Tyrrell 006

Tyrrell 006
Tyrrell 006
Категория	Формула-1
Разработчик	Дерек Гарднер
Конструктор	Tyrrell Racing Organisation
Технические характеристики
Шасси	Монокок из алюминия
Подвеска (передняя)	Двойные рычаги разной длины, амортизаторы
Подвеска (задняя)	Один верхний рычаг, двойная рулевая тяга, амортизаторы
Двигатель	Ford-Cosworth DFV, атмосферный,; продольный коленвал, 3,0 л, V8
Трансмиссия	Hewland FG 400, 5-скоростная, секвентальная, ручная дифференциал ZF
Топливо	Elf
Шины	Goodyear
История выступлений
Команды	Elf Team Tyrrell
Пилоты	Джеки Стюарт,; Франсуа Север,; Патрик Депайе,; Джоди Шектер
Дебют	Канада 1972
Личный зачёт	1 (1971 Стюарт)
	Медиафайлы на Викискладе

Tyrrell 006 — гоночный автомобиль, разработанный конструктором Дереком Гарднером. Был создан в конце сезона 1972 года, а в сезоне 1973 года Джеки Стюарт смог на нём завоевать свой третий чемпионский титул.

История

Дебют автомобиля, под управлением партнёра по команде и протеже Стюарта, Франсуа Севера, состоялся на Гран-при Канады 1972 года. Tyrrell 006 был незначительно усовершенствованной версией предыдущей модели — Tyrrell 005. Всего было построено три модели: 006, 006/2, и 006/3. Модель 006 также участвовала в начале сезона 1974, но впоследствии была заменена на Tyrrell 007.

Tyrrell 009 Джеки Стюарта в Мон-Тремблан, 2010 год

На автомобиле Tyrrell 006, построенном для Севера, Джек Стюарт провёл последнюю гонку в сезоне 1972 года, заменив свой повреждённый в аварии Tyrrell 005. На первых двух этапах сезона 1973 года Джек Стюарт стартовал на Tyrrell 005, пока не был построен болид 006/2. Стартовав впервые на Гран-при Южной Африки 1973 года на обновлённом болиде Tyrrell 006, Джеки сразу же одержал победу.

Одержав пять побед в Гран-при сезона 1973 года, Стюарт завоевал третий титул чемпиона Мира, опередив на 15 очков Эмерсона Фиттипальди из команды Лотус. Север также неоднократно финишировал на подиуме и смог занять четвёртое место в зачёте чемпионата. Однако, заработав 82 очка в Кубке Конструкторов команда Tyrrell уступила команде Lotus, которая смогла завоевать 92 очка.

История Tyrrell 006 в сезоне 1973 года закончилась трагически. На тестовых заездах перед заключительным Гран-при США 1973 года насмерть разбился Франсуа Север. Подавленный произошедшим Стюарт вернулся в боксы и навсегда покинул Формулу-1.

Последними пилотами Тиррелл 006/2 на первых Гран-при сезона 1974 года были Джоди Шектер (в Аргентине, Бразилии и ЮАР) и Патрик Депайе, использовавший Tyrrell 006/2 как запасной автомобиль в Испании, Монако и Франции. После Гран-при Франции, Tyrrell полностью заменил модель 006 на более новую Tyrrell 007.

Результаты в гонках

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Очки	КК
1972	Elf Team Tyrrell	Ford Cosworth DFV	G		АРГ	ЮЖН	ИСП	МОН	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	ИТА	КАН	СОЕ				51[1]	2
1972	Elf Team Tyrrell	Ford Cosworth DFV	G	Север											Сход	2				51[1]	2
1973	Elf Team Tyrrell	Ford Cosworth DFV 3,0	G		АРГ	БРА	ЮЖН	ИСП	БЕЛ	МОН	ШВЕ	ФРА	ВЕЛ	НИД	ГЕР	АВТ	ИТА	КАН	СОЕ	82[2]	2
				Стюарт			1	Сход	1	1	5	4	10	1	1	2	4	5	НС[3]
				Север	2	10		2	2	4	3	2	5	2	2	Сход	5	Сход	НС[4]
1974	Elf Team Tyrrell	Ford Cosworth DFV 3,0	G		АРГ	БРА	ЮЖН	ИСП	БЕЛ	МОН	ШВЕ	НИД	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	ИТА	КАН	СОЕ	52[5]	3
				Шектер	Сход	13	8
				Депайе				8		9			9

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Участвовал только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Примечания

Включая очки, заработанные шасси Tyrrell 002, Tyrrell 003, Tyrrell 004, Tyrrell 005
Включая очки, заработанные шасси Tyrrell 005
Отказался от участия в гонке после гибели Севера
Разбился насмерть во время квалификации
Включая очки, заработанные шасси Tyrrell 005 и Tyrrell 007

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Tyrrell 006

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Включая очки, заработанные шасси Tyrrell 002, Tyrrell 003, Tyrrell 004, Tyrrell 005

[2] Включая очки, заработанные шасси Tyrrell 005

[3] Отказался от участия в гонке после гибели Севера

[4] Разбился насмерть во время квалификации

[5] Включая очки, заработанные шасси Tyrrell 005 и Tyrrell 007

Tyrrell Racing
Основатель	Кен Тиррелл
Бывший персонал	Дерек Гарднер Морис Филипп Харви Постлтуэйт
Чемпионы	Джеки Стюарт
Шасси Формула-1	001 002 003 004 005 006 007 P34 008 009 010 011 012 014 015 DG016 017 017B 018 019 020 020B 020C 021 022 023 024 025 026