Ракетные катера проекта 205

Ракетные катера проекта 205 «Москит», по классификации НАТО — Osa class missile boat — серия советских ракетных катеров.

Ракетные катера проекта 205 «Москит»

Ракетный катер проекта 205
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
  • ЦКБ «Алмаз»
Предшествующий тип проект 183-Р
Последующий тип проект 1241
Подтипы
  • 205, 205У, 205ЭР, 205М
Построено 274 единиц
Основные характеристики
Водоизмещение 172 тонн (стандартное, 184 тонн с М504)
Длина 38,6 метра
Ширина 7,6 м
Осадка 2,6 м
Двигатели 3 × М503 (М504 Б)
Мощность 3 × 4 000 л. с. (3 × 5 000)
Скорость хода 38,5 узлов (42 узла с М504)
Дальность плавания 1800 миль на 14 узлах, 800 миль на 30 узлах
Автономность плавания 5 суток
Экипаж 26 чел
Вооружение
Радиолокационное вооружение РЛС МР-331 «Рангоут»
MP-104 «Рысь»
Зенитная артиллерия 2×30-мм АК-230
Ракетное вооружение 4×ПУ КТ-97Б П-15У
 Медиафайлы на Викискладе
Ракетный катер проекта 205У, 1982 год.

Проект кораблей (катеров) военно-морского флота вооружённых сил Союза ССР.

Названы катера в честь москита — насекомого из подсемейства комплекса гнуса.

На 2020 год катера эксплуатируют: Куба, Египет, Сирия.

История

Проект разработан в ЦКБ «Алмаз» по тактико-техническому заданию (ТТЗ) ВС Союза 1956 года. Главный конструктор Е. И. Юхнин. От производившихся ранее катеров проекта 183Р новые катера отличались стальным корпусом (унифицированным с торпедными катерами проекта 206), усиленным вооружением и повышенной мореходностью.

Интересной особенностью конструкции катера являются скругленные формы надстроек и специфическая форма палубы, обеспечивающие улучшенный смыв в случае радиоактивного загрязнения. Также были использованы уникальные 42-цилиндровые 6-рядные звездообразные дизели М503 Ленинградского машиностроительного завода имени Ворошилова.

Является логическим продолжением серии проекта 183Р «Комар».

Головной ракетный катер проекта 205 шифр «Москит» вошёл в состав ВМФ СССР в 1960 году. Эти корабли строились большой серией вплоть до 1970 года.

В 1961 году в СКБ-5 был разработан проект катера 205У. Вооружался усовершенствованной ракетой П-15У, крыло которой стало автоматически раскрываться при вылете из контейнера. Вооружение также включало две спаренные 30-мм автоматические артиллерийские установки АК-230 и системы их управления.

Также в середине 1960-х годов на базе корпуса катеров проекта 205 ЦКБ «Алмаз» был разработан патрульный катер проекта 205П.

Индо-пакистанская война 1971 года

В середине 1971 года индийские ВМС получили 8 ракетных катеров проекта 205: «Винаш», «Видьят», «Виджета», «Веер», «Ниргхат», «Ниргхит», «Нашак» и «Нипат». Катера находились в составе 25-й эскадры ВМС Индии в военно-морской базе в Бомбее.

2 декабря возле морской базы в Охе пакистанский бомбардировщик B-57 безуспешно пытался атаковать индийскую «Осу»[1].

В ночь с 4 на 5 декабря индийские ВМС с участием катеров проекта 205 провели операцию «Трайдент». Для атаки на главную военно-морскую базу Пакистана Карачи отводились ракетные катера «Нипат», «Ниргхат» и «Веер», под прикрытием двух фрегатов и одного танкера.

Первым начал атаку «Ниргхат» 2 ракетами П-15 с интервалом 5 минут поразив пакистанский эсминец Khaibar (водоизмещение 2315 тонн). Вторая ракета вызвала детонацию боеприпасов эсминца и через 45 минут корабль затонул, погибло 222 из 268 пакистанских моряков.

Ракетный катер «Нипат» поразил 1 ракетой П-15 либерийский транспортный корабль SS Venus Challenger (валовая вместимость 10190 брт)[2], перевозивший американские боеприпасы из Сайгона в Пакистан. Попадание привело к детонации снарядов, мощный взрыв сотряс Карачи, корабль развалился на 2 части и уже через 8 минут полностью скрылся под водой. Все 33[2] китайских, американских и пакистанских[3] моряков, находившихся на борту погибли[4]. Второй ракетой индийский катер уничтожил пакистанский эсминец Shah Jahan (DD-962) (водоизмещение 1710 тонн). Весь командирский состав эсминца погиб, корабль полностью сгорел, не затонул и был пущен на слом[5].

Ракетный катер «Веер» 1 ракетой П-15 потопил пакистанский тральщик Muhafiz (водоизмещение 360 тонн), погибло 33 из 53 пакистанских моряков. Ещё 2 ракеты индийский катер выпустил по нефтехранилищам на берегу, 1 ракета попала в цель вызвав огромные пожары в порту.

Все индийские ракетные катера без потерь вернулись в свой порт. Стоит отметить что удар по Карачи пакистанцы сначала восприняли как авианалёт и во время операции пакистанские зенитные орудия всю ночь вели заградительный огонь по «индийским самолётам». На следующий день для операции по спасению выживших с эсминца Khaibar был отправлен пакистанский фрегат Zulfiqar. Пакистанские самолёты F-86 «Сейбр» приняли фрегат за индийский ракетный катер и выпустили по нему 900 пушечных снарядов. Фрегат получил значительные повреждения, множество пакистанских моряков было убито и ранено.

В ночь с 8 на 9 декабря индийские ВМС провели операцию «Питон», в ходе которой удар по Карачи наносил всего один ракетный катер «Винаш» (под прикрытием двух фрегатов).

При приближении на 22 километра «Винаш» выпустил все 4 ракеты П-15, первая ракета попала в нефтеперерабатывающий завод на берегу. Огонь от горящих нефтехранилищ осветил Карачи. Пакистанцы восприняли атаку как авианалёт. Через 6 минут пакистанские зенитные орудия открыли заградительный огонь над Карачи. Снаряды пакистанских крупнокалиберных орудий опорного пункта «Гималая» в темноте были похожи на летящие ракеты и пакистанские зенитчики других орудий начали пытаться их сбить. В порту начался настоящий хаос. Вторая ракета индийского катера попала в панамский танкер Gulf Star (валовая вместимость 1280 брт)[6], попадание вызвало детонацию топлива и корабль практически сразу затонул. Третья ракета попала в британский транспортный корабль SS Harmattan (9236 брт[7]), 7 британских моряков было убито и 6 ранено, корабль сгорел[8]. Обломками взрывающегося корабля был засыпан пакистанский тральщик Munsif. Четвёртая ракета попала в танкер ВМФ Пакистана Dacca (водоизмещение 5532 тонны). Корабль сгорел и позднее пущен на слом. Кроме этого два транспортных корабля стоявших возле этих кораблей получили значительные повреждения от близких разрывов ракет. Береговая и противовоздушная оборона порта пыталась оказать сопротивление индийцам, в результате огнём пакистанских орудий был случайно сожжен греческий торговый корабль Zoe, везший товары в Пакистан. Пакистанский патрульный катер ведя огонь в сторону индийского катера случайно прострелил борт британскому торговому судну Eucadia. Индийцы вернулись без потерь[9].

В результате двух операций индийские ракетные катера «Оса» нанесли очень значительные разрушения военно-морской базе Пакистана Карачи. Было уничтожено 7 крупных кораблей, ещё 2 своих корабля поразили пакистанцы, было уничтожено 12 из 34 крупных нефтехранилищ. Порт горел ещё около 7 дней. Экономические потери только нефтеперерабатывающего завода составили около 3 миллиардов долларов[10][11][12]. Полное количество погибших неизвестно, только в ночь с 4 на 5 декабря погибло и было ранено 720 пакистанских моряков[13] (из них убито более 500)[14], неизвестное количество было убито китайцев и американцев. Неизвестное количество пакистанцев погибло на «Зульфикаре» 6 декабря. Много пакистанцев, а также иностранцев, погибло в ночь с 8 на 9 декабря. Индийцы в этих атаках, как говорилось выше, пострадавших никого не имели.

Война Судного дня (1973)

Задействованные силы

Участвовали в боевых действиях в арабо-израильской войне 1973 года.

Перед войной Египет имел 19 ракетных катеров: 8 пр.205 (301, 312, 323, 341, 356, 378, 389 и 390)[15]) и 11 пр.283р. Сирия имела 8 ракетных катеров: 2 пр.205 (21 и 22[16]) и 6 пр.183р. Израиль имел 13 ракетных катеров «Саар»[17].

В бою

6 октября, в первый день войны в ходе морского боя возле Латакии один сирийский катер проекта 205 был потоплен двумя попаданиями ПКР Gabriel, выпущенных израильскими ракетными катерами «Саар».

В этот же день семь египетских ракетных катеров «Оса» атаковали израильские оборонительные позиции на севере Синая возле Рунами. Египетские катера успешно обстреляли израильские оборонительные сооружения и опорный пункт «Будапешт» из РСЗО и ракет П-15. Три израильских ракетных катера «Саар», патрулирующих побережье, попытались атаковать египтян. Только два катера из трёх смогли выпустить ракеты, причем ни одна из 11 выпущенных ПКР Gabriel, не попала в цель. Выполнив задачу египетские катера начали возвращаться, но по дороге были атакованы израильскими самолётами и вертолётами. Израильский истребитель-бомбардировщик F-4 «Фантом» потопил один катер, в свою очередь вызванные на помощь египетские истребители МиГ-17 сбили израильский вертолёт Bell-205. Шесть оставшихся катеров вернулись в свой порт.

В ночь с 8 на 9 октября, в ходе морского боя при Дамиетте шесть израильских ракетных катеров были атакованы четырьмя египетскими ракетными катерами «Оса». Египетские катера выпустили 16 ПКР П-15, израильтяне применили средства РЭБ, в результате все ракеты не попали цель, но от близкого разрыва один израильский катер получил повреждения, несколько израильских моряков было убито и ранено. Ни один израильский катер не получил попаданий и ни один моряк не пострадал[18]. Израильтяне в ответ выпустили 12 ПКР Gabriel. Египетские катера, не имевшие средств РЭБ, начали активное маневрирование. От шести ракет удалось увернуться, но остальные шесть, по две в три катера попали в цель. Причем во всех случаях попаданий израильских ПКР было недостаточно для потопления, все катера добивались артиллерийским огнём. Четвёртый египетский катер увернулся от всех ракет у ушел в порт. Египтяне вызвали на помощь истребители-бомбардировщики, которые отогнали израильский флот.

В этот же день возвращающиеся израильские катера возле порта были атакованы одним египетским ракетным катером. Египетский катер выпустил ПКР и по египетским данным потопил один катер, после чего вернулся в свой порт.

Малочисленный сирийский флот активных атак не проводил и израильтяне решили окончательно его блокировать в Латакии. В ночь с 10 на 11 октября семь израильских ракетных катеров «Саар» подошли к Латакии. Три сирийских ракетных катера «Оса» обнаружив противника с максимальной дистанции выпустили 12 ракет П-15, израильтяне применили средства РЭБ и все ракеты не попали в цель. Сирийские катера отошли в порт. Израильские моряки, зная что в порту полно иностранных гражданских кораблей, открыли огонь по отступающим сирийским катерам. Восемь ПКР Gabriel было выпущено, две попали в два гражданских корабля, три промахнулись, две попали в одну «Осу», которая затонула и одна в ещё одну «Осу», которая также затонула.

По заявлениям американского исследователя Джона Шлута в ходе войны израильские катера «Саар» в трёх боях потопили 5 сирийских ракетных катеров «Оса»[19]. При том что сирийцы имели всего 2 таких катера (№21 и №22 оба были потеряны[16]).

Египетские ракетные катера «Оса» в ходе войны участвовали в трёх морских боях. По израильским данным в ходе этих столкновений лишь один израильский ракетный катер был повреждён, при этом по их утверждениям было уничтожено 5 египетских катеров[19]. Однако, по египетским данным они потопили 3 израильских ракетных катера и 1 торпедный катер, потеряв 4 ракетных катеров всех типов уничтоженными и 1 повреждённым из 19 участвующих[20]. В ходе войны среди катеров пр.205 были потеряны судна №323 и №390[15].

Подтверждённые потери в ходе войны составили 4 из 8 участвовавших арабских ракетных катеров «Оса».

Ирано-иракская война (1980-1988)

Первые 4 ракетных катера «Оса-1» и 3 «Оса-2» Ирак получил в 1974 году. В 1975-1976 годах были получены ещё 5 катеров «Оса-2»[21][22]. Катера использовались ВМФ Ирака в ходе войны с Ираном.

29 ноября 1980 года два иранских ракетных корвета класса Каман блокировали и атаковали иракские порты Аль-Фао и Умм-Каср. Для деблокирования Ирак отправил группу из пяти ракетных катеров «Оса». Иранский корвет Paykan атаковал первым, выпустив две ракеты RGM-84 Harpoon и потопил два катера. Иракцы ответным огнём потопили двумя ракетами П-15 сам Paykan (водоизмещение 234 тонны). На помощь к иранцам вылетели несколько истребителей-бомбардировщиков F-4 «Фантом», которые ракетами AGM-65 Maverick поразили три оставшихся иракских катера, два из которых получили попадания по одной ракете, были повреждены и вышли из строя, третий получил попадания трёх ракет и затонул. После этого разгрома иракцы стали использовать ракетные катера намного более аккуратно и при поддержке с воздуха[23].

3 сентября 1982 года два иракских ракетных катера «Оса-2» вышли из военно-морской базы Умм-Каср на перехват морского конвоя из 25 танкеров, прикрываемых 2 фрегатами класса PF-103. Иракские катера потопили один танкер и успешно вернулись на базу[24].

В ночь с 9 на 10 сентября 1982 года два иракских катера «Оса-2» в качестве приманки пошли к иранской военно-морской базе Бушир. Возле катеров на уровне моря летели два иракских вертолёта «Супер-Фрелон», вооружённых ПКР Exocet. При приближении к базе навстречу иракским катерам вышли два иранских фрегата класса PF-103 (водоизмещение 900 тонн). Иракские вертолёты поднялись над водой и потопили один иранский фрегат, второй развернулся и успел уйти назад[24].

В 1982 году иракские ракетные катера «Оса» использовались для обстрела ракетами П-15 иранских нефтяных хранилищ на острове Харк. Ущерб от них был очень значительным. Иранцы специально передислоцировали на остров дополнительный ЗРК HAWK. В ходе следующих обстрелов иранские ЗРК сбили несколько выпущенных ракет П-15[25].

В 1984 году иракской ракетой П-15 был выведен из строя один корабль (не затонул)[26].

Таким образом известно как минимум о 3 поражённых за время войны кораблях, при этом к концу войны у Ирака осталось 7 от 12 изначальных ракетных катеров «Оса».

Война в Персидском заливе (1990-1991)

Применялись иракскими ВМФ. Перед войной с Кувейтом Ирак имел 5 ракетных катеров «Оса-2» и 2 «Оса-1».

Участвовали в ходе сражения за военно-морскую базу Кувейта у мыса Эль-Кулайа (رأس القليعة, гарнизон около 300 кувейтцев и 213 иностранных военнослужащих). В ходе него иракский ракетный катер «Оса» (75 морских пехотинцев) в одиночку захватил половину кувейтского флота (6 ракетных катеров, 3 транспорта и 8 десантных катеров). Один иракский катер был подбит в ходе войны (получил попадание и разбил винты о скалы)[27].

В числе захваченных было 5 ракетных катеров класса TNC-45 (водоизмещение 228 тонн) Merija, Mashuwah, Istiqlal, Al Ahmadi и Al Mubareek и 1 ракетный катер типа TPB-57 (водоизмещение 350 тонн) Sabhan[28].

В ходе операции «Буря в пустыне», авиация коалиции нанесла потопить или повредить 5 иракским ракетным катерам «Оса», в частности, 14 февраля одна «Оса» была потоплена в бухте города Кувейт самолётами A-6[29]. Ещё 1 катер успел уйти в иранские территориальные воды. После окончания войны этот катер остался одним этого типа в составе иракских ВМС.

Примечания

  1. Memorable War Stories. Ranbir Singh Gp Capt. Prabhat Prakashan. 2009. P.163
  2. SS Venus Challenger. Wreck Cite
  3. Transition to Triumph: History of the Indian Navy, 1965-1975. G. M. Hiranandani. Lancer Publishers, 2000. P.189
  4. No Easy Answers: The Development of the Navies of India, Pakistan, Bangladesh, and Sri Lanka, 1945-1996. James Goldrick. Lancer Publishers, 1997. P.89
  5. R29 HMS CHARITY / SHAH JEHAN (DD-962)
  6. MV Gulf Star. Wreck Cite
  7. Motor Vessel Harmattan
  8. "HARMATTAN" (BRITISH SEAMEN) HC Deb 10 December 1971 vol 827 cc1683-6 (недоступная ссылка)
  9. Transition to Triumph: History of the Indian Navy, 1965-1975. G. M. Hiranandani, Lancer Publishers, 2000. P.202
  10. Trident, Grandslam and Python: Attacks on Karachi Архивировано 7 декабря 2011 года.
  11. Миссия Советского флота в войне между Индией и Пакистаном в 1971г.
  12. West N. Historical Dictionary of Naval Intelligence. Scarecrow Press, 2010. P.305
  13. Naval Hostilies/Independent India's All the Seven Wars. Udaya Chandar. Notion Pres. 2018
  14. Navy Day: When Indian fleet overpowered Pakistan in Operation Trident of 1971
  15. No 301 fast attack craft (missile) (1963-1969/1966-2007). Egypt. Navypedia.org
  16. NO21 fast attack craft (missile) (1960-1966/1966-1973). Syria. Navypedia.org
  17. Ракетные катера вчера и сегодня./Часть II. Боевое применение крылатых ракет./ Глава 3. Арабо-израильская война (1973г.). А. Тарас. АСТ. Минск. 2008
  18. Вадим Менухин. Боевые Корабли Израиля — Порт Саид и бой у Дамиетты — Балтим, waronline.org, 2002
  19. An Analysis of the Histroical Effectiveness of Anti-Ship Cruise Missilesin Littoral Warfare. John C. Shlute. Departament of Operations Research. 1994
  20. Флоты в локальных войнах второй половины XX века/Атака у берегов Синая (2001). В.Доценко
  21. The Gulf War: Operation Desert Storm 1990-1991. Anthony Tucker-Jones, Pen and Sword, 2014. P.69
  22. Missile boats - Project 205 (недоступная ссылка). Дата обращения: 13 июня 2019. Архивировано 5 мая 2019 года.
  23. Tom Cooper, Farzad Bishop. Iranian F-4 Phantom II Units in Combat. — Osprey Publishing, 2003. P. 93
  24. The Iran-Iraq War. Pierre Razoux, Harvard University Press, 2015. P.229
  25. The Iran-Iraq War. Pierre Razoux, Harvard University Press, 2015. P.230
  26. Огненный меч Российского флота. Александр Широкорад. Яуза. 2004, стр. 393 (недоступная ссылка). Дата обращения: 3 ноября 2019. Архивировано 22 декабря 2018 года.
  27. Iraqi Perspectives Project Phase II. Um Al-Ma'arik (The Mother of All Battles): Operational and Strategic Insights from an Iraqi Perspective, Volume 1 (Revised May 2008). Kevin M. Woods. Institue for Defence Analyses. 2008. P.103-111
  28. Kuwait Navy. Listing of all ships, including photos, of the Kuwait Navy
  29. US Navy in Desert Shield/Desert Storm » Appendix A: Chronology - February 1991

Литература

  • Апальков Ю. В. Корабли ВМФ СССР. Справочник. СПб.: Галея Принт, 2004. — Т. 2. Ударные корабли. Часть 2. Малые ракетные корабли и катера. — С. 11. 500 экз. — ISBN 5-8172-0087-2.
  • Асанин, Владимир. Ракеты отечественного флота. Часть 3. Ракетные катера вступают в бой // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2007. № 9. С. 2-52.
  • Кузин В. П., Никольский В. И. Военно-Морской флот СССР 1945-1991. СПб.: Историческое Морское Общество, 1996. — 653 с.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.