Долгопрудный

На юге и востоке город практически сливается с северными окраинами Москвы (районы Северный, Дмитровский и Западное Дегунино)[6], с запада ограничен каналом имени Москвы (на противоположном берегу канала — город Химки), а с севера — рекой Клязьмой и Клязьминским водохранилищем.

В состав города были в разное время включены:

• посёлок Хлебниково,
• село Павельцево,
• рабочий посёлок Шереметьевский, находящиеся на севере за каналом имени Москвы.

Население — 117 778[3] чел. (2021).

В Долгопрудном находится Московский физико-технический институт, предприятия машиностроительной (ПАО «Долгопрудненское научно-производственное предприятие», судоремонтный завод) и химической (завод тонкого органического синтеза) отраслей, а также перерабатывающие и строительные предприятия (Московский камнеобрабатывающий комбинат (МКК), кирпичный завод и др.), фабрика театральных принадлежностей, Долгопрудненское пассажирское автотранспортное предприятие «Мострансавто».

На железной дороге Москва — Савёлово в городской черте расположены платформы Новодачная, Долгопрудная, Водники, Хлебниково, Шереметьевская.

В непосредственной близости от города расположен международный аэропорт «Шереметьево».

В городе действуют театр «Город», Детская школа театральных искусств «Семь Я», Киноцентр «Галакс», историко-художественный музей, кабельное телевидение.

С 1950-х годов в городе работает литературное объединение (ЛИТО, первый руководитель — поэт Борис Васильевич Попов), получившее в 1990-х название «Клязьма». С 1993 года по инициативе Управления культуры городской администрации ежегодно издаётся литературно-художественный альманах «Долгие Пруды»[7][8], в котором представлены произведения членов литературного объединения «Клязьма» и жителей города, прошедшие редакционный отбор.

Памятник К. Э. Циолковскому работы скульптора Ю. Ф. Иванова

Название города происходит от наименования железнодорожной платформы Долгопрудная (1900 года постройки), которое, в свою очередь, происходит от Долгого («длинного») ставка старинной пушкинской вотчины Виноградово, находящегося неподалёку от станции. Именно по инициативе дворян Пушкиных (прямых предков поэта) в XVII веке здесь был вырыт Долгий пруд, в дальнейшем поменявший многих хозяев. На рубеже XIX—XX веков окрестности Долгих прудов становятся дачным очагом. Близ одного из дачных кварталов и возникла остановка Долгопрудная, вокруг которой постепенно начал разрастаться посёлок. Вскоре появились и так называемые «Новые дачи» — несколько ближе к Москве, возле которых затем появляется остановочный пункт Новодачная.

Город Долгопрудный обязан своим рождением предприятию по производству дирижаблей, строительство которого было начато в 1931 году неподалёку от железнодорожной платформы Долгопрудной. Вскоре предприятие получило наименование «Дирижаблестрой» (ныне — Долгопрудненское научно-производственное предприятие, разрабатывает и производит вооружение ПВО). В течение нескольких лет здесь были построены производственные цеха и вспомогательные сооружения, эллинги для дирижаблей, газовый завод, производивший водород, жилые и коммунально-бытовые здания, несколько магазинов и ларьков.

Вплоть до 1935 года посёлок при предприятии не имел не только собственного наименования, но и официального статуса населённого пункта. В декабре 1934 года после убийства Кирова рабочими высказывалось предложение присвоить их «городку» имя погибшего деятеля, однако принято оно не было[9]. В конце декабря 1934 года состоялись первые выборы в поселковый совет, а 1 июля 1935 года «городок» был официально отнесён к категории рабочих посёлков и получил наименование Дирижаблестрой[10]. Вероятно, из соображений секретности 19 октября 1937 года посёлок переименовали в Долгопрудный[11].

В 1932—1936 годах на Дирижаблестрое работал выдающийся итальянский аэронавт и конструктор дирижаблей Умберто Нобиле, на какое-то время связавший свою судьбу с СССР[12].

C 1932 по 1937 годы через эти места велось строительство канала Москва-Волга им. Сталина. Под него были созданы Управления Москва-Волгострой и Дмитлага ОГПУ (с 1934 года — НКВД). Управление стройкой находилось в Борисоглебском монастыре города Дмитрова. В качестве рабочей силы использовались заключённые-каналоармейцы (зэки[13]), размещённые в лагерях по всей длине канала. Невдалеке от трассы канала возник гранитный завод, в задачи которого входило производство облицовочного материала для шлюзов, набережных и других сооружений. А близ железнодорожной станции Хлебниково были основаны Хлебниковские судоремонтные мастерские (ныне — Хлебниковский машиноремонтный судостроительный завод).

17 апреля 1937 года была заполнена водой вся трасса канала Москва-Волга. 15 июля открылась первая постоянная навигация по каналу. Канал стал западной границей Дирижаблестроя-Долгопрудного. Участок канала, проходящий через Долгопрудный, носит название Глубокая выемка.

В рамках масштабного гидропроекта к северу от Дирижаблестроя было создано Клязьминское водохранилище, на берегу которого был построен рабочий посёлок водников (в дальнейшем вошедший в черту Долгопрудного), давший название остановке Водники (в 1951 году платформа Савёловского направления МЖД «19 км» была переименована в Водники).

В 1940 году в Долгопрудном начала работу Центральная аэрологическая обсерватория.

25 ноября 1946 года вышло постановление Совмина СССР о создании в Долгопрудном физико-технического факультета Московского государственного университета имени М. В. Ломоносова, который с 17 марта 1951 года преобразован в Московский физико-технический институт.

В 1953 году Долгопрудный стал центром Красно-Полянского района, а в 1957 году получил[14] статус города районного подчинения. После этого здесь активизировалось жилищное и культурно-бытовое строительство. В 1963 году Долгопрудный был отнесён к категории городов областного подчинения, в городскую черту были включены деревни Гнилуши, Котово, Щапово и Лихачёво.

В 1959 году в черту Долгопрудного вошёл посёлок Водники, вместе с Хлебниковской ремонтно-эксплуатационной базой.

Советские космонавты (слева-направо) Юрий Гагарин, Борис Волынов, Алексей Леонов и другие на пикнике в Котово (район Парковой улицы). 19 августа 1963 года

С 1963 года Хлебниковская ремонтно-эксплуатационная база переименована в Хлебниковский судоремонтный завод (с 1975 года — Хлебниковский машиностроительный судоремонтный завод).

В 1988 году бывшее село Виноградово, что на Долгих прудах (изначально давших название городу), было исключено из состава Долгопрудного и включено в состав района «Северный» Северо-Восточного административного округа города Москвы.

Герб города образца 1982 года

В 2003 году в состав города Долгопрудный были включены рабочий посёлок Шереметьевский и село Павельцево[15].

С 2006 года ОАО «Хлебниковский машиностроительно-судоремонтный завод» в Водниках работает под новым брендом «Московский яхтенный порт».

13 июля 2016 года состоялось торжественное открытие городского парка «Новые Водники» на берегу Клязьминского водохранилища.

С 2016 года значительно улучшилась транспортная доступность Долгопрудного. Исторически из города можно было выехать или через двухполосное Лихачёвское шоссе, или через железнодорожные переезды у платформ Новодачная и Водники. 4 января 2016 года закончилась реконструкция Лихачевского шоссе, в рамках которой количество полос увеличилось до трёх в каждую сторону. В конце того же года открыто движение по эстакаде у платформы Новодачная, а в 2017 году — у платформы Водники.

Дом культуры «Вперёд»

Ротонда у пруда на Парковой улице

Памятник камнетёсам ОАО «МКК»

В 2005 году Долгопрудный был наделён статусом городского округа как единственный населённый пункт в его составе[16][17].

Исторически сложившиеся (и складывающиеся в настоящее время) микрорайоны города[18]:

1. Старый город (в исторических границах посёлка Дирежаблестрой)
2. Гранитный
3. Лихачёво
4. Гнилуши
5. Котово
6. Мысово
7. Водники
8. Военный городок «Долгопрудный-5»
9. Щапово
10. Хлебниково
11. Павельцево
12. Посёлок нефтебазы
13. Шереметьевский
14. Центральный
15. Новые Водники

На 1 января 2021 года по численности населения город находился на 147-м месте из 1116[39] городов Российской Федерации[40].

Городской транспорт города представлен автобусами и маршрутными такси, в том числе до Москвы до трёх линий метро (Серпуховско-Тимирязевская, Замоскворецкая, Таганско-Краснопресненская).

В черте города имеются пять платформ линии D1 Московских центральных диаметров и пригородных электропоездов Савёловского направления МЖД: Новодачная, Долгопрудная, Водники, Хлебниково и Шереметьевская с помощью которых можно добраться в том числе в Москву. На платформе Долгопрудная останавливается РЭКС, который доезжает до Москвы-Бутырской (Савёловский вокзал) за 18 минут.

На восточной окраине города — ансамбль бывшей усадьбы Виноградово (XVII—XX века), которая принадлежала Г. Г. Пушкину, А. И. Глебову, А. И. Бенкендорфу, Э. М. Банза. В комплексе усадьбы — церковь Владимирской Божьей Матери (XVIII век, приписывается М. Казакову), дом Банза (1913 г., архитектор Рыльский), дом Германа (1914 г., архитектор Рыльский, заброшен), конный двор, клуб-кинематограф, скотный двор, ледник, плотина, ворота. В черте города — усадьба Мысово (XIX век).

МФТИ

• Храм Казанской Иконы Божьей Матери (2003)
• Храм Преображения Господня (2006)
• Храм Георгия Победоносца (1774)
• Храм Спаса Нерукотворного (1684) — усыпальница знаменитых князей Юсуповых
• Храм Царя-Мученика Николая II (1999)
• Долгопрудненский историко-художественный музей

Лихачёвский проспект в Долгопрудном

Памятник ракете «9М38» у проходной ПАО ДНПП

• 

  Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики на Летной улице
  ПАО «Долгопрудненское научно-производственное предприятие», градообразующее предприятие в советский период (ранее носило наименование «Долгопрудненский машиностроительный завод» — ДМЗ);
• ДОКСИ — одно из старейших предприятий Спецстроя России;
• Долгопрудненский химический завод тонкого органического синтеза;
• Научно-исследовательский институт органических полупродуктов и красителей с опытным заводом;
• ОАО «ДКБА» — Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики;
• Хлебниковский машиностроительно-судоремонтный завод;
• ОАО «Московский камнеобрабатывающий комбинат», бывш. МКК — основан в 1937 как гранитный завод по изготовлению облицовочных материалов из натурального камня (гранита, мрамора и известняка) для набережных, шлюзов и других сооружений канала Москва—Волга;
• Завод нестандартных деревянных конструкций;
• Фабрика мягкой мебели MANZANO
• Винный завод;
• Фабрика театральных принадлежностей СТД РФ;
• «Андреевские кондитерские мастерские» — бывш. Долгопрудненский горпищекомбинат;
• Хлебниковский кирпичный завод;
• Асфальто-бетонный завод Бетас;
• Агрофирма «Совхоз „Красная нива“»;
• Плодоовощная база «Вегетта» (мкрн. Шереметьевский);
• Фабрика по производству мороженого «Чистая линия»;
• Техцентр «Долавто».

• На восточной окраине города расположен Детский кардиологический санаторий «Долгие пруды». Адрес: 127204, г. Москва, Дмитровское шоссе, д. 165; тел. 409-61-27;
• Институтский санаторий-профилакторий, где действует медицинский центр МФТИ (на территории МФТИ);
• Психоневрологический диспансер ГБУЗ МО «Долгопруднеская центральная городская больница» Ул. Школьная д. 8[41]
• Детский оздоровительный центр «Здравствуй»[42].

Из студентов МФТИ, главный корпус которого размещён в Долгопрудном, создана команда КВН, принимающая участие в играх Высшей лиги.

• Независимый информационный пул «ДолСити»
• Телеканал «Долгопрудный ТВ»;
• Газета «Долгие пруды»;
• Газета «Долгопрудненские страницы».
• Газета «Всё для Вас, Север»
• В 1934—1940 гг. в городе издавалась газета «Советский дирижаблист»

• В Москве есть Долгопрудненское шоссе, Долгопрудная аллея и Долгопрудная улица.

Улица Долгопрудная есть в городах:

• Волгоград
• посёлок городского типа Промышленный (Республика Коми)

В 1990-е годы XX века существовала Долгопрудненская организованная преступная группировка[43], которая наравне с Люберецкой и Солнцевской занимала ведущие позиции среди преступных групп Московского региона и России. Группировка упоминалась в романе «Утро, день, ночь» американского писателя Сидни Шелдона как одна из страшнейших в России.

• Аронова, Мария Валерьевна — актриса театра и кино;
• Гастелло, Николай Францевич — знаменитый лётчик, капитан (проживал с 1930 по 1932 г.);
• Герасимов, Михаил Николаевич — офицер-связист, майор, депутат горсовета (проживал с 1961 по 2003 г.);
• Петров, Иван Фёдорович (1897—1994) — генерал-лейтенант, первый ректор МФТИ;
• Светлана Владимировна Кривелёва — спортсменка (толкание ядра);
• Виктор Рыбин — эстрадный певец;
• Жемаева, Елена Викторовна — советская, российская и азербайджанская фехтовальщица на саблях, двукратная чемпионка мира, чемпионка Европы, двукратный обладатель Кубка мира, чемпионка России 1998 года в фехтовании на саблях.

• Урусов, Вадим Сергеевич (1936—2015) — учёный-химик, действительный член РАН.
• См. также: Родившиеся_в_Долгопрудном

• Баковский исправительно-трудовой лагерь (заключённые — строители объектов в городе в середине 1950-х)
• Глубокая выемка
• Категория:Родившиеся в Долгопрудном
• Список памятников культурного наследия Долгопрудного в Викигиде

• Белокрыс А. Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля «СССР-В6». — М.: Паулсен, 2017. — ISBN 978-5-98797-174-1.
• Белокрыс А. "Дирижаблестрой" на Долгопрудной: 1934-й, один год из жизни. — М.: Паулсен, 2011. — ISBN 978-5-98797-060-7.
• Города Подмосковья. Кн. 1. — М.: Московский рабочий, 1979. — 640 с., ил. — 35 000 экз.
• Мартынов С. А. Энциклопедия Долгопрудного (неопр.). — Исторический мультимедийный проект. Ведётся с 2000 года. Дата обращения: 3 ноября 2016.
• Тюфтякова Е. Е. Долгопрудный. Страницы прошлого. Исторический очерк. — М.: «Белый ветер», 2017. — 74 с. — ISBN 978-5-906984-19-7.

• Официальный сайт администрации
• Долгопрудный в каталоге ссылок Curlie (dmoz)