Ляонин (авианосец)
«Ляони́н» (кит. 辽宁 также известен под бортовым номером 16 и ранее — под неофициальным именем кит. 施琅 «Ши Лан» в честь китайского флотоводца XVII века) — авианосец Военно-Морских Сил НОАК. Был заложен 6 декабря 1985 года на верфи Черноморского судостроительного завода в Николаеве для ВМФ СССР под наименованием «Рига» как второй тяжёлый авианесущий крейсер (ТАВКР) проекта 1143.5. 19 июня 1990 года был переименован в «Варяг».
«Ляонин» | |
---|---|
辽宁号航空母舰 | |
Служба | |
СССР → Украина |
|
Назван в честь | «Варяг» |
Класс и тип судна | Тяжёлый авианесущий крейсер |
Изготовитель | / Черноморский судостроительный завод, Николаев |
Строительство начато | 6 декабря 1985 года |
Спущен на воду | 25 ноября 1988 года |
Статус | Законсервирован в 1992 году при технической готовности около 70 % |
Служба | |
Китай | |
Назван в честь | Ляонин и Варяг |
Класс и тип судна | Авианосец |
Порт приписки | Циндао |
Организация | ВМС НОАК |
Изготовитель | Dalian Shipbuilding Industry Company |
Введён в эксплуатацию | 25 сентября 2012 года[1] |
Статус | в строю |
Эмблема | |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 70500 т (полное), 55000 (стандартное)[2] |
Длина | 304,5 м |
Ширина |
38 м (по конструктивной ватерлинии (КВЛ)) 75 м (полётная палуба) |
Осадка | 10,5 м (наибольшая) |
Двигатели | ПТУ |
Мощность | 4 × 50 000 л. с. |
Скорость хода | 32 узла (59 км/ч) |
Дальность плавания | 8000 морских миль (экономическим 18-узловым ходом) |
Экипаж | 1980 человек (520 офицеров) |
Вооружение | |
Зенитная артиллерия | 3×11 30-мм ЗАК Type 1130 |
Ракетное вооружение | 3×18-зарядных ЗРК HHQ-10[3] |
Противолодочное вооружение | 2×12-зарядные ПУ ПЛУР неизвестного типа |
Авиационная группа |
возможный максимальный состав[4]: |
Медиафайлы на Викискладе |
После распада СССР корабль достался Украине и его постройка была прекращена в 1992 году. В 1998 году был куплен Китаем (компанией из специального административного района Аомынь (Макао)), официально — с целью организации на нём плавучего центра развлечений. Отбуксирован в Китай и достроен как авианосец. 25 сентября 2012 вошёл в состав ВМС НОАК. По состоянию на 2019 год — один из двух (наряду с авианосцем проекта 001А) полностью завершённых постройкой и переданных ВМС НОАК авианосцев КНР.
История
Строительство
ТАВКР проекта 1143.6 был разработан в Невском проектно-конструкторском бюро (г. Ленинград) под руководством В. Ф. Аникиева. 21 августа 1985 года зачислен в списки кораблей ВМФ СССР и 6 декабря 1985 года заложен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве (заводской № 106), спущен на воду 25 ноября 1988 года.
Консервация
В 1992 году, при технической готовности около 70%, строительство было приостановлено и корабль законсервирован на стапеле[5].
Ещё до раздела Черноморского флота СССР, в начале 1992 года[6], в Китайскую Народную Республику поступили предложения от Украины о продаже авианосца. Для оценки возможности и целесообразности сделки на Украину была послана специальная комиссия от ВМС НОАК.
В 1993 году по договору между Украиной и Российской Федерацией строящийся ТАВКР «Варяг» отошёл Украине.
В апреле 1998 года ТАВКР «Варяг» был продан китайской компании Chong Lot Travel Agency Ltd.[7] за 20 млн долларов США, как было объявлено, для организации плавучего центра развлечений с казино подобно плавучим развлекательным центрам, переделанным из ТАВКР «Киев» и «Минск». Сюй Цзинпин утверждал, что общие его расходы на сделку были гораздо выше, и он потратил в 1996—1999 годах не менее 120 млн долл. своих и взятых взаймы средств. Несмотря на его продолжительные переговоры с Госсоветом КНР, китайское правительство было согласно вернуть бизнесмену только 20 млн долл., заплаченных на аукционе, а также прочие документально оформленные расходы[8].
В 2000 году буксир Suhaili прибыл в Чёрное море, чтобы начать буксировку ТАВКР в КНР. Но Турция под давлением США отказывалась пропустить его через Черноморские проливы в течение 16 месяцев, по официальной версии — прохождение через проливы столь крупного корпуса, не имеющего собственных действующих двигателей, могло повлечь тяжкие навигационные последствия[9]. На протяжении всего времени, пока шли соответствующие переговоры, корабль циркулировал под буксирами в Чёрном море. 2 ноября 2001 года турецкие власти наконец дали разрешение на проход, и ТАВКР «Варяг» под буксирами Haliva Champion и «Николай Чикер» через Черноморские проливы перешёл в Средиземное море, что заняло почти 6 часов.
3 ноября 2001 года, сразу же по выходе из проливов, буксируемый ТАВКР попал в сильный шторм, достигавший 9 баллов по шкале Бофорта. Ночью произошёл обрыв буксирного троса, и корпус с семью членами экипажа на борту, впоследствии снятыми вертолётом береговой охраны Греции, дрейфовал в Эгейском море до 4 ноября. Плохая погода мешала попыткам буксиров восстановить контроль над кораблём. 6 ноября, при попытке завести на авианосец буксирный трос, погиб матрос Арес Линн с буксира Haliva Champion. Лишь 7 ноября контроль над ТАВКР был восстановлен.
Правила движения по Суэцкому каналу воспрещают прохождение кораблей без действующей силовой установки, поэтому «Варяг» был направлен в плавание вокруг Африки через Гибралтар. Два буксира, «Николай Чикер» и Sandy Cape, буксировали корабль со средней скоростью 6 узлов (11 километров в час) на протяжении 15200-мильного (28200-километрового) маршрута с промежуточными остановками для заправки и пополнения запасов. Корабль прибыл в Китай 3 марта 2002 года и сразу был поставлен на верфь в порту Далянь.
Общая стоимость корабля для правительства КНР составила примерно 30 миллионов долларов США: 25 млн долл. украинскому правительству и Черноморскому судостроительному заводу и 5 миллионов долларов платы за буксировку.
Достройка и модернизация
В 2005 году корабль был поставлен к стенке судостроительного завода в Даляне. В течение последующих 6 лет подвергался интенсивной модернизации и достройке. Сильно обржавевший корпус был очищен пескоструйной обработкой и покрашен[10].
В начале 2008 года корабль получил неофициальное имя «施琅» («Ши Лан»), что позднее было опровергнуто Министерством обороны КНР[11], и бортовой номер «83». Корабль был поставлен на инспекцию и ремонт в сухой док военно-морской базы Далянь. Планы ВМС НОАК в отношении авианосца были неопределёнными долгое время. Аналитики обсуждали две возможности: ввод авианосца в боевой состав ВМС НОАК или использование его как учебно-тренировочного и опытового корабля[12]. В сухом доке была проведена установка двигателей и тяжёлого оборудования. На корабле были смонтированы новые радары, системы вооружения, перестроена надстройка и заделаны шахты для противокорабельных ракет «Гранит».
В мае 2010 года появились первые фотографии истребителя Shenyang J-15, основанного на прототипе Су-33 (опытный советский самолёт Т10К был куплен Китаем у Украины), предназначенного для этого и других авианесущих кораблей китайского флота[13].
В апреле 2011 года Тайвань обвинил Китай в том, что на основе чертежей ТАВКР «Варяг» Пекин намерен начать строительство собственных авианосцев, а работы, ведущиеся с самим этим кораблём, также свидетельствуют о намерении ввести его в строй ВМС, а не, как было обещано, в качестве плавучего развлекательного центра с казино. Это косвенно подтверждалось тем, что Китай построил полигон для подготовки лётчиков палубной авиации, аналогичный комплексу «НИТКА» в Крыму[14]. К началу лета выяснилось, что достройка и модернизация авианосца на верфи в Даляне практически завершена[15].
8 июня 2011 года начальник Генштаба НОАК генерал Чэнь Биндэ впервые официально подтвердил, что корабль будет введён в строй как авианосец[16], одновременно подчеркнув, что основной задачей корабля будет служба учебной и экспериментальной платформой для будущей постройки собственных китайских авианосцев и их палубной авиации.
10 августа 2011 года корабль впервые вышел на ходовые испытания[17], продолжавшиеся 4 дня. 15 августа авианосец вернулся в Далянь и покинул порт только 29 ноября того же года. С декабря 2011 по июль 2012 года корабль провёл ряд манёвров, во время которых, по данным источников, проводились испытания различных систем вооружения и оборудования и взлёты и посадки вертолётов на палубу. Однако в ходе этих испытаний посадка самолётов на палубу не проводилась.
В конце ноября — начале декабря 2011 года авианосец прошёл вторую серию ходовых испытаний, которая продолжалась 12 дней. 8 декабря авианосец был сфотографирован в Жёлтом море (примерно в ста километрах к юго-востоку от китайского порта Далянь) американским разведывательным спутником. Власти Китая не раскрывали деталей задания, которое было поставлено перед кораблём, ограничившись комментарием, что авианосец выведен в море для «соответствующих научных исследований и экспериментов»[18]. К маю 2012 года авианосец выполнил шесть походов на ходовые испытания.
Ранее сообщалось, что по завершении полной программы испытаний авианосец будет передан Даляньскому военно-морскому корабельному институту, став его третьим учебным судном. И будет использоваться в качестве тренажёра пилотов и палубных самолётов до ввода в строй авианосцев собственного проекта CV17[19][20]. При этом, «Ляонин» также будет включён в боевой строй, поскольку Китай, по разным данным, готовится иметь к середине 2020-х годов от четырёх до шести авианосных ударных групп, которые будут развёрнуты в Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях[21][22].
Служба в составе ВМС НОАК
25 сентября 2012 года в порту Далянь состоялась торжественная церемония принятия в состав Военно-Морского Флота Народно-Освободительной армии Китая авианосца «Ляонин» (кит. 遼寧 — в честь провинции на северо-востоке Китая) с бортовым номером 16. В церемонии приняли участие председатель КНР Ху Цзиньтао и премьер Госсовета КНР Вэнь Цзябао[1].
Тем не менее к этому моменту корабль ещё ни разу не запускал и не принимал на палубу самолёты[23]. Только 4 ноября 2012 года официальный источник НОАК PLA Daily заявил, что истребитель J-15 произвёл касание палубы и пробежку по ней с последующим взлётом[24], а 24 ноября и в газете South China Morning Post появилось сообщение об успешной посадке истребителя J-15 на палубу авианосца — самолётом управлял лётчик-испытатель Дай Минмэнь. Таким образом, КНР официально стала новой державой, имеющей морскую палубную авиацию с горизонтальным взлётом и посадкой[25]. 25 ноября было официально объявлено уже о пяти успешных посадках на авианосец истребителей J-15[26].
7 апреля 2014 года министр обороны США Чак Хэйгел во время своего визита в Китай посетил «Ляонин», тем самым став первым иностранным высокопоставленным чиновником, посетившим авианосец[27][28].
В декабре 2016 года «Ляонин» вышел в Жёлтое море для отработки действий авиационной группы самолётов-истребителей J-15 по отражению воздушной атаки на авианосец[29][30]. 25 декабря представители министерства национальной обороны Японии заявили, что «Ляонин» появился в центральных водах Восточно-Китайского моря, а в 10 часов утра прошёл проливом Мияко и вышел в западную часть Тихого океана[31]. В начале января 2017 года авиационная группа с «Ляонина» провела ночную тренировку взлёта и посадки в Южно-Китайском море[32][33]. 12 января 2017 года «Ляонин» прошёл Тайваньским проливом и отправился на базу[34][35]. Данный поход вызвал широкий резонанс на Тайване[36][37][38]
6 июля 2017 «Ляонин» прибыл в Гонконг для празднования 20-й годовщины возвращения Гонконга в Китай[39].
Весной 2021 года авианосная группа «Ляонина» ходила к островам Спратли, проведя по пути учения в Филиппинском море по недопущению военной помощи Тайваню со стороны США[40]. В Южно-Китайском море «Ляонин» оперировал в те же дни, когда его пересекали американский авианосец «Теодор Рузвельт» и экспедиционная группа во главе с десантным кораблём типа «Уосп». «Ляонин» занял оборону возле Хайнаня, где базируются летающие радары KJ-500, и только после отхода американцев двинулся к островам Спратли поддержать китайских рыбаков или морскую милицию[41]. К военным играм присоединились 25 китайских самолётов, совершивших учебные атаки на американские корабли к юго-западу от Тайваня. В налёте приняли участие самолёт ДРЛО KJ-500, бомбардировщики H-6J или H-6K, противолодочные самолёты KQ-200 (Y-8Q), истребители J-16[42]…
Конструкция
Конструкция корабля близка к однотипному «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», большинство отличий заключаются в использованных системах боевого и радиоэлектронного вооружения. По имеющимся данным, пусковые установки противокорабельных ракет П-700 «Гранит» в носовой части авианосца были демонтированы, а палубные шахты для них — заделаны, чтобы освободить место для размещения запасных частей к самолётам и вертолётам корабельной авиагруппы.
Вместо 8 зенитных ракетно-артиллерийских комплексов «Кортик», достроенный в Китайской Народной Республике авианосец несёт три 11-ствольных 30-мм зенитных артиллерийских комплекса Type 1130, являющегося своеобразным гибридом систем Goalkeeper и Meroka. Зенитно-ракетное вооружение состоит из трёх 18-зарядных пусковых установок зенитных управляемых ракет FL-3000N ближнего радиуса действия, оснащённых инфракрасными головками самонаведения и имеющих дальность стрельбы до 6 километров.
В целом, ракетно-артиллерийское вооружение «Ляонина» является сильно ослабленным по сравнению с первоначальным советским проектом и теперь ориентировано исключительно на ближнюю противовоздушную оборону авианосца, но и в этом качестве существенно уступает базовому проекту, например количество 30-мм артиллерийских стволов уменьшилось втрое — с 96 до 33. Впрочем, возможно, что за счёт данного решения был увеличен запас авиационных горюче-смазочных материалов и/или авиационных боеприпасов на корабле.
Оценка
В 2018 году являлся вторым после российского ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» в рейтинге худших действующих авианосцев по мнению издания Business Insider[43][44].
Поддержка
В ходе военных учений проступают контуры авианосной группы «Ляонина». В 2021 году в её состав входило несколько кораблей:
- авианосец «Ляонин»;
- один эсминец или ракетный крейсер типа 055;
- два эсминца типа 052D;
- один фрегат типа 054А;
- корабль комплексного снабжения типа 901, рассчитанный на 25000 тонн топлива и другой полезной нагрузки и развивающий скорость до 25 узлов в час[45][46].
Корабли действуют сообща с патрульными группами самолётов ВМС и ВВС аэродромного базирования. Такие группы включают самолёты ДРЛОиУ KJ-500, противолодочные KQ-200, истребители J-16 и J-10. При необходимости эти группы превращаются в ударные, усиливаясь бомбардировщиками H-6J или H-6К, каждый из которых несёт по 6 сверхзвуковых ракет YJ-12 или дозвуковых K/AKD-20. В скором будущем их дальность повысится за счёт самолётов-заправщиков Y-20U. С разведкой могут помочь спутники серий «Яогань» и «Цзилинь-1» и высотные стратегические беспилотники WZ-7[47]. Позднее к ним присоединится морская патрульная версия беспилотника CH-5[48].
Примечания
- Китай принял на вооружение первый авианосец
- Поскольку сведения о водоизмещении «Ляонина» не опубликованы, приводятся данные о проектном водоизмещении «Варяга».
- Зенитный ракетный комплекс HHQ-10 (FL-3000N)
- Lineup of 40 aircraft on China's Liaoning carrier revealed Архивная копия от 4 сентября 2014 на Wayback Machine // Want China Times, 28.08.2014
- Бережной С.С. СОВЕТСКИЙ ВМФ 1945—1995. Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы. // «Морская коллекция» — 1995 — № 1. — С. 9—10.
- Минни Чан (Minnie Chan) Миссия невыполнима: как один человек купил для Китая его первый авианосец // «South China Morning Post», Гонконг — на сайте ИноСМИ
- Не существует данных о какой-либо деятельности компании, исключая данную сделку.
- Minnie Chan. Mission impossible II: the battle to get China's aircraft carrier home (англ.). South China Morning Post (20 января 2015). Архивировано 25 января 2015 года.
- Гордый «Варяг» застрял в Босфоре Архивная копия от 30 ноября 2013 на Wayback Machine // Lenta.ru, 12.04.2000.
- Jane’s Fighting Ships Vol. 110, 2007—2008. / ed. by Stephen Saunders.— Coulsdon: Jane’s Information Group, 2007.— p. 122.
- Тайвань срочно переименовал свою ракету после испытаний авианосца КНР // РИА
- The Mystery of the Hapless Varyag — VaryagWorld.com
- Китайские самолеты «Клоны»
- Украина выковала авианосную мощь Китая
- New York Times: Китай практически завершил модернизацию купленного у Украины авианосца «Варяг» (недоступная ссылка). Дата обращения: 6 ноября 2017. Архивировано 31 октября 2016 года.
- China aircraft carrier confirmed by general // BBC News, 8.06.2011
- Китай начал ходовые испытания своего первого авианосца // Рамблер-Новости
- Китайский авианосец сфотографировали со спутника
- Всё идёт по плану: Китай достраивает первый собственный авианосец, 30.10.2016.
- Китай построил корпус первого авианосца собственной разработки, 28 октября 2016.
- Китайская военная машина—2010 — ВПК.name
- Япония попросила Китай объяснить потребность в авианосцах // Лента.ру
- Ряд экспертов[кто?] считает, что поспешное принятие корабля на вооружение было политическим решением, в перспективе конфликта с Японией из-за островов Сенкаку
- 中国军网_数字报Архивировано 7 ноября 2012 года.
- China’s Celebrating The First Successful Fighter Landings Aboard Its New Aircraft Carrier — Business Insider
- J-15 successfully landed on China’s carrier Liaoning: Navy // SINA English, 25.11.2012.
- 美国国防部长查克·哈格尔抵京访问 (сербохорв.) (недоступная ссылка). 中国日报网 (8 апреля 2014). Архивировано 7 ноября 2017 года.
- Авианосец ВМС Китая «Ляонин» пройдет плановый ремонт. 22.4.2014
- 我航母编队执行跨海区训练和试验任务 (сербохорв.). 新华网 (23 декабря 2016).
- 海军航母编队在东海开展全要素训练和试验任务 (сербохорв.). 央视网 (24 декабря 2016).
- 深度:解放军圣诞获大礼 辽宁舰与苏35轮番祝贺 . 新浪 (25 декабря 2016).
- 专家:歼-15在南海重点训练夜间起降 提升作战能力 (кит.). 人民网 (10 января 2017).
- 中国海军航母编队在南海进行舰载机起降训练 (кит.). 人民网 (3 января 2017).
- 中国海军辽宁舰编队通过台湾海峡 (кит.). 新华网 (12 января 2017).
- 辽宁号航母编队1月12日凌晨通过台湾海峡 (кит.). 腾讯 (12 января 2017).
- 華志豪. 遼寧號巡航 關鍵在演練什麼? . 聯合報 (12 января 2017).
- 鍾堅. 誰與爭鋒 航母作戰靠經驗 . 聯合報 (12 января 2017).
- 遼寧艦若犯 國防部將領有「殲滅」策略 (кит.). TVBS (8 января 2017).
- 【遼寧號訪港】解放軍從善如流? 准手機拍攝「打卡」有望 (кит.). 陳宇軒,《香港01》 (6 ноября 2017).
- PLA carrier enters S.China Sea after American flattop exercise amid Taiwan tensions // Global Times.
- 頭條揭密》遼寧艦南海演訓路徑曝光 美艦切入編隊引爆網民憤怒 // China Times.
- 25 Chinese military aircraft intrude into Taiwan’s ADIZ // Taiwan News.
- These are the world's 7 worst aircraft carriers that are currently in service, Business Insider. Дата обращения 11 сентября 2018.
- Business Insider назвал единственный российский авианосец "Адмирал Кузнецов" одним из худших в мире. Дата обращения 11 сентября 2018.
- Chad Peltier. China’s Logistics Capabilities for Expeditionary Operations (англ.) // Jane’s. — 2020. — P. 115 (42).
- UPDATE: PLA aircraft carrier, Type 055 destroyer hold exercise near Taiwan island amid US warship provocations // Global Times.
- Indian Army camps in JK on Pakistan’s radar? // The Northlines.
- The maritime version of China’s CH-5 drone makes first test flight // Naval Post.
Ссылки
- Тяжёлый авианесущий крейсер проекта 1143.6 «Варяг» Архивная копия от 8 апреля 2019 на Wayback Machine // razgromflota.ru, Статья № 14
- Минни Чан (Minnie Chan) Миссия невыполнима: как один человек купил для Китая его первый авианосец // «South China Morning Post», Гонконг — на сайте ИноСМИ
- Китайский авианосец: история обретения и перспективы развития // 24.04.2010
- Первый китайский авианосец успешно завершил ходовые испытания // янв 2014
- Как Китай собрал свой авианосец из российских и украинских компонентов // Известия, 6.09.2011