Катастрофа Ил-112В в Кубинке

В конце августа 2021 года Ил-112В борт RF-41400 должен был стать одним из главных участников российской военной выставки «Армия-2021»[1]. Весной первый испытательный экземпляр самолёта перелетел с аэродрома Воронежского авиационного завода на лётное поле ЛИИ имени М. М. Громова в Жуковском, где планировалось проведение обширной программы испытаний. Однако накануне выставки испытания были прерваны и самолёт был отправлен на авиабазу Кубинка, откуда впоследствии должен был вылететь для показательных полётов на «Армии-2021»[2][lower-alpha 1].

Заходя на посадку в Кубинке, самолёт летел на небольшой высоте и с невысокой скоростью, когда в районе двигателя №2 (правом) возникло возгорание; вскоре он стал заваливаться на правое крыло, после чего перевернулся в воздухе и рухнул на землю. Все 3 члена экипажа погибли[3][2]. Момент катастрофы попал на видео[4][5].

Все три члена экипажа были похоронены в Мытищах на федеральном военном мемориале «Пантеон защитников Отечества». Указом Президента России от 31 августа 2021 года «За мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные при испытании и освоении новой авиационной техники» все три члена экипажа борта RF-41400 были награждены Орденами Мужества посмертно[6].

Причиной происшедшей трагедии большинство специалистов считает неподготовленность к полётам первого экспериментального образца военного транспортника и возможную спешку с его вводом в строй.

— [7]

.

Отказ двигателя

По предварительным данным, причиной катастрофы стали помпаж двигателя (в связи с попаданием масла в камеру сгорания) и его разрушение, сопровождающиеся возгоранием[8] и, по заявлению неназванного источника ТАСС, отказом системы флюгирования[9]:

После возгорания двигателя у самолёта не сработала система флюгирования правого двигателя, возникла отрицательная тяга, машину крутануло, и она свалилась в штопор.

По словам неназванного источника агентства ТАСС, если бы система флюгирования винтов сработала, то это позволило бы самолёту совершить посадку: горящий двигатель смог бы отключиться[9].

Источник уточняет, что самолёт шёл строго по глиссаде захода на посадку на аэродроме Кубинка. С момента возгорания двигателя до столкновения с землёй прошло 42 секунды[9].

19 августа 2021 года оба бортовых самописца были расшифрованы специалистами. Следователи изъяли необходимые документы, которые касаются самолёта[10].

14 ноября 2021 года замглавы Минпромторга, председатель комиссии по расследованию происшествия Олег Бочаров заявил, что расследование продолжается[11].

1. По мнению экспертов, испытательный образец самолета не предназначен для демонстрационных полетов, и отправлять его на авиационное шоу было нельзя[2].