Принчипесса Мария (гидроавиатранспорт)
«Принчипесса Мария» — грузо-пассажирский пароход и гидрокрейсер Черноморского флота России, переданный в 1905 году в аренду Российской империи правительством Румынии. Один из пяти грузо-пассажирских пароходов (вместе с «Дакией», «Румынией», «Императором Траяном» и «Королём Карлом»), переоборудованный для ведения боевых действий на Чёрном море.
| Принчипесса Мария | |
|---|---|
| Principessa Maria | |
| Служба | |
 Россия Украина |
|
| Класс и тип судна | гидрокрейсер |
| Организация |
Русский императорский флот Флот УНР |
| Изготовитель |
 Румыния |
| Спущен на воду | 1905 |
| Введён в эксплуатацию | 1905 |
| Выведен из состава флота | 1919 |
| Статус | продан Румынии |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 4500 т |
| Длина | 106 м |
| Ширина | 12,3 м |
| Высота | 5,7 м |
| Осадка | 7 м |
| Мощность | 6500 л.с. |
| Скорость хода | 18 узлов |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 4 x 152-мм пушки Канэ |
| Зенитная артиллерия | 75-мм зенитная пушка |
| Авиационная группа | 7 гидросамолётов |
История
В состав Черноморского флота Российской империи входили около 200 торговых судов, которые можно было переоборудовать в случае войны. Их использовали как транспортные средства, плавучие госпитали и плавучие военно-морские базы. Построенный в 1905 году пароход «Принчипесса Мария» был отправлен Румынией в помощь России ещё с четырьмя грузо-пассажирскими пароходами. Их изначально использовали как посыльные или почтовые корабли. В 1916 году руководство флота переоборудовало корабли в гидрокрейсеры для ведения боевых действий против немецкого и турецкого флотов. «Принчипесса Мария» обеспечивала авиационную морскую разведку и сбор информации против вражеского флота.
Капитан корабля, капитан 2-го ранга Вахтин Борис Васильевич был бессудно убит матросами в Севастопольской тюрьме 23 февраля 1918 года во время красного террора в Севастополе[1][2].
После Февральской революции и развала флота гидрокрейсер под тем же названием «Принчипесса Мария» был захвачен сторонниками УНР и затем вошёл во флот Украинской Державы, однако де-факто он был арестован и находился в ведении германской армии. Все пять гидрокрейсеров, бывших грузо-пассажирских кораблей, были возвращены Румынии в конце 1918 — начале 1919 годов.
Примечания
- Красный террор в Севастополе // «Морской сборник». — 1922. — Т. XI, № 4.
- Зарубин А. Г., Зарубин В. Г. Без победителей. Из истории Гражданской войны в Крыму. — Симферополь: Антиква, 2008. — 728 с. — ISBN 978-966-2930-47-4.
Литература
- Морская коллекция 4.1998. Российский Императорский Флот 1914—1917 гг. (рус.)
- Норман Полмар. Авианосцы / Перевод с английского А. Г. Больных. — в 2-х томах. — М.: АСТ, 2001. — (Военно-историческая библиотека). — 7000 экз.
- Авианосцы. Выпуск 1: «Крылатые моряки России» Г. СМИРНОВ, В. СМИРНОВ, инженеры. Научный консультант напитан III ранга А. ГРИГОРЬЕВ Под редакцией командующего авиацией ВМФ, Героя Советского Союза генерал-полковника авиации А. А. Мироненко, Героя Советского Союза вице-адмирала Г. И. Щедрина. опубликовано в журнале «Моделист-Конструктор» № 10-1981.