Shadow DN8
Shadow DN8 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Shadow, сконструированный Тони Саутгейтом и Дэйвом Уссом, участвовавший в сезонах 1976-1978 годов.
Shadow DN8 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | Тони Саутгейт, Дэйв Уосс | ||||||||
Конструктор | Shadow | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Полумонокок из алюминия | ||||||||
Подвеска (передняя) | Верхние рокерные рычаги, нижние - треугольные, пружины и амортизаторы внутри корпуса | ||||||||
Подвеска (задняя) | Параллельные нижние рычаги, один верхний рычаг и торсионы, амортизаторы | ||||||||
Двигатель | Ford Cosworth DFV 3,0 л., 480 л.с., V8 (90°), атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
Трансмиссия | Hewland TL200/FGA 400, 5/6 передач + задняя, ручная | ||||||||
Вес | 580-620 кг | ||||||||
Топливо | Petrofina, Valvoline | ||||||||
Шины | Goodyear | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Shadow Racing Team | ||||||||
Пилоты |
Жан-Пьер Жарье Том Прайс Ренцо Дзордзи Риккардо Патрезе Джеки Оливер Алан Джонс Артуро Мерцарио Ханс-Йоахим Штук Клей Регаццони |
||||||||
Дебют | Нидерланды 1976 | ||||||||
|
|||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
История
Во время Гран-при Южной Африки 1977 года управлявший DN8 Том Прайс сбил насмерть маршала, перебегавшего трассу к остановившейся машине Ренцо Дзордзи. Огнетушитель из рук маршала попал валлийцу в голову и тот погиб.
За рулём этого автомобиля Алан Джонс в 1977 году выиграл дождевую гонку в Австрии, одержав первую в карьере победу, которая стала единственной в истории команды Shadow.
Результаты выступлений в гонках
Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Очки | КК |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 | DN8 | Ford Cosworth DFV V8 |
G | БРА |
ЮЖН |
СШЗ |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
СОЕ |
ЯПО |
10[1] | 8 | ||
Прайс | 4 | 8 | 11 | Сход | Сход | ||||||||||||||||||
1977 | DN8 | Ford Cosworth DFV V8 |
G | АРГ |
БРА |
ЮЖН |
СШЗ |
ИСП |
МОН |
БЕЛ |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
СОЕ |
КАН |
ЯПО |
23[2] | 7 | |
Прайс | НКЛ | Сход | Сход[3] | ||||||||||||||||||||
17/16 | Дзордзи | Сход | Сход | Сход | |||||||||||||||||||
Патрезе | 9 | Сход | Сход | Сход | 10 | 13 | Сход | 10 | 6 | ||||||||||||||
Оливер | 9 | ||||||||||||||||||||||
Мерцарио | Сход | ||||||||||||||||||||||
Жарье | 9 | ||||||||||||||||||||||
Джонс | Сход | Сход | 6 | 5 | 17 | Сход | 7 | Сход | 1 | Сход | 3 | Сход | 4 | 4 | |||||||||
1978 | DN8 | Ford Cosworth DFV V8 |
G | АРГ |
БРА |
ЮЖН |
СШЗ |
МОН |
БЕЛ |
ИСП |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
СОЕ |
КАН |
6[4] | 11 | ||
Штук | 17 | Сход | НКВ | ||||||||||||||||||||
Регаццони | 15 | 5 | НКВ | 10 |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
- Включая очки, набранные Прайсом на шасси Shadow DN5
- Включая очки, набранные на шасси Shadow DN5
- Сбил насмерть маршала и погиб от удара в голову огнетушителем.
- Включая очки, набранные на шасси Shadow DN9
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.