Железнодорожные вокзалы Москвы

В Москве имеется десять действующих железнодорожных вокзалов. Они входят в Московскую и Северо-Западную региональные дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «Российские железные дороги»[1]. Ранее (до 1896 года) также существовал Нижегородский вокзал, в начале XX века рассматривалась возможность создания Центрального вокзала.

Общие сведения

Почти все вокзалы являются начально-конечными тупиковыми пунктами железнодорожных линий-направлений от Москвы. Не являются тупиковыми Курский, Белорусский и Восточный, отчасти Савёловский, через который проходят две нетупиковые линии с Белорусского вокзала на Рыбинск.

Курский вокзал обслуживает два железнодорожных направления от Москвы (Курское и Горьковское), также два магистральных направления (Рязанское и Казанское) обслуживает Казанский вокзал (место соединения двух магистральных направлений находится в городе Люберцы у границы с Москвой), остальные — по одному направлению (одноимённые, кроме Смоленского направления с Белорусского вокзала).

Со всех вокзалов, кроме Восточного, отправляются пригородные электропоезда (электрички). Два вокзала, Восточный и Курский, пропускают транзитные поезда дальнего следования. С трёх вокзалов (Киевский, Павелецкий, Белорусский) существует движение электропоездов-«аэроэкспрессов» до аэропортовВнуково», «Домодедово», «Шереметьево»).

Со всех вокзалов есть пересадка на станции Московского метрополитена, при этом Кольцевая линия связывает все вокзалы, кроме Рижского, Савёловского и Восточного, при этом Рижский и Савёловский вокзалы в перспективе будут связаны Большой кольцевой линией. С Восточного вокзала можно пересесть на Московское центральное кольцо (станция Локомотив).

Три вокзала (Казанский, Ленинградский, Ярославский) расположены рядом (на Комсомольской площади — «площади Трёх вокзалов»). С некоторых вокзалов (Савёловский, Рижский, Казанский, Ленинградский, Ярославский) есть пересадка на платформы железнодорожных станций других направлений.

Прилагательные из названия большинства вокзалов (за исключением Ленинградского, Савёловского, Белорусского и Восточного) входят в названия их железнодорожных станций вида Москва-*-*ая. В названиях большинства из этих станций при вокзалах (кроме Рижской и Бутырской) присутствует слово «пассажирская».

Существует также Правительственный вокзал вблизи Комсомольской площади, где на платформе Москва-Каланчёвская также ранее был Императорский спецвокзал.

В 2021 году открыт новый Восточный вокзал на базе станции Черкизово Малого кольца МЖД.

Пассажиропоток

Ниже представлен список московских вокзалов по ежемесячному пассажиропотоку. Данные за 2017 год[2]. Сортировка по общему пассажиропотоку (сумма пассажиропотоков пригородного сообщения и дальнего следования).

Вокзалы

Белорусский вокзал

Белорусский вокзал

Железнодорожная станция Москва-Пассажирская-Смоленская. Вокзал входит в Московскую региональную дирекцию железнодорожных вокзалов.

Расположен на площади Тверская Застава.

Обслуживает поезда дальнего следования западного и (после перевода Савёловского вокзала исключительно на обслуживание пригородных поездов) северного (по Савёловской ветке, на Рыбинск) направлений России и зарубежья, пригородные поезда (электрички) Белорусского направления МЖД (до конечных остановок Бородино, Усово, Звенигород) и транзитные электропоезда Савёловского (до 2019 года также Курского) направления, «Аэроэкспрессы» в аэропорт «Шереметьево». А также транзитные поезда Минск — Архангельск, Минск — Новосибирск, Брест — Новосибирск.

Пересадка на станции метро «Белорусская (Кольцевая)» и «Белорусская (Замоскворецкая)».

Вокзал действует с 1870 года. До 1871 года имел название «Смоленский вокзал», до 1912 года — «Брестский вокзал», до 1917 года — «Александровский вокзал», до 1922 года — «Брестский вокзал», до 1936 года — «Белорусско-Балтийский вокзал».

Восточный вокзал

Восточный вокзал

Вокзал расположен на территории железнодорожной станции Черкизово Малого кольца Московской железной дороги, вплотную к станции МЦК Локомотив и станции метро «Черкизовская»: последовательно соединён с ними пешеходными галереями. Строительство начато в 2020 году; открытие состоялось 29 мая 2021 года.

С вокзала отправляются те поезда дальнего следования, которые раньше отправлялись с Курского вокзала, и ряд транзитных поездов, ранее также проходивших через Курский вокзал.

Две платформы: высокая и низкая — позволяют обслуживать как классические поезда дальнего следования, так и поезда «Стриж».

Вокзал единственный, на котором нет конечных путей. Вокзал не обслуживает пригородные электропоезда.

Казанский вокзал

Казанский вокзал

Железнодорожная станция Москва-Пассажирская-Казанская. Вокзал входит в Московскую региональную дирекцию железнодорожных вокзалов.

Расположен на Комсомольской площади (площади Трёх вокзалов).

С вокзала отправляются поезда дальнего следования, а также пригородные поезда в двух направлениях — Казанском (восточном) и Рязанском (юго-восточном). Разветвление по направлениям — в городе Люберцы, на станции Люберцы I. При этом по Рязанскому ходу следует также основная масса поездов дальнего следования в южные регионы России, в частности на Кавказ и в Крым, поэтому фактически вокзал обслуживает не два, а три направления.

Пересадка на железнодорожную платформу Каланчёвская.

Пересадка на станции метро «Комсомольская (Кольцевая)» и «Комсомольская (Сокольническая)».

Вокзал действует с 1862 года. Новое здание было построено в 1913—1940 годах. До 1912 года имел название «Рязанский вокзал» (после 1912 года некоторое время использовались оба названия).

Киевский вокзал

Киевский вокзал

Железнодорожная станция Москва-Пассажирская-Киевская. Вокзал входит в Московскую региональную дирекцию железнодорожных вокзалов.

Расположен на площади Киевского вокзала.

От вокзала идут электрички на Солнечную, Лесной Городок, Апрелевку, Бекасово-Сорт., Кресты, Нару (Наро-Фоминск), Малоярославец, Калугу-1 и Калугу-2, а также экспрессы до аэропорта «Внуково» и Калуги. Поезда дальнего следования с вокзала идут на Брянск, далее на Киев, оттуда — в другие крупные города центральной и Западной Украины.

Пересадка на станции метро «Киевская (Кольцевая)», «Киевская (Филёвская)», «Киевская (Арбатско-Покровская)».

Вокзал действует с 1899 года. До 1934 года имел название «Брянский вокзал».

Курский вокзал

Курский вокзал

Железнодорожная станция Москва-Пассажирская-Курская. Вокзал входит в Московскую региональную дирекцию железнодорожных вокзалов.

Расположен на площади Курского вокзала.

С вокзала в южном направлении идут электрички на Царицыно, Подольск, Львовский, Чехов, Серпухов, Тарусская, Тулу, экспрессы — на Тулу и Орёл, поезда дальнего следования — на Орёл, Курск, Белгород. До 2014 года с вокзала отправлялись поезда на Харьков, Донецк, города Центральной и Юго-Восточной Украины и Крыма, а также через Харьков — на Ростов-на-Дону и города Северного Кавказа и российского Черноморского побережья.

В Горьковском направлении идут электрички в восточном направлении на Реутово, Балашиху, Железнодорожный, Фрязево, Ногинск, Захарово, Павловский Посад, Электрогорск, Крутое, Петушки, а также (временами) на Владимир, электрички-экспрессы на Владимир, поезда дальнего следования на Нижний Новгород, а также поезда «Стриж[3]» и «Ласточка» Москва- Н.Новгород. Электрички Горьковского направления идут не с основного перрона, а с тупиков, огороженных турникетами.

Пересадка на станции метро «Курская (Кольцевая)», «Курская (Арбатско-Покровская)», «Чкаловская».

Вокзал действует с 1896 года. Первое время имел название «Курско-Нижегородский вокзал».

Доля города Москвы в праве общей долевой собственности на многофункциональный комплекс на площади Курского вокзала составляет 40 % его общей площади[4].

В 2020—2021 году некоторые поезда дальнего следования, проходящие через Курский вокзал (или начинающие свой путь с него), переводятся на другие вокзалы, в том числе на новый Восточный вокзал на станции Черкизово МКЖД.

Ленинградский вокзал

Ленинградский вокзал

Железнодорожная станция Москва-Пассажирская. Вокзал входит в Северо-Западную региональную дирекцию железнодорожных вокзалов. Это единственный из основных вокзалов в Москве, который относится не к Московской, а к Октябрьской железной дороге.

Вокзал расположен на Комсомольской площади (площади Трёх вокзалов).

С вокзала отправляются поезда, следующие в Санкт-Петербург, Великий Новгород, Псков, Мурманск, Петрозаводск, Хельсинки, Таллин и др. Также с вокзала следуют пригородные электрички до Крюково (Зеленоград), Подсолнечной (Солнечногорск), Клина, Конаково, Твери.

Пересадка на железнодорожную платформу Каланчёвская.

Пересадка на станции метро «Комсомольская (Кольцевая)» и «Комсомольская (Сокольническая)».

Вокзал действует с 1851 года. До 1855 года носил название «Петербургский вокзал». До 1924 года имел название «Николаевский вокзал», в 1924—1937 годах — «Октябрьский вокзал», с 1937 года — «Ленинградский вокзал».

Павелецкий вокзал

Павелецкий вокзал

Железнодорожная станция Москва-Пассажирская-Павелецкая. Вокзал входит в Московскую региональную дирекцию железнодорожных вокзалов.

Расположен на Павелецкой площади.

От вокзала идут электрички на Домодедово, Барыбино, Михнево, Ступино, Кашира, Ожерелье, Узуново.

Вокзал связывает столицу с городами Черноземья (Липецк, Тамбов, Воронеж), со Средним и Нижним Поволжьем, Казахстаном, Средней Азией, Кавказом. После электрификации участка Ожерелье-Елец на Павелецкий вокзал будут переведены поезда южных, в частности курортных, направлений.

С вокзала идут пригородные электропоезда до аэропорта «Домодедово» («аэроэкспресс») и по Павелецкому направлению до станции Узуново.

Пересадка на станции метро «Павелецкая (Кольцевая)» и «Павелецкая (Замоскворецкая)».

Вокзал действует с 1900 года. До 1941 года имел название «Саратовский вокзал», до 1910 года — «Павелецкий вокзал».

Рижский вокзал

Рижский вокзал

Железнодорожная станция Москва-Рижская. Вокзал входит в Московскую региональную дирекцию железнодорожных вокзалов.

Расположен на Рижской площади.

С вокзала следуют пригородные электрички до станций: Нахабино, Дедовск, Новоиерусалимская (город Истра), Румянцево, Волоколамск, Шаховская, а также электропоезда «Ласточка» до станции Муравьёво (через Княжьи Горы, Погорелое Городище, Зубцов, Ржев, Ржевский мемориал).

Пересадка на железнодорожные платформы Рижская (более 1 км) и Ржевская.

Пересадка на станцию метро «Рижская» Калужско-Рижской линии.

Вокзал действует с 1901 года. До 1946 года имел название «Ржевский вокзал», до середины 1930-х — «Балтийский вокзал», до 1930 года — «Виндавский вокзал».

Савёловский вокзал

Савёловский вокзал

Железнодорожная станция Москва-Бутырская. Вокзал входит в Московскую региональную дирекцию железнодорожных вокзалов.

Расположен на площади Савёловского Вокзала.

От вокзала отправляются электропоезда до Дубны (туда курсирует также электропоезд-экспресс с остановками в Большой Волге и Дмитрове) и Савёлово (Кимры), по пути их следования — Долгопрудный, Лобня, Дмитров, Талдом и т. д. Часть поездов идут на Белорусское направление.

Пересадка на железнодорожную платформу Савёловская.

Пересадка на станцию метро «Савёловская» Серпуховско-Тимирязевской линии и одноимённую станцию Большой кольцевой линии.

Вокзал открыт в марте 1902 года. До 1912 года имел название «Бутырский вокзал»[5].

Один из двух вокзалов (вместе с Рижским), откуда не отправляются поезда дальнего следования.

Ярославский вокзал

Ярославский вокзал

Железнодорожная станция Москва-Пассажирская-Ярославская. Вокзал входит в Московскую региональную дирекцию железнодорожных вокзалов.

Расположен на Комсомольской площади (площади Трёх вокзалов).

Вокзал связывает Москву с районами Севера, Урала, Сибири, Дальнего Востока (здесь начинается самая длинная в мире железнодорожная магистраль Москва — Владивосток, длина 9302 км), а также со столицами Китая, Монголии, КНДР; принимает часть пассажиропотока Горьковского направления Курского вокзала по соединительной ветке Фрязево — Мытищи.

Пересадка на железнодорожную платформу Каланчёвская.

Пересадка на станции метро «Комсомольская (Кольцевая)» и «Комсомольская (Сокольническая)».

Вокзал действует с 1862 года. До 1870 года — «Троицкий вокзал», до 1922 года — «Ярославский вокзал», до 1955 года — «Северный вокзал»,

14 февраля 2004 года с Ярославского вокзала отправился первый скоростной электропоезд Экспресс-Спутник, связавший столицу с подмосковным городом Мытищи, благодаря которому время в пути от Москвы до Мытищ сократилось до 18 минут.

См. также

Примечания

Литература

  • Васькин А. А., Назаренко Ю. И. Архитектура и история московских вокзалов. М., 2007.
  • Васькин А. А., Назаренко Ю. И. Чемодан-Вокзал-Москва: Чего мы не знаем о девяти московских вокзалах. М., 2010.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.