Операция «Питон»

Операция «Питон» — морское сражение между ракетным катером индийских ВМС и пакистанским флотом в районе главной пакистаной военно-морской базы в Карачи, произошедшее в ночь с 8 на 9 декабря 1971 года, в ходе Третьей индо-пакистанской войны.

Операция «Питон»
Основной конфликт: Третья индо-пакистанская война
Дата 8-9 декабря 1971
Место Арабское море, 14-70 миль к югу от Карачи
Итог Победа Индии
Противники

ВМС Индии

ВМС Пакистана
Командующие

Адмирал Сардарилал Матрадас Нанда
Коммандер Бабру Бхан Ядав

Контр-адмирал Хасан Ахмед
Коммодор Ханиф Али
Коммодор Патрик Дж. Симпсон

Силы сторон

1 ракетный катер пр. 205 «Винаш»

десятки кораблей

Потери

нет

танкер Dacca сгорел
танкер Gulf Star затонул
тральщик Munsif повреждён
корабль Harmattan сгорел
корабль Zoe сгорел
корабль Eucadia повреждён
ещё два корабля повреждены
уничтожено более половины запасов горючего
уничтожено 70% боеприпасов

    Предпосылки

    К концу 1971 года отношения между Индией и Пакистаном в очередной раз испортились. В Пакистане в это время бушевала полномасштабная гражданская война между правительственной армией и повстанцами, выступавшими за независимость населённого в основном этническими бенгальцами Восточного Пакистана, ставшая впоследствии известной как Война за независимость Бангладеш. Индия, желая ослабить традиционного соперника, а также чтобы уменьшить поток беженцев, скрывающихся от пакистанских репрессий в этнически близком индийском штате Западная Бенгалия, оказывала поддержку повстанцам, что не могло не вызывать неудовольствия Пакистана.

    Пакистанское руководство, пришедшее к выводу, что партизанское движение невозможно подавить, пока оно получает поддержку из Индии, приняло решение вынудить Индию к прекращению этой поддержки силовыми методами. Напряжение между двумя странами неуклонно нарастало с лета 1971 года, к концу осени на границах происходили регулярные инциденты. 3-го декабря 1971 года пакистанские ВВС предприняли попытку неожиданной атаки на базы ВВС Индии, известную как Операция «Чингисхан». Она не принесла ожидаемого успеха, но послужила спусковым крючком к началу Третьей индо-пакистанской войны и освободила руки индийскому флоту для давно планировавшейся морской блокады Пакистана.

    Основные объёмы снабжения Пакистана проходили через его единственный глубоководный порт в Карачи, там же располагалась основная база пакистанского Флота, поэтому удар по Карачи являлся очевидным шагом по установлению блокады, и планировался индийскими штабами задолго до официального начала войны.

    За три дня до операции «Питон» была совершена аналогичная операция «Трайдент», в ходе которой индийские ракетные катера уничтожили четыре корабля противника и разрушили портовую топливную базу, не понеся при этом никаких потерь. Решительный успех операции определил возможность повторного рейда, который был совершён в ночь с 8 по 9 декабря 1971 года.

    Ход операции

    При приближении к порту на 22 километра индийский ракетный катер «Винаш» выпустил все 4 ракеты ПКР П-15 «Термит». Первая ракета попала в нефтеперерабатывающий завод на берегу. Огонь от горящих нефтехранилищ осветил Карачи. Пакистанцы восприняли атаку как авианалёт. Через 6 минут пакистанские зенитные орудия открыли заградительный огонь над Карачи. Снаряды пакистанских крупнокалиберных орудий опорного пункта «Гималая» в темноте были похожи на летящие ракеты и пакистанские зенитчики других орудий начали пытаться их сбить. В порту начался настоящий хаос. Огонь с нефтехранилищ перекинулся на склад боеприпасов; детонации снарядов были видны с расстояния 10 морских миль[1].

    Пуск ракеты П-15 «Термит» (пример)

    Вторая ракета индийского катера попала в панамский танкер MV Gulf Star (валовая вместимость 1280 БРТ)[2], попадание вызвало сильную детонацию и корабль практически всего лишь в течение одной минуты затонул[3].

    Третья ракета попала в британский транспортный корабль MV Harmattan (водоизмещение 10411 тонн[4], вместимость 9236 БРТ[5]), 7 британских моряков было убито и 6 ранено, корабль сгорел[6]. Обломками британского взрывающегося корабля был засыпан пакистанский тральщик Munsif, десятки моряков вынуждены были выпрыгнуть в воду с тральщика, пытаясь спастись от обломков[3].

    Четвёртая ракета попала в танкер ВМФ Пакистана Dacca (водоизмещение 5532 тонны). Корабль сгорел и позднее был пущен на слом. Кроме этого, два транспортных корабля, стоявших возле этих кораблей, получили значительные повреждения от близких разрывов ракет. Береговая и противовоздушная оборона порта пыталась оказать сопротивление индийцам, в результате огнём пакистанских орудий был случайно сожжён греческий цементный сухогруз MV Zoe, перевозивший груз в Пакистан (водоизмещение 1266 тонн)[4], убит капитан корабля и ещё несколько человек. Пакистанский патрульный катер, ведя огонь в сторону индийского катера, случайно прострелил борт британскому торговому судну Eucadia. Индийцы вернулись без потерь[7].

    В результате пожара сгорело более половины запасов горючего[8] и около 70 % боеприпасов, хранящихся в порту[1].

    Примечания

    1. Opinion: How the fall of Karachi port was brought by India’s 'Killer Squadron' in 1971. Amit Bansal. Wion News, December 15, 2017
    2. MV Gulf Star. Wreck Cite
    3. «The night of missiles»/The Sinking of INS Khukri: Survivor’s Stories. Ian Cardozo. Roli Books Private Limited. 2006
    4. 60 Civilians Are Reported Dead In Indian Air Attack on Karachi. The New York Times. December 10, 1971
    5. Motor Vessel Harmattan
    6. «HARMATTAN» (BRITISH SEAMEN) HC Deb 10 December 1971 vol 827 cc1683-6 (недоступная ссылка)
    7. Transition to Triumph: History of the Indian Navy, 1965—1975. G. M. Hiranandani, Lancer Publishers, 2000. P.202
    8. Indo-Pakistani War of 1971. Global Security
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.