USS Alabama (BB-60)

«Алабама» (BB-60) (англ. USS Alabama (BB-60)) — четвёртый линейный корабль США типа «Саут Дакота».

«Алабама»
USS Alabama (BB-60)
Линейный корабль «Алабама» в 1942 г
Служба
США
Назван в честь	Алабама
Класс и тип судна	Линейные корабли типа «Южная Дакота» или «Саут Дакота»
Организация	Военно-морские силы США
Изготовитель	Военно-морская верфь Норфолка, Портсмут
Заказан к постройке	1 апреля 1939
Строительство начато	1 февраля 1940 года
Спущен на воду	16 февраля 1942 года
Введён в эксплуатацию	16 августа 1942 года
Статус	выведен в резерв 9 января 1947 года, снят с вооружения 1 июня 1962, плавучий музей с 11 июня 1964
Основные характеристики
Водоизмещение	35 760 т сухое 37 970 т стандартное 39 284 т нормальное 44 500 т полное
Длина	207,36 м
Ширина	32,95 м
Осадка	11,07 м при полном водоизмещении
Бронирование	главный пояс: 310 мм траверзы: 287 мм палуба: 38+127+8 мм башни ГК: 184—457 мм барбеты башен ГК: 234—439 мм боевая рубка: 102—406 мм
Двигатели	8 водотрубных котлов 4 турбины системы General Electric
Мощность	135 000 л.с.
Движитель	4 винта
Скорость хода	27,8 узла максимальная
Дальность плавания	17 000 миль на 15 узлах
Экипаж	850 человек
Вооружение
Артиллерия	3 × 3 406-мм/45 Mk.VI
Зенитная артиллерия	10 × 2 127-мм/38 на разных кораблях: 0—18 × 4 40-мм Mk.1/2 0—7 × 4 28-мм Mk.2 16—77 × 20-мм Mk.2/3/4 0—8 × 12,7-мм M2 BMG
Авиационная группа	2—3 гидроплана OS2U
Медиафайлы на Викискладе

«Алабама», прозванный «Удачливым», был линкором, построенным во время Второй мировой войны. «Алабама» был шестым кораблём военно-морского флота США, названным в честь одноимённого штата, и одним из двух линкоров класса «Саут Дакота», превращённых в корабль-музей.

Во время Второй мировой войны «Алабама» изначально входил в Атлантический флот, после чего был направлен на Тихий океан. Линкор вывели из состава действующего флота в 1947 году и отправили в запас. В 1962 году корабль списали. В 1964 году линкор «Алабама» был отправлен в бухту Мобил на побережье штата Алабама, и в следующем году открыт как корабль-музей. Судно было включено в Национальный регистр Исторических достопримечательностей в 1986 году.