Промежуточный отчет (предварительная справка) по результатам расследования авиационного происшествия. Межгосударственный авиационный комитет (22.09.2021).

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.