Деловой центр (станция метро, Большая кольцевая линия)

«Делово́й центр» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии. Связана пересадкой с одноимённой станцией Солнцевской линии и станцией «Выставочная» Филёвской линии. Расположена в Пресненском районе (ЦАО). Открыта 26 февраля 2018 года[2] в составе участка «Деловой центр» — «Петровский парк». Колонная трёхпролётная станция глубокого заложения с одной островной платформой.

«Деловой центр»

Большая кольцевая линия
Московский метрополитен
Район Пресненский
Округ ЦАО
Расположение Центральное ядро Москва-Сити
Дата открытия 26 февраля 2018 года
Проектное название Международная
Тип Колонная трёхпролётная глубокого заложения[1]
Глубина заложения, м 26,5 м
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 163[1]
Ширина платформы, м 14,9[1]
Переходы на станции  Выставочная,  Деловой центр,  Тестовская (наземная пересадка)
Выход к улицам ТРЦ "Афимолл"
Наземный транспорт А: с344
Режим работы 5:30—1:00
Соседние станции Шелепиха
 Медиафайлы на Викискладе

История

Платформы станции «Выставочная» и обеих станций «Деловой центр» были возведены в конструкциях во время строительства Центрального ядра Московского Международного Делового Центра Москва-Сити в 2004—2005 годах.

Название новой станции «Деловой центр» утверждено Постановлением Правительства Москвы № 7-ПП от 16 января 2018 года[3].

8 сентября 2017 года первый поезд совершил обкатку путей на участке между станциями «Деловой центр» — «Петровский парк»[4].

26 февраля 2018 года станция открылась в составе участка «Деловой центр» — «Петровский парк», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 212 станций.

С 12 по 21 декабря 2020 года станция была временно закрыта для врезки стрелочных переводов на станции «Хорошёвская». 12 декабря 2020 повторно открыта одноимённая станция на Солнцевской линии.

Архитектура и оформление

Колонная трёхпролётная станция глубокого заложения. На станции применены виброплиты, благодаря которым снижена нагрузка на платформенную часть и не передаётся вибрация на конструкции торгово-развлекательного центра «Афимолл» комплекса «Москва-Сити»[5].

Оформление содержит отсылки к дизайну центра «Москва-Сити», частью которого является станция. Колонны и потолок облицованы металлом, ограждения балконов и витражи сделаны из стекла. На потолке установлены панели голубого цвета, символизирующие наличие пересадки на Филёвскую линию[6]. К северному балкону станции примыкают поперечные коридоры, ведущие к станции «Деловой центр» Солнцевской линии.

Строительство

Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству станции — Мосинжпроект.

Расположение и вестибюли

Станция «Деловой центр» Большой кольцевой линии расположена южнее станций «Выставочная» и «Деловой центр» Солнцевской линии.

Станция имеет два подземных вестибюля, оба они являются общими с одноимённой станцией Солнцевской линии, восточный совмещён ещё и с западным вестибюлем станции «Выставочная».

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[7]:

Путевое развитие

Со стороны станции «Шелепиха» расположен оборотный тупик, в котором осуществляется оборот составов с троекратной сменой кабины управления[8]: поезда прибывают со стороны «Шелепихи» на I путь, затем следуют в обратную сторону на 3 путь в оборотный тупик, а оттуда возвращаются на II путь станции для посадки пассажиров и дальнейшего следования в сторону «Шелепихи». По этой причине станция не может оборачивать поезда с требуемым интервалом, поэтому после разделения Солнцевской и Большой кольцевой линий и до открытия станций «Карамышевская» и «Мнёвники» вводился зонный оборот по станции «Хорошёвская». Строительство оборотного тупика с восточной стороны будет завершено весной 2021 года[9]. В долгосрочной перспективе оборотный тупик в направлении к станции «Шелепиха» будет использоваться для оборота поездов, прибывающих из центра.

Перспективы

После замыкания Большой кольцевой линии участок, включающий в себя станции «Шелепиха» и «Деловой центр», планируется передать в состав проектируемой Рублёво-Архангельской линии[10].

Происшествия

2 октября 2016 года в шахту строящейся станции провалился человек. От полученных травм мужчина скончался на месте[11].

Галерея
  • Временное металлическое ограждение, загораживавшее поперечный коридор, ведущий в законсервированный зал Солнцевской линии до 12 декабря 2020 года.
  • Переходная галерея в 2021 году
  • Соединительная перемычка западного совмещённого вестибюля
  • Южный балкон
  • Эскалатор на 2 этаж «Афимолла›

См. также

Примечания
  1. Сергей Собянин открыл первый участок Большой кольцевой линии метро. mos.ru. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (26 февраля 2018). Дата обращения: 12 марта 2018.
  2. Собянин открыл движение на первом участке Большой кольцевой линии метро, Городской информационный канал m24.ru, АО «Москва Медиа» (26 февраля 2018). Дата обращения 26 февраля 2018.
  3. Постановление Правительства Москвы от 16.01.2018 № 7-ПП. moskva-pravo.ru. Дата обращения: 30 октября 2020.
  4. Первый тестовый поезд проехал по новому участку метро. realty.vesti.ru. Дата обращения: 30 января 2019.
  5. Завершается строительство станции «Деловой центр» Второго кольца метро. stroi.mos.ru. Дата обращения: 30 января 2019.
  6. Алёна Терновая. Цвета в интерьерах станций Второго кольца метро расскажут о пересадках. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 октября 2016). Дата обращения: 20 апреля 2017.
  7. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
  8. Схема путевого развития Московского Метрополитена. trackmap.ru (31 декабря 2017). Дата обращения: 13 марта 2018.
  9. Бочкарёв: завершена проходка тупиков за станцией «Деловой центр» БКЛ метро. stroi.mos.ru (19 декабря 2020). Дата обращения: 19 декабря 2020.
  10. Рублево-Архангельская линия метро может появиться в Москве. — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
  11. Мужчина погиб, упав в шахту строящейся станции «Деловой Центр» (недоступная ссылка). Дата обращения: 2 октября 2016. Архивировано 28 января 2017 года.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.