Heinkel HD 16

Heinkel HD 16 был построен в 1928 году. HD 16 обычно эксплуатировался в одноместном варианте, хотя на нескольких самолётах оборудовали кабину и для второго члена экипажа — стрелка-наблюдателя. На самолёте HD 16 стоял звездообразный мотор Armstrong Siddeley Leopard мощностью 675 л. с. Два экземпляра HD 16 были поставлены ВВС Швеции, где эти самолёты получили обозначение T 1[1][2].

Вооружение T 1 состояло из одной торпеды m/17 шведского производства (калибр 45 см, вес около 800 кг) и одного пулемёта калибром 7,7 мм[1]. Первоначально пилот и стрелок-наблюдатель располагались в кабине бок о бок друг с другом, но впоследствии с целью улучшения обзора стрелка самолёты были переделаны таким образом, чтобы при посадке в кабину наблюдатель находился за спиной у стрелка[1].

T 1 ограниченно применялись шведскими ВВС для отработки торпедирования, но в целом эти самолёты эксплуатировались в Швеции довольно пассивно: T 1 с бортовым номером 2120 был списан в 1938 году после 160 часов налёта, а аналогичный самолёт с бортовым номером 2121 постигла та же участь в 1939 году после 300 часов налёта[1].

• Андрей Харук. Боевая авиация Гитлера. Первая цветная энциклопедия Люфтваффе. — М.: ЭКСМО, 2014. — 400 с. — ISBN 978-5-699-70867-3.

• T 1 — Heinkel HD 16 (1928—1939)
• The Virtual Aviation Museum