Глубокая выемка
Глубокая выемка — участок канала имени Москвы длиной 6 км[1] между городами Химки и Долгопрудный, проходящий по водоразделу между Клязьминским и Химкинским водохранилищами. Здесь при строительстве была выполнена самая глубокая на канале выемка грунта в 22,5 метра.
| Глубокая выемка | |
|---|---|
| Расположение | |
| Страна | |
| Субъект РФ | Московская область |
| Районы | Городской округ Химки, Городской округ Долгопрудный |
| Характеристика | |
| Длина канала | 6 км |
| Водоток | |
| Голова | Канал имени Москвы |
| · Местоположение головы | 107 км |
| 55°57′02″ с. ш. 37°28′50″ в. д. | |
| Устье | Канал имени Москвы |
| · Местоположение устья | 113 км |
| 55°54′08″ с. ш. 37°28′11″ в. д. | |
 — голова,  — устье | |
Описание
В начале и конце участка канал ограничен заградительными воротами, сооружёнными для перекрытия потока, чтобы в случае оползня можно было осушить участок и ввести технику для восстановления русла[1].
Объекты на участке:
- Заградворота № 121 (север)
- Заградворота № 73 (юг)
Через данный участок канала построен мост на автомагистрали М11 (Москва — Санкт-Петербург).
История
Строительство участка велось с сентября 1932 года вплоть до открытия канала в апреле 1937 года. Работы производились большей частью вручную силами заключённых «каналоармейцев» крупнейшего подмосковного лагерного объединения ГУЛАГа ОГПУ—НКВД — Дмитровлага.
В июне 1934 года строительную площадку посетила делегация во главе с И. В. Сталиным.
Заканчивая осмотр стройплощадки, длившийся целых 40 минут, Сталин заметил, что многие каналоармейцы (то есть заключённые) работают без обуви и немедленно приказал в течение двух часов их обуть. А людей, ответственных за снабжение, расстрелять[1].
Катастрофа на Глубокой выемке
На восточном откосе этой выемки в процессе строительства образовался гигантский оползень, захвативший откос до самого верха выемки и сопровождавшийся плывуном. Катастрофическое развитие этого процесса, а также попытки руководства строительства остановить оползень силами заключённых привели в итоге к значительным человеческим жертвам.
Расширением выемки над бечевником откос был разгружен и восстановлен по проекту. Однако оползневые явления на этом участке не затухали и в последующие годы эксплуатации канала.
Примечания
- Глубокая выемка. moskva-volga.ru.
Литература
- Порт пяти морей. www.kredit-moskva.ru. Дата обращения: 4 марта 2019. // Логинов А., Лопатин П. Москва на стройке. — М.: Молодая гвардия, 1955.
- Города Подмосковья. Кн. 1. — М.: Московский рабочий, 1979. — 640 с., ил. — 35 000 экз.
- Сталинские стройки ГУЛАГа. 1930—1953 / Под общ. ред. акад. А. Н. Яковлева; Сост. А. И. Кокурин, Ю. Н. Моруков. — М.: МФД; Материк, 2005. — 568 с. — (Россия. XX век. Документы). — ISBN 5-85646-139-8.
Ссылки
- Канал Москва — Волга, воспоминания инженера-геодезиста (Из книги Сергея Михайловича Голицына (1909—1989) «Записки уцелевшего»). nasledie.dubna.ru. Дата обращения: 4 марта 2019.
- Храм Новомучеников и Исповедников Российских в Бутове — ДМИТЛАГ (Из истории строительства канала Москва-Волга) (недоступная ссылка). Дата обращения: 4 марта 2019. Архивировано 2 мая 2010 года.
- Храм Новомучеников и Исповедников Российских, г. Химки — Строительство Канала имени Москвы. nashram.ru. Дата обращения: 4 марта 2019.
- Экологическая оборона Московской области — Из истории строительства канала Москва — Волга 1933—1937 гг.: Химкинский участок. ecmoru.livejournal.com. Дата обращения: 4 марта 2019.
- Симоненков Валентин Иванович. Тушинский химлаг — квинтэссенция сталинских шарашек — Строительство канала Москва—Волга. samlib.ru. Дата обращения: 4 марта 2019.