Vought OS2U Kingfisher

OS2U «Кингфишер» (англ. Kingfisher — «зимородок») — американский разведывательный гидроплан периода Второй мировой войны, рассчитанный на запуск с борта кораблей при помощи катапульты. Компактный моноплан со средним расположением крыла с большим центральным поплавком и маленькими стабилизирующими поплавками. Также мог использоваться с не убирающимся колёсным шасси с управляемым колесом под хвостом. Из-за слабого двигателя имел посредственные лётные характеристики.

OS2U Kingfisher
Тип разведывательный гидроплан
Разработчик Chance Vought
Производитель Vought-Sikorsky
Naval Aircraft Factory
Главный конструктор R. B. Beisei
Первый полёт 1 марта 1938
Начало эксплуатации 1940
Конец эксплуатации 1947
Статус снят с вооружения
Эксплуатанты ВМС США
Годы производства 1940—1943
Единиц произведено 1519~1550
 Медиафайлы на Викискладе

Создан в 1930-х годах подразделением Chance Vought корпорации United Aircraft Corporation по заказу ВМС США. Серийно производился с 1940 по 1943 год объединением фирм Vought-Sikorsky и фирмой Naval Aircraft Factory, всего было выпущено, по разным данным, от 1519 до 1550 самолётов этого типа.

OS2U являлся основным корабельным самолётом ближней разведки ВМС США на протяжении всей войны, базируясь обычно на линкорах и крейсерах, реже — эсминцах. Самолёты использовались морской пехотой США (третья морская поисково-разведывательная эскадрилья) и службой береговой охраны США с прибрежных воздушных баз. Кроме того на море использовался морской авиацией ВМС Великобритании и ВМФ СССР. Несколько Кингфишеров наземного базирования использовались ВВС Австралии.

Применяясь для разведки и наблюдения, часто также в роли спасательного, порой — противолодочного самолёта и был снят с вооружения США вскоре после окончания войны.

Модификации
  • XOS2U-1 — прототип «Кингфишера», собранный в 1938 году
  • OS2U-1 — первая серийная модификация, выпущено 54 единицы
  • OS2U-2 — вторая серийная модификация, с незначительными отличиями в оборудовании и двигателе, выпущено 158 единиц
  • OS2U-3 — третья серийная модификация, с протектированными топливными баками, дополнительным курсовым пулемётом и бомбовыми подвесками, выпущено 1006 единиц
  • OS2N-2 — версия OS2U-3, производившаяся Naval Aircraft Factory, отличавшаяся незначительными изменениями в двигателе, выпущено 300 или 331 единица

Тактико-технические характеристики
«Кингфишер», поднимаемый на борт линкора «Миссури», август 1944 года
ТТХ OS2U различных модификаций
Характеристика OS2U-1 OS2U-2 OS2U-3 OS2N-1
Технические характеристики
Экипаж2, пилот и наблюдатель/стрелок
Длина, м 10,31
Размах крыла, м 10,95
Высота, м 4,61
Площадь крыла, м² 24,0
Масса пустого, кг н/д н/д н/д н/д
Масса снаряженного, кг 2057 2057 2066 2066
Двигатель Pratt & Whitney
R-985-48		 Pratt & Whitney
R-985-50		 Pratt & Whitney
R-985-AN-2		 Pratt & Whitney
R-985-AN-2/8
Мощность, л.с. 1×450 1×450 1×450 1×450
Лётные характеристики
Максимальная скорость
на высоте, км/ч / м		 296 / н/д 293 / н/д 294 / н/д 294 / н/д
Продолжительность полёта, t н/д н/д н/д н/д
Практический потолок, м 5 950 6 100 6 130 6 130
Время набора высоты, м / t н/д н/д н/д н/д
Вооружение
Пушечно-пулемётное 1 × 7,62-мм M1919
в хвостовой установке		 1 × 7,62-мм M1919
в хвостовой установке
1 × 7,62-мм синхронизированный M1919
Боезапас на ствол, шт н/д
Бомбовое - 295 кг бомб на внешней подвеске

Операторы

Литература
  • T. E. Doll, B. R. Jackson. Chance-Vought OS2U Kingfisher / C. W. Cain. — Уиндзор: Profile Publications, 1972. — 22 с. — (Aircraft Profiles № 251).
  • Котельников В.Р. Авиационный ленд-лиз. — М.: Фонд «Русские Витязи», 2015. — 368 с. — 1000 экз. — ISBN 985-5-9906036-3-9.
  • Харук А. «Зимородок» — «Старый, медлительный и противный» // Арсенал-Коллекция : журнал. — 2012. — № 4 (4). — С. 19—34.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.