Императорский железнодорожный павильон (Москва)

Императорский железнодорожный павильон, известный также, как Здание Царского павильона Николаевской железной дороги — историческое здание постройки 1896 года (архитектор Г. В. Войневич[1]), расположенное у западной стороны платформы Каланчёвская Алексеевской соединительной линии Московской железной дороги в Москве.

Здание
Императорский железнодорожный павильон
Современный вид павильона
55°46′33″ с. ш. 37°39′04″ в. д.
Страна	Россия
Местоположение	Москва Комсомольская пл., дом 1А, строение 2
Тип здания	Вокзал
Архитектор	Г. В. Войневич
Строительство	1896 год
Статус	Выявленный объект культурного наследия № 13414817
Медиафайлы на Викискладе

Фото 1896 – 1912 г.

Предполагалось, что именно этот павильон будет служить зданием Императорского вокзала, предназначенного для обслуживаниям приёма и отправки правительственных и прочих важных поездов, начиная с поезда с императором Николаем II, направляющегося на коронацию.

В связи с таким особым предназначением павильон был выстроен из красивого облицовочного кирпича и украшен тарутинским камнем, увенчан куполообразной крышей и башней со шпилем, а отделка, мебель и прочее внутреннее убранство было пышным. Перрон был накрыт изящной резной крышей. Вокруг вокзала были организованы площадь и сквер.

Однако планы были изменены — коронационный поезд из Петербурга прибыл на Брестский вокзал (ныне Белорусский). Позже императорские поезда с императором и монаршей семьей всё-таки делали остановку на этом вокзале.

Вокзал не всегда эксплуатировался по прямому назначению — после революции в нём размещался райсовет Железнодорожного района Москвы. Спустя некоторое время он стал частью обычной пассажирской железнодорожной станции для пригородных поездов[2].