Aérospatiale Alouette II
Aérospatiale Alouette II — французский многоцелевой вертолёт. Разработан и производился предприятием Sud Aviation, позже — Aérospatiale, серийный выпуск — 1956—1975 гг. Выпущено более 1300 вертолётов. Alouette II стал первым в мире серийным вертолётом с газотурбинным двигателем. Использовался как в вооруженных силах (в качестве разведывательного, связного, тренировочного, противотанкового), так и в гражданской авиации для решения задач общего назначения.
SA.313 / SA.318 Alouette II | |
---|---|
![]() Alouette SE.3130 II выпуска 1964 г. | |
Тип | вертолёт общего назначения |
Разработчик | Sud Aviation |
Производитель |
Sud Aviation Aérospatiale |
Первый полёт | 12 марта 1955 |
Начало эксплуатации | 2 мая 1957 |
Статус | эксплуатируются отдельные экземпляры |
Эксплуатанты |
Армия Франции Сухопутные войска Германии |
Годы производства | 1956-1975 |
Единиц произведено | более 1300 |
Варианты | Sud-Aviation Lama |
![]() |
Разработка и производство
Разработка вертолета велась в рамках государственного контракта. Компания SNCASE представила на конкурс прототип X.310G с газотурбинной силовой установкой — двигателем Turboméca Artouste. Первый полет новой машины, обозначенной как SE 3130, был выполнен 12 марта 1955 года; было принято решение о запуске вертолета в серийное производство.
Первые производственные серии строились для французских заказчиков (военных и гражданских). По лицензии вертолет выпускался также в Бразилии, Швеции, Индии, и США.
Конструкция
Вертолёт классической схемы с рулевым винтом. Несущий винт — трехлопастный. Хвостовая балка — ферменной конструкции. Силовая установка — турбовальный двигатель. Шасси полозковое.
Эксплуатация и боевое применение

Вертолет эксплуатировался в 80 странах, в 47 из них — военными ведомствами.
Применялся Израилем в войне на истощение в 1969-1970-х годах. Например, 19 апреля 1970 года израильский Alouette II был направлен для захвата сбитого египетского лётчика. Возле Порт-Тауфика вертолёт был неверно опознан и сбит огнём израильских пехотинцев[1].
Лётно- технические характеристики
Экипаж: 1
Пассажировместимость: 4
Длина: 9,66 м
Диаметр несущего винта: 10,20 м
Высота: 2,75 м
Площадь, ометаемая несущим винтом: 81,7 m²
Масса пустого: 895 кг
Максимальная взлетная масса: 1600 кг
Силовая установка: 1 × ГТД Turboméca Artouste IIC6 мощностью 530 л. с., дефорсированный до 460 л. с.
Максимальная скорость: 185 км/ч
Крейсерская скорость: 170 км/ч
Дальность: 565 kм
Практический потолок: 2300 m
Примечания
- "Война на истощение". Египетская граница. 1970 (недоступная ссылка). Дата обращения: 11 июля 2019. Архивировано 26 мая 2019 года.
Источники, ссылки
- «Helicopters in Europe: Fourteen Different Types Seen at Paris». Flight, 8 July 1955, pp. 54-55.
- Taylor, John W. R. Jane’s All The World’s Aircraft 1966-67. London: Sampson Low, Marston & Company, 1966.