Малые ракетные корабли проекта 1240

Малые ракетные корабли проекта 1240 «Ураган» — серия советских высокоскоростных малых ракетных кораблей (МРК) на подводных крыльях.

Малые ракетные корабли проекта 1240 «Ураган»
Проект
Страна
Изготовители
Основные характеристики
Водоизмещение 342 т (стандартное)
426 (432) т (полное)
Длина 56,6 м (наибольшая)
49,8 (без рулевых колонок)
43 м (по КВЛ)
Ширина 10,17 м (наибольшая)
9 м (по КВЛ)
21,14 (по крыльям)
Осадка 2,2-2,35 м (на ходу с ПК)
2,8 м (с поднятыми ПК)
8,2 м (с опущенными ПК)
Двигатели дизельно — газотурбинная:
2 ГТД М-10 (на базе НК-12) 13,423 MW
2 дизеля М-401 (ДРА-211) малого хода
3 газотурбогенератора ГТГ-100
2 дизель-генератора ДГ-100
Мощность 2х18 000 л. с.
2х1100 л. с.
3х100 кВт
2х100 кВт
Движитель 4 винта тандемной схемы
на 2-х опускаемых колонках
2 водомёта малого хода
Скорость хода 57-60 узлов (наибольшая)
45-50 (крейсерская на ПК)
36 узлов (экономическая на ПК)
8,5 узлов (малого хода)
Дальность плавания 700 миль (на 45 узлах)
1250 миль (на 36 узлах)
1500 миль (на 8,5 узлах)
Автономность плавания 5 суток
Экипаж 34 человека (из них — 7 офицеров)
Вооружение
Радиолокационное вооружение 1 х РЛС «Дубрава» (ЦУ ПКР)
1 х 4Р33 (ЗРК «Оса-М»)
1 х РЛС МР-123 «Вымпел» (ЗАК АК-630)
1 х нет данных
Зенитная артиллерия 1x6 30-мм ЗАК АК-630
Ракетное вооружение 2х2 ПУ ПКР П-120 «Малахит»
(боекомплект 4 ПКР 4К85)
1х2 ПУ ЗИФ-122 ЗРК 4К33 «Оса-М»
(боекомплект 20 ЗУР 9М33М)

Относятся к кораблям 4-го ранга.

История

Проектирование корабля на глубокопогруженных автоматически управляемых подводных крыльях начато в ЦКБ-5 (ЦМКБ «Алмаз») в 1964 году (главный конструктор В. М. Бурлаков). В процессе работы в качестве полунатурной модели было построено пассажирское судно «Тайфун».[прим. 1][1]

МРК-5 заложен в 1972 году[2], спущен на воду на ленинградском Приморском заводе в 1973 году, вышел на испытания в 1976 году. Введён в строй 30 декабря 1977 года, на Балтике. После завершения испытаний по внутренним водным путям переведён на Чёрное море; 24 ноября 1979 года прибыл в Севастополь и был включён в состав 166-го дивизиона 41-й бригады ракетных катеров на Чёрном море.

Исключён из состава ВМФ в 1990 году и передан в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации. В 1992 году затонул после пожара в Стрелецкой бухте, позднее был поднят и разделан на металл в Севастополе.

Конструкция

Подводные крылья изготавливались из титанового сплава. Главная энергетическая установка состояла из двух газотурбинных двигателей мощностью по 18 000 л.с. Максимальная скорость «Урагана» составляет 60 узлов.

Вооружение:

  • 2 х 2 пусковых установки ПКР «Малахит» (4 ракеты П-120);
  • 1х2 ПУ ЗРК «Оса-М» (20 ракет);
  • скорострельная автоматическая артустановка 1x6 30-мм АК-630.

Командование

Кораблем МРК-5 проекта 1240 командовали:

  • капитан 3-го ранга В. М. Долгих
  • капитан-лейтенант В. Е. Кузьмичев
  • капитан 3-го ранга Э. В. Ванюхин
  • капитан-лейтенант Н. А. Гончаров.

Литература и источники
  1. Малый ракетный корабль МРК-5. Страница о корабле ЧФ. Дата обращения: 12 апреля 2010.
  2. Первые в мире ракетные катера и малые ракетные корабли. История ЦМКБ «Алмаз». Официальный сайт ЦМКБ «Алмаз». Старая версия. Дата обращения: 12 апреля 2010.

Ссылки

Примечания
  1. Идея ракетоносца на подводных крыльях родилась, когда страной руководил Н. С. Хрущёв. Первоначально планировалось воплотить идею в корабле проекта 1234, построенном в 1970-х годах и первоначально именовавшемся проектом 1234ПК, то есть проект 1234 на подводных крыльях. См.: Асанин, Владимир. Ракеты отечественного флота. Часть 4. Удар из-под воды // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2009. — № 6. — С. 17.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.