Mitsubishi F1M
F1M (яп. 零式水上観測機 Рэй-сики суйдзё: кансокуки, «Патрульный морской гидросамолёт тип 0») — гидроплан, одномоторный биплан цельнометаллической конструкции с центральным поплавком. Разработан под руководством Дзёдзи Хаттори. Первый полет прототипа состоялся в июне 1936 года. Принят на вооружение в 1940 году. Кодовое имя союзников — «Пит» («Pete»).
F1M | |
---|---|
Тип | катапультный ближний разведчик |
Разработчик |
Mitsubishi — завод в Нагое 21-й морской авиаарсенал в Сасебо |
Производитель | Mitsubishi |
Главный конструктор | Дзёдзи Хаттори |
Первый полёт | июнь 1936 |
Начало эксплуатации | 1940 |
Конец эксплуатации | август 1945 |
Статус | снят с эксплуатации |
Эксплуатанты | ВВС Императорского флота Японии |
Годы производства | 1940 — март 1944 |
Единиц произведено | 1118 |
Медиафайлы на Викискладе |
Создание
Заменой E8N2 стал F1M. Задание на его разработку было выдано ещё в 1934 году, до поступления E8N1 на вооружение. Конкурс с участием «Аити», «Каваниси» выиграла компания «Мицубиси»[1]. Её F1M1 поднялся в воздух в июле 1936 года, но результаты испытаний вынудили переработать проект. После внесения серьёзных изменений в конструкцию, самолёт получил название F1M2 и был принят на вооружение как разведывательный морской гидросамолёт Тип 0, модель 11. Несмотря на то, что бипланная схема к тому времени уже считалась устаревшей, F1M2 активно применялся с кораблей и береговых баз на протяжении всей войны. Он отличался редкой универсальностью, что позволяло применять его не только для разведки и патрулирования, но и как истребитель и как пикировщик, несмотря на явно слабое вооружение из двух синхронных и одного турельного пулемётов калибра 7,7 мм и двух 60-кг бомб. F1M2 стал самым массовым японским гидросамолётом времён войны[2].
Тактико-технические характеристики
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации F1M2:
- Технические характеристики
- Экипаж: 2 человека
- Длина: 9,5 м
- Размах крыла: 11,0 м
- Высота: 4,16 м
- Площадь крыла: 29,54 м²
- Масса пустого: 1 928 кг
- Нормальная взлётная масса: 2 550 кг
- Максимальная взлётная масса: 2 856 кг
- Силовая установка: 1 × радиальный Mitsubishi Zuisei 13
- Мощность двигателей: 1 × 875 л.с.
(1 × 653 кВт)
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 365 км/ч
- Крейсерская скорость: 287 км/ч
- Практическая дальность: 730 км
- Практический потолок: 9 440 м
- Скороподъёмность: 8,58 м/с
- Нагрузка на крыло: 86,3 кг/м²
- Тяговооружённость: 256 Вт/кг
- Вооружение
Примечания
- Фирсов А. Авиация Японии во Второй мировой войне. Ч. 2. — С. 53.
- Фирсов А. Авиация Японии во Второй мировой войне. Ч. 2. — С. 54.