Усово (станция)

На станции одна пассажирская островная платформа, используемая для движения в обоих направлениях. На станции — три пути, два из них электрифицированы. Имеется одна островная высокая платформа возле путей № 1 и 2. Оборот электропоездов осуществляется на пути № 2, так как путь № 1 дальше продолжается на запад через переезд на территорию правительственного депо Усово-2. Пути № 2 и 3 в западной горловине заканчиваются общим тупиком, призма которого находится напротив главного входа в стоящий рядом с западной горловиной храм Спаса Нерукотворного Образа. Возле восточной горловины имеется короткая высокая техническая платформа, рассчитанная на 1 вагон «Иволги». Ранее там же находилось здание дачного вокзала с билетными кассами.

К западу от станции линия ранее пролегала ещё на 3 километра до территории "Совхоз ОГПУ" в Горки-2. Этот участок не был электрифицирован. Ныне он разобран. На снимках Google и Яндекс отчётливо видно расположение путей. Ныне линия продолжается за забор, где до 2010-х были склады, в 2010-х построена платформа Усово-2 для президентских поездов.

Деревянный вокзал (2004)

Станция расположена на линии Кунцево I — Усово, сооружённой в 1926 году, в 1927 году была построена пассажирская платформа. В 1957 году линия была электрифицирована. В 2005 году для обеспечения безубыточности на станции Усово и на платформах Ромашково, Раздоры, Барвиха и Ильинское были закрыты билетные кассы, после чего на линии стали работать разъездные билетные кассиры.

Линия Кунцево I— Усово не раз планировалась к закрытию для строительства дублёра Рублёво-Успенского шоссе. Однако местное население выступило за сохранение железной дороги. В 1998 году вопрос о ликвидации Усовской ветки стал предметом официального референдума жителей Одинцовского района и 92% проголосовали против[2]. Поэтому к декабрю 2017 года с учётом востребованности у пассажиров линия была капитально реконструирована, а с 25 октября 2018 года по ней запущены электропоезда повышенной комфортности «Иволга»[3].

Самая дальняя точка беспересадочного сообщения на Москву (на 2018 год) — Москва-Пасс.-Смоленская (Белорусский вокзал). В предыдущие годы были более длинные беспересадочные маршруты на Савёловское и Курское направления МЖД, но в 2017 году все усовские маршруты укорочены.

К 2018 году усовская линия Московской железной дороги играет важную роль в транспортном обслуживании жителей территории Усово-Ильинское и всей Рублёвки.

Вокзал станции Усово, 2018

В 2014—2018 годах участок от Белорусского вокзала до Усово капитально реконструирован[3]. На станции размещены терминалы по продаже билетов, оборудованы навесы, открыт кассовый павильон с залом ожидания и электронным табло расписания электропоездов, благоустроена прилегающая территория и размещена перехватывающая автомобильная парковка. Станция используется для пересадки пассажиров с автотранспорта на железнодорожный транспорт. Турникетами станция не оборудована, билетный контроль осуществляется в поездах.

С 25 октября 2018 года до станции Усово с Белорусского вокзала началось регулярное тактовое движение ускоренных электропоездов повышенной комфортности «Иволга». В сутки выполняется 16-18 рейсов в обе стороны с интервалом в 1 час. Билеты на «Иволги» продаются по стандартной цене обычных электричек. По состоянию на график 2020/2021 время в пути по всему маршруты составляет 42 минуты (со всеми остановками кроме Беговой, Тестовской и Кунцевской)[3][4][5].

• 
  Станция до реконструкции, 2008
• 
  Ворота правительственного депо Усово-2 за переездом
• 
  Западная горловина с видом на храм Спаса Нерукотворного Образа

• Список железнодорожных станций и платформ Московской области