Kawanishi H6K
Морской дальний разведчик МДР-97 ВМС Императорской Японии 海軍九七式飛行艇/愛知H6K (яп. Кайгун кюнанасики хикотэй/Каваниси Эйти-року-кэй)[1] — цельнометаллический дальний гидроразведчик ВМС Императорской Японии Второй мировой войны. Разработан в авиационном КБ завода Каваниси под руководством С. Кикухары. Принята на вооружение авиации ВМС в начале 1938 года, производилась малой серией. Условное обозначение ВВС союзников Мэйвис (Mavis).
| МДР-97 Каваниси H6K | |
|---|---|
 МДР-97 в воздухе | |
| Тип | Летающая лодка |
| Разработчик | КБ Каваниси |
| Производитель |
авиазавод Каваниси-Наруо |
| Главный конструктор | С. Кикухара |
| Первый полёт | лето 1936 г. |
| Начало эксплуатации | начало 1938 г. |
| Конец эксплуатации | весна 1945 г. |
| Статус | снята с вооружения |
| Эксплуатанты |
 ВМС Императорской Японии |
| Годы производства | 1938-1942 гг. |
| Единиц произведено | 215 ед. |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Конструкция
Четырёхмоторный моноплан-парасоль цельнометаллической конструкции. Пушечное вооружение включало кормовую установку калибра 20-мм[2], пулемётное — 4 единицы калибра 7,7-мм[3]. Подвесное вооружение включало 12 авиабомб калибром 60 кг, либо 2 авиабомбы калибром 500 кг, торпедное вооружение включало две авиаторпеды калибром 450 мм. Существенным недостатком всех модификаций было принесение бронирования и протектирования топливных баков в жертву дальности.[4] Защита экипажа и баков начала устанавливаться со второй модификации.
Модификации
Серийные
- Первая с Венерой-4.
- 2 ед. ВТА с демонтированным вооружением.
- Вторая — с пулемётными блистерами и удлинённой кормовой секцией.
- 2 ед. ВТА с демонтированным вооружением.
- Третья с Венерой-5.
Опытные
- 5 опытных ТТЗ № 9 с двигателем Накадзима-Свет
- 3 опытных с Венерой-2
Характеристики
| МДР-97 | |||||
| Вторая модификация (H6K4) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Технические характеристики | |||||
| Экипаж | 9 чел. | ||||
| Длина | 25,6 м | ||||
| Размах (площадь) крыла |
40 м (170 м²) | ||||
| Высота | 6,3 м | ||||
| Снаряженная (сухая) масса |
21,5 т (11,7 т) | ||||
| Силовая установка | |||||
| Двигатель | 4 ед. Кинсэй-4 | ||||
| Объем | 32 л | ||||
| Мощность | 1000 л. с. | ||||
| Тяговооружённость | 0,2 л. с./кг | ||||
| Лётные характеристики | |||||
| Максимальная (крейсерская) скорость |
330 км/ч (250 км/ч) | ||||
| Дальность | 6,6 тыс. км | ||||
| Потолок | 9,6 км | ||||
| Нагрузка на крыло | 100 кг/м² | ||||
| Скороподъемность | 6,2 м/с | ||||
| Вооружение | |||||
| Стрелковое | пушечное 1 единица АП-99[5] пулемётное 4 ед. АП-97[6] | ||||
| Подвесное | торпедное 2 единицы Т-91 бомбовое до 1 т авиабомб | ||||
Боевое применение
МДР- 97 ВТА после посадки на воду
Погибающий над морем МДР-97
МДР-97 начали боевые действия налётом на позиции частей Сухопутных войск США на острове Уэйк через три дня после начала войны на Тихом океане. Лодки широко использовались в ходе начального этапа войны, ведя океанскую разведку, сопровождение конвоев, выполняя задачи ПЛО и ПСС, ведя штурмовку укреплённых островов. С принятием на вооружение МДР-2, МДР-97 вплоть до конца войны переоборудовались в амфибии ВТА.
Примечания
- "Летающая лодка ВМС образца Девяносто семь/H6K конструкции Каваниси
- Боекомплект 430 патронов
- С боекомплектом по 580 патронов на ствол
- Телеканал Звезда. Д/ф Остров Матуа. О чем молчали 70 лет? (26 ноября 2017). Дата обращения: 10 марта 2019.
- В кормовой установке
- В носовой, верхнефюзеляжной и боковых точках
Ссылки
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||