Tyrrell 023

Tyrrell 023 — спортивный автомобиль, разработанный конструктором Харви Постлуэйтом для команды Tyrrell. В сезоне 1995 года болидом управляли Юкио Катаяма и Мика Сало. Тест-пилот Габриэле Тарквини участвовал только в Гран-при Европы 1995 года, заменив Катаяму получившего травму на Гран-при Португалии 1995 года.

Tyrrell 023
Категория Формула-1
Разработчик Харви Постлтуэйт
Конструктор Tyrrell Racing Organisation
Технические характеристики
Шасси Монокок из углепластика и композитные сотовые структуры
Двигатель Yamaha OX10C 72° (Judd HV),
атмосферный, 3,0 л, V10
Трансмиссия Tyrrell, 6-скоростная, секвентальная,
полуавтоматическая
Топливо Agip
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Nokia Tyrrell Yamaha
Пилоты 3. Юкио Катаяма
3. Габриэле Тарквини
4. Мика Сало
Дебют Бразилия 1995
Гонки Победы Поулы БК
17 0 0 0
 Медиафайлы на Викискладе

История

После простого, но эффективного Tyrrell 022, модель 1995 года стала большим разочарованием для команды. Шасси было довольно посредственным, инновационная подвеска оказалась неэффективной и была заменена в середине сезона.

Сало очень активно начал первый сезон в команде, заработав все 5 очков для команды. На стартовом этапе в Бразилии он шёл на 3-ем месте до 39-го круга, пока из-за судорог в руке не вылетел с трассы, в результате финишировав лишь седьмым.

Катаяма наоборот разочаровал после многообещающего сезона 1994 года. Будучи невысоким пилотом, он испытывал сложности из-за высоких бортов кокпита, и уступал в результатах своему менее опытному напарнику. После ухода из гонок в сезоне 1997 года, японец признался, что в то время у него был рак спины, который повлиял на результаты его выступлений.[1]

В Кубке Конструкторов команда заняла 9-ое место.

Результаты выступлений в гонках
Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Место Очки
1995 Nokia Tyrrell Yamaha Yamaha
OX10C V10		 G БРА
 АРГ
 САН
 ИСП
 МОН
 КАН
 ФРА
 ВЕЛ
 ГЕР
 ВЕН
 БЕЛ
 ИТА
 ПОР
 ЕВР
 ТИХ
 ЯПО
 АВС
 9 4
Катаяма Сход 8 Сход Сход Сход Сход Сход Сход 7 Сход Сход НКЛ НС Т 14 Сход Сход
Тарквини 14
Сало 7 Сход Сход 10 Сход 7 15 8 Сход Сход 8 5 13 10 12 6 5

Примечания
  1. The Rising Son: Ukyo Katayama’s 1994 Архивировано 25 октября 2006 года.. F1 Rejects article, retrieved 14 декабря 2006.

Источники
  • Henry, Alan (ed.) ABTOCOURSE 1995-96 (неопр.). — Hazleton Publishing, 1995. — С. 46—47.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.