Катастрофа L-410 под Нельканом

Катастрофа L-410 под Нельканомавиационная катастрофа, произошедшая в среду 15 ноября 2017 года. Авиалайнер Let L-410UVP-E20 авиакомпании «Хабаровские авиалинии» выполнял внутренний рейс RNI463 по маршруту ХабаровскЧумиканНелькан, но при заходе на посадку в пункте назначения рухнул в лес в 1,2 км от аэропорта Нелькана. Из находившихся на его борту 7 человек (5 пассажиров и 2 члена экипажа) выжил 1[1][2][3].

Рейс 463 Хабаровских авиалиний

Последствия катастрофы
Общие сведения
Дата 15 ноября 2017 года
Время 13:09 VLAT
Характер Крушение при заходе на посадку
Причина Самопроизвольное включение реверса двигателя №2
Место в 1,2 км от аэропорта Нелькан, Нелькан (Россия)
Координаты 57°38′29″ с. ш. 136°09′30″ в. д.
Погибшие 6
Раненые 1
Воздушное судно
Let L-410, аналогичный разбившемуся
Модель Let L-410UVP-E20
Авиакомпания Хабаровские авиалинии
Принадлежность ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания»
Пункт вылета Хабаровск-Новый, Хабаровск
Остановки в пути Чумикан
Пункт назначения Нелькан
Рейс RNI463
Бортовой номер RA-67047
Дата выпуска 17 декабря 2015 года
Пассажиры 5
Экипаж 2
Выживших 1

Самолёт

Let L-410UVP-E20 (регистрационный номер RA-67047, заводской 153010, серийный 30-10) был выпущен чешским заводом «Let» 15 декабря 2015 года, на период испытаний носил бортовой номер OK-JPF. 3 февраля 2016 года был передан авиакомпании «Хабаровские авиалинии». Оснащён двумя турбовинтовыми двигателями General Electric H80-200. На день катастрофы совершил 1071 цикл «взлёт-посадка» и налетал 1693 часа[4][5].

Экипаж и пассажиры

Всего на борту самолёта находились 7 человек — 2 пилота и 5 пассажиров (в том числе один ребёнок, ставший единственным выжившим в катастрофе)[6][7].

  • Командир воздушного судна (КВС) — 42-летний Игорь Леонидович Шумаков. Родился 21 октября 1975 года. Очень опытный пилот, управлял самолётами Ан-24, Ан-26 и Ан-30 (все в должности второго пилота). Налетал 12 076 часов, 1243 из них на Let L-410[8].
  • Второй пилот — 30-летний Александр Александрович Зуев. Родился 12 июня 1987 года. Опытный пилот, также управлял самолётами Ан-24, Ан-26 и Ан-30. Налетал 1220 часов, 837 из них на Let L-410[9].

Хронология событий

При проведении предполётной подготовки выяснилось, что аэропорт Николаевска-на-Амуре закрыт в связи с очисткой ВПП. В итоге было принято решение об изменении маршрута рейса RNI463 с Хабаровск—Николаевск-на-Амуре—Нелькан на Хабаровск—Чумикан—Нелькан. В 09:33[* 1] рейс 463 вылетел из Хабаровска[10].

За 50 минут до подлёта к аэропорту Чумикана пилоты, оценив остаток топлива, передали авиадиспетчеру решение совершить полёт прямо до Нелькана без промежуточной посадки в Чумикане и получили разрешение[11][12].

При заходе на посадку в Нелькане, на высоте 150 метров, самолёт начал развивать крен и терять высоту, снижаясь ниже глиссады[11]. Причиной этого стало самопроизвольное включение «бета-режима» правого двигателя (установка лопастей винта в положение реверса), что вызвало асимметрию тяги и разворот самолёта вправо с креном. Пилоты распознали проблему и пытались её решить, но безуспешно[13][14].

На высоте около 100 метров сработал сигнал GPWS о приближении к сваливанию. Судя по показанием бортовых самописцев, перед столкновением с землёй лайнер выполнил бочку[15].

В 13:09 рейс RNI463 рухнул в лес в 1,2 км от аэропорта Нелькана и полностью разрушился[16][17].

В ходе спасательной операции была найдена одна выжившая пассажирка — 3-летняя Жасмина Леонтьева, которая летела в Нелькан к бабушке без родителей, но в сопровождении одного из пассажиров. Остальные 6 человек (оба пилота и 4 пассажира) погибли[18][19].

Мародёрство

После катастрофы местный житель (из села Нелькан) забрался в кабину экипажа разбившегося самолёта во время спасательной операции и украл имущество одного из пилотов: два планшетных компьютера общей стоимостью более 50 000 рублей. Подозреваемый попытался продать их[20][21].

Ему было предъявлено обвинение по статье 158 УК РФ (кража с причинением значительного ущерба). Дело было передано в Аяно-Майский районный суд[22][21].

Реакция

День 16 ноября 2017 года был объявлен днём траура в Хабаровском крае[23].

Расследование

Расследование причин катастрофы рейса RNI463 проводил Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Следственный комитет РФ объявил о возбуждении уголовного дела по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц)[24].

После извлечения и расшифровки бортовых самописцев причиной катастрофы была названа техническая неисправность двигателя № 2 (правого)[25][26][27].

В окончательном отчёте расследования МАК, опубликованном 18 июня 2019 года, указано о перестановке лопастей винта двигателя № 2, которая вызвала крен и падение самолёта на землю[28].

Расшифровка переговоров

Память

  • Двум самолётам Let L-410 «Хабаровских авиалиний» были присвоены имена погибших пилотов рейса 463[29][30].
  • Пилоты разбившегося рейса 463 (КВС Игорь Шумаков и второй пилот Александр Зуев) были посмертно награждены орденом Мужества за отвагу и решительность, проявленную в экстремальных условиях[31][32][33][34].

Примечания

Комментарии

  1. Здесь и далее указано владивостокское время (UTC+10). В отчёте МАК используется всемирное координированное время (UTC)

Источники

  1. Шесть человек погибли при крушении самолета в Хабаровском крае. ТАСС. Дата обращения: 27 мая 2021.
  2. МЧС: при крушении самолёта в Хабаровском крае погибли шесть человек. RT на русском. Дата обращения: 27 мая 2021.
  3. Василиса Морозова. Шесть человек погибли при крушении самолета в Хабаровском крае. Телеканал «Звезда» (15 ноября 2017). Дата обращения: 27 мая 2021.
  4. RA-67047 — russianplanes.net — Карточка борта
  5. Межгосударственный авиационный комитет. Окончательный отчёт МАК о катастрофе L-410 под Нельканом. — 2019. — С. 14.
  6. Шесть человек погибли при крушении самолета L-410 в Хабаровском крае. Медиазона. Дата обращения: 27 мая 2021.
  7. Опубликован список погибших в авиакатастрофе в Хабаровском крае. Российская газета. Дата обращения: 27 мая 2021.
  8. Межгосударственный авиационный комитет. Окончательный отчёт МАК о катастрофе L-410 под Нельканом. — С. 10.
  9. Межгосударственный авиационный комитет. Окончательный отчёт МАК о катастрофе L-410 под Нельканом. — С. 12.
  10. Межгосударственный авиационный комитет. Окончательный отчёт МАК о катастрофе L-410 под Нельканом. — С. 7.
  11. Межгосударственный авиационный комитет. Окончательный отчёт МАК о катастрофе L-410 под Нельканом. — С. 9.
  12. ntv.ru. Перед катастрофой в Нелькане пилот L-410 резко сменил маршрут. НТВ. Дата обращения: 27 мая 2021.
  13. Двигатель довел до катастрофы // Коммерсантъ.
  14. Катастрофа L-410UVP-E20 а/к Хабаровские авиалинии в Нелькане (борт RA-67047), 15 ноября 2017 года. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России - факты, история, статистика. www.airdisaster.ru. Дата обращения: 27 мая 2021.
  15. Межгосударственный авиационный комитет. Окончательный отчёт МАК о катастрофе L-410 под Нельканом. — С. 40.
  16. Шестеро погибли в результате падения самолета в Хабаровском крае. lenta.ru. Дата обращения: 27 мая 2021.
  17. При крушении самолета в Хабаровском крае выжила трехлетняя девочка. Российская газета. Дата обращения: 27 мая 2021.
  18. Выжившая в авиакатастрофе в Хабаровском крае девочка летела без родителей. РБК. Дата обращения: 27 мая 2021.
  19. Алексей Таразевич. Единственной выжившей в авиакатастрофе L-410 стала девочка, летевшая без родителей. Daily Storm (15 ноября 2017). Дата обращения: 27 мая 2021.
  20. Ни стыда, ни совести: парень стащил имущество погибших в Л-410 в Нелькане. vostokmedia.com. Дата обращения: 27 мая 2021.
  21. В Хабаровском крае будут судить мародёра, обокравшего жертв крушения L-410. vostokmedia.com. Дата обращения: 27 мая 2021.
  22. Анна Шухнина. Дело обокравшего жертв катастрофы в Нелькане мародера передали в суд. Известия (1 февраля 2018). Дата обращения: 27 мая 2021.
  23. В Хабаровском крае в четверг объявили траур по погибшим в авиакатастрофе. РИА Новости (20171115T0947). Дата обращения: 27 мая 2021.
  24. В Хабаровском крае возбуждено уголовное дело по факту крушения пассажирского самолета L-410 (рус.) ?. Следственный комитет Российской Федерации.
  25. МАК назвал предварительную причину падения самолета в Хабаровском крае. РБК. Дата обращения: 27 мая 2021.
  26. К катастрофе L-410 в Хабаровском крае привел сбой в работе двигателя, BBC News Русская служба. Дата обращения 27 мая 2021.
  27. Harro Ranter. ASN Aircraft accident Let L-410UVP-E20 RA-67047 Nelkan Airport. aviation-safety.net. Дата обращения: 27 мая 2021.
  28. Межгосударственный авиационный комитет. Окончательный отчёт МАК о катастрофе L-410 под Нельканом. — С. 51.
  29. В Хабаровском крае двум самолётам присвоили имена погибших пилотов. РИА Новости (20200109T0538). Дата обращения: 27 мая 2021.
  30. Имена погибших в авиакатастрофе у Нелькана летчиков присвоили судам хабаровской авиации. ТАСС. Дата обращения: 27 мая 2021.
  31. Путин посмертно наградил экипаж разбившегося в 2017 году самолета в Хабаровском крае. ТАСС. Дата обращения: 27 мая 2021.
  32. Екатерина Новикова. Путин посмертно наградил экипаж разбившегося самолета под Хабаровском. Известия (6 февраля 2021). Дата обращения: 27 мая 2021.
  33. Путин посмертно наградил экипаж разбившегося под Хабаровском в 2017 году самолета. Газета.Ru. Дата обращения: 27 мая 2021.
  34. Экипаж потерпевшего крушение в Нелькане самолета наградили посмертно. Российская газета. Дата обращения: 27 мая 2021.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.