USS Idaho (BB-42)

USS Idaho в 1927 год у

Айдахо пришёл 13 апреля 1919 в залив Гуантанамо для боевого обучения, после возвращения в Нью-Йорк 6 июля отбыл в Рио-де-Жанейро с президентом Бразилии Epitácio Pessoa на борту. Линкор прибыл в Рио-де-Жанейро 17 июля. Оттуда он отправился через Панамский канал, в Монтерей, Калифорния. В сентябре присоединился к Тихоокеанскому Флоту для совместных учебных манёвров с другими линкорами. В 1920 линкор с министром ВМС Джозефом Дэниэлсоном и министром внутренних дел Джоном Б. Пэйнабортом на борту совершил инспекционный тур по Аляске. По возвращении с Аляски 22 июля 1920, Айдахо принял участие в манёврах у Калифорнийского побережья.

До 1925 года линкор участвовал в многочисленных учениях. В меж военный период принимал участие в многочисленных церемониях на Западном побереже США. Во время модернизации 1922 года с корабля были демонтированы два 130 мм орудия. В 1923 году в Сиэтле Айдахо принял участие в смотре, проводимом президентом Уорреном Гардингом, незадолго до его смерти. 15 апреля 1925 года корабль прибыл на Гавайи, где до 1 июля участвовал в военных играх, затем совершил поход в Самоа, Австралию и Новую Зеландию. Айдахо принял на борт Джона Роджерса и экипаж его гидроплана после чего отправился в Сан-Франциско, штат Калифорния, куда прибыл 24 сентября.

Вид на носовые башни ГК линкора Айдахо. 1920 год

В течение следующих шести лет Айдахо базировался в Сан-Педро, Калифорния, проводя манёвры и боевую подготовку в водах Калифорнии и в Карибском море. 7 сентября 1931 Линкор отправился из Сан-Педро на Восточное побережье, 30 сентября прибыл на Норфолкскую военную верфь для модернизации. 76-миллиметровые зенитные орудия старого линкора были заменены на восемь 130-мм пушек. Во время обширной перестройки была улучшена броневая и противолодочная защита, заменено оборудование на мачтах и в башнях. Полезный срок службы линкора в военно-морском флоте был продлен на несколько лет.

После завершения работ 9 октября 1934, были проведены испытания в Карибском море. 17 апреля 1935 года линкор возвратился в порт приписки, Сан-Педро.

С ростом военного напряжения на Тихом океане, флот увеличил темп своей учебной и боевой подготовки. Айдахо регулярно выполнял манёвры и артиллерийские стрельбы. 1 июля 1940 линкор в составе флота США прибыл в Перл-Харбор. Линкор был отправлен в Хэмптон 6 июня 1941, для патрулирования Атлантики. В сентябре 1941 Айдахо совершил поход в Исландию, для защиты американских баз. 7 декабря японцы совершили нападение на американский флот в Перл-Харбор 7 и США вступили в войну.

Линкор Айдахо бомбардирует Окинаву 1945 г

Через два дня после нападения на Перл-Харбор, Айдахо вместе с однотипным судном Миссисипи отбыл из Исландии, чтобы присоединиться к Тихоокеанскому Флоту США. Совершил переход через Панамский канал и 31 января 1942 прибыл в Сан-Франциско. Айдахо провел боевую подготовку в Калифорнийских водах и перешел в Перл-Харбор. Там линкор участвовал в боевом патрулировании до октября 1942, после чего перешел на военную верфь Пьюджет-Саунда, для модернизации вооружения. Оригинальная батарея 130 мм орудий была демонтирована, чтобы освободить место для зенитных пулеметов. После завершения этой работы, Айдахо снова принял участие в войне. 7 апреля 1943 осуществлял поддержку американских войск в операции на Алеутских островах. Там он стал флагманом соединения кораблей действующих вокруг Атту. 11 мая линкор оказывал поддержку орудийным огнём армейским приземлениям Соединенных Штатов. С 15 по 24 августа 1943 года линкор участвовал в масштабной операции ВМС США по освобождению острова Кыска не зная, что японский гарнизон эвакуировался ещё за две недели до этого. С 15 августа линкор вел интенсивный огонь из орудий ГК по побережью. Японцы эвакуировали свои гарнизоны с остров в конце июля, таким образом оставив последнюю точку опоры на Алеутских островах.

1 апреля 1945 линейный корабль ВМС США Idaho обстреливает Окинаву. Его можно легко отличить однотипных кораблей по фок-мачте и одноорудийным башням 127-миллиметровых орудий (они видны между передними башнями ГК и правым бортом судна); Айдахо был единственным линкором с такими конструктивными особенностями.