Аникиев, Василий Фёдорович

Родился 24 сентября 1918 года в посёлке Низовская Лужского уезда Санкт-Петербургской губернии (ныне деревня Мшинского сельского поселения Лужского района Ленинградской области). В 1947 году окончил Ленинградский кораблестроительный институт. После окончания института поступил на работу инженером-конструктором в ЦКБ-53 (ныне ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро») в Ленинграде[3].

В 1962 году был назначен главным конструктором нового типа больших противолодочных кораблей проекта 1134, с 1977 года переквалифицированных в ракетные крейсера Военно-Морского Флота.

С 1965 по 1974 годы работал главным инженером и главным конструктором Северного проектно-конструкторского бюро. Под руководством В. Ф. Аникиева продолжалось строительство кораблей проекта 1134А, 1134Б.

В 1968 году В. Ф. Аникиев стал лауреатом Государственной премии СССР.

ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Горшков». Главный конструктор Аникиев В.Ф.

В 1974 году был назначен начальником и главным конструктором Невского проектно-конструкторского бюро[4].

В 1976 году В. Ф. Аникиев стал главным конструктором «большого крейсера с авиационным вооружением» проекта 1153 шифр «Орёл» водоизмещением около 70 тысяч тонн с ядерной силовой установкой, на базе нереализованного проекта 1160[5][6]. Однако в том же 1976 году проект 1153 был свёрнут в пользу продолжения строительства ТАВКРов — вместо головного «Орла» был построен ТАКР 1143М (1143.4) «Адмирал Горшков».

В соответствии с Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 1 февраля 1977 года Невское проектно-конструкторском бюро приступило к разработке тяжёлого авианесущего крейсера проекта 1143.4. Главным конструктором проекта был назначен В. Ф. Аникиев. 17 февраля 1978 года крейсер под наименованием «Харьков» (позже переименован в «Баку», а затем 4 октября 1990 года в «Адмирал флота Советского Союза Горшков») был зачислен в списки кораблей ВМФ и 26 декабря 1978 года заложен на Черноморском судостроительном заводе № 444 в Николаеве. Спущен на воду 31 марта 1982 года. В создании корабля принимало участие около 400 предприятий из всех республик СССР[7].

В 1984 году Аникиеву было присвоено звание Герой Социалистического Труда.

В 1986 году В. Ф. Аникиев стал доктором технических наук.

С 1987 года на пенсии.

Памятник на могиле

Умер Аникиев Василий Фёдорович в 1988 году.

• Медаль «За оборону Ленинграда»;
• Медаль «Серп и Молот»;
• Орден Ленина;
• Орден Октябрьской Революции;
• Орден Трудового Красного Знамени;
• Медали;
• Лауреат Государственной премии СССР.

• Бережной С. С. Советский ВМФ 1945—1995 // Морская коллекция. — 1995. — № 1.
• Морин А. Б. Тяжёлый авианесущий крейсер пр. 11434 «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» // Судостроение. — 1998. — № 5-6.
• Никольский М. В. Развитие авианосцев после Второй мировой войны. Авианосцы СССР и России // Техника и вооружение. — 1998. — № 5-6. — С. 10-17.
• Никольский М. В. Современные авианосцы. — М.: Астрель, АСТ, 2001. — С. 105—108.

Василий Фёдорович Аникиев (рус.). Сайт «Герои страны».

• Усиков, Г. «Азов» и море// Азовская неделя. — 2006. −19 октября (№ 42). — С.4.
• Струков И. Через четырнадцать морей и три океана на тяжёлом авианесущем крейсере «Минск»
• Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Горшков»…
• «Адмирал Кузнецов» — тяжёлый авианесущий крейсер покидает Средиземное море
• История проекта 1153
• Знаменитые люди Санкт-Петербурга: биографический словарь стр. 20
• Российская морская энциклопедия: А-В, Судостроение, 2007 - Страница 129
• Словарь биографический морской - Страница 22