Северный дублёр Кутузовского проспекта

Северный дублёр Кутузовского проспекта — строящаяся платная[1] бессветофорная автомобильная дорога в Москве. Наряду с южным дублёром будет способствовать разгрузке Кутузовского проспекта.

Автодорога
Северный дублёр Кутузовского проспекта

Трассировка северного дублёра Кутузовского проспекта
Основная информация
Страна  Россия
Регион Москва
Статус платная
Владелец «Новая концессионная компания»
Генеральный проектировщик «Моспроект-3»
Длина 10
Начало Третье транспортное кольцо (ТТК) у делового центра «Москва-Сити»
Через районы Москвы:
Дорогомилово,
Филёвский парк,
Фили-Давыдково,
Кунцево,
Можайский
Конец Северный обход Одинцова
Дорожное покрытие асфальт
Дата открытия 2023

Северный дублёр Кутузовского проспекта протянется от делового центра «Москва-Сити» до Молодогвардейской развязки на МКАД. Длина основного хода дороги составит 10 км (со съездами — 11 км).

Трассировка

Северный дублёр Кутузовского проспекта протянется от делового центра «Москва-Сити». Он перейдёт Москву-реку по новому мосту вдоль железнодорожного моста, и далее с южной стороны от путей Смоленского направления Московской железной дороги по промзонам[1]. В районе станции Кунцево I магистраль по эстакаде перейдёт на северную сторону железной дороги. После платформы Рабочий Посёлок магистраль пойдёт вдоль Усовской ветки до Молодогвардейской развязки.

Продолжением магистрали за МКАД станет Северный обход Одинцова.

На всем протяжении трассы будет шесть полос для движения, кроме въезда в «Москва-Сити» — там обустроят четыре полосы.

Строительство

Строительство дублёра началось в сентябре 2018 года с возведения многоуровневой развязки на пересечении будущей магистрали с Шелепихинской набережной и Третьим транспортным кольцом. По словам руководителя департамента строительства Андрея Бочкарева, развязка обеспечит выезд транспорта с дублёра Кутузовского проспекта на прилегающие участки дорог[2].

13 февраля 2019 года началась подготовка территории для строительства дублёра[3].

Критика

В 2018 году жители Западного административного округа Москвы протестовали против строительства дублёра. В своей жалобе жители настаивают, что публичные слушания проекта были проведены с нарушениями, сам план трассы не прошел государственную экологическую экспертизу и противоречит закону Москвы «О защите зелёных насаждений», потому что предполагает вырубку леса[4]. Согласно схеме проекта (см. рис. «Наложение плана функционально-планировочной организации территории на реальный снимок территории расположения яблоневого сада в районе Парка Победы»), пострадает порядка 90 % яблоневого сада в районе Парка Победы и метро «Славянский бульвар»[5].

В ЕСПЧ зарегистрирован иск граждан по поводу нарушения их прав при сооружении Северного дублера Кутузовского проспекта[6][значимость факта?]. В декабре 2020 года началась вырубка значительной части зеленых насаждений, входивших в состав яблоневого сада в районе Парка Победы.

Наложение плана функционально-планировочной организации территории на реальный снимок территории расположения яблоневого сада в районе Парка победы.
Разметка технической зоны инженерной коммуникации

См. также

Примечания

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.