Русь (аэростатоносец)
«Русь» — первый в мире крейсер-аэростатоносец, построенный в 1887 году и переоборудованный в 1904 году[1].
| Русь | |
|---|---|
| Лан | |
 «Lahn», переоборудованный в воздухоплавательный крейсер, под германским коммерческим флагом. |
|
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | аэростатоносец |
| Строительство начато | 1887 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 9600 т |
| Длина | 136,6 м |
| Ширина | 14,9 м |
| Осадка | 6,7 м |
| Двигатели | паровая машина тройного расширения |
| Мощность | 9500 л. с. |
| Скорость хода | 17 узлов |
| Вооружение | |
| Навигационное вооружение |
4 змейковых аэростата, 4 сигнальных аэростата, 1 сферический воздушный шар |
Воздухоплавательный крейсер имел предназначение: ведение дальней разведки в морских пространствах; осуществлялось это за счёт привязных аэростатов.
История
Аэростатоносец «Русь» был построен в 1887 году в Германии и первоначально носил название «Лан» (нем. Lahn).
Был приобретён на средства графа Строганова С. А., которые он пожертвовал в 1904 году для Второй Тихоокеанской эскадры[1].
Характеристики
Тактико-технические
- Водоизмещение — 9600 тонн;
- Мощность паровой машины тройного расширения — 9500 л. с.;
- Скорость хода — 17 узлов.
Размеры
- Длина — 136,6 м;
- Ширина — 14,9 м;
- Средняя осадка — 6,7 м.
Вооружение
- 4 змейковых аэростата;
- 4 сигнальных аэростата;
- 1 сферический воздушный шар.
Служба
Воздухоплавательный крейсер «Русь» летом 1905 года
19 ноября 1904 года аэростатоносец вошёл в состав эскадры.
Примечания
Литература
- Г. Смирнов, В. Смирнов. Крылатые моряки России // Моделист-конструктор : журнал. — 1981. — № 10.
Ссылки
- Энциклопедия «Парим в небе» (недоступная ссылка)
- Интересные факты из истории флота
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.