Hesketh 308E
Hesketh 308E — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Hesketh Racing, принимавший участие в сезонах 1977-1978 годов.
Hesketh 308E | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
Фрэнк Дэрни, Найджел Страуд |
||||||||
Конструктор | Hesketh Racing | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Полумонокок из алюминия | ||||||||
Подвеска (передняя) | Верхние рокерные рычаги, нижние - треугольные, пружины и амортизаторы внутри корпуса | ||||||||
Подвеска (задняя) | Параллельные нижние рычаги, один верхний рычаг и торсионы, амортизаторы | ||||||||
Двигатель | Ford Cosworth DFV 3,0 л., 480 л.с., V8 (90°), атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
Трансмиссия | Hewland FGA 400, 6 передач + задняя, ручная | ||||||||
Вес | 602 кг | ||||||||
Топливо | Duckhams | ||||||||
Шины | Goodyear | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды |
Hesketh Racing Penthouse Rizla Racing Olympus Cameras/Hesketh Racing |
||||||||
Пилоты |
Эктор Ребаке Дивина Галика Дерек Дейли Эдди Чивер Руперт Киган Харальд Эртль Ян Эшли |
||||||||
Дебют | Испания 1977 | ||||||||
|
|||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
История
Шасси 308E, разработанное Фрэнком Дэрни и Найджелом Страудом, стало последним в истории команды Hesketh. Лучшим результатом машины в гонках стало седьмое место Руперта Кигана в Австрии.
В сезоне 1978 года команда смогла выставить лишь одну машину: за руль села британская гонщица Дивина Галика. В двух первых Гран-при она не смогла пройти квалификацию и на Гран-при ЮАР её заменил Эдди Чивер. Он смог вывести 308E на старт гонки, но сошёл из-за поломки. Это был последний старт шасси Hesketh в гонках. Ещё в трёх Гран-при под управлением Дерек Дейли шасси не прошло квалификацию и команда была расформирована.
Результаты выступлений в гонках
Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Очки | КК |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1977 | Hesketh Racing Penthouse Rizla Racing |
Ford Cosworth DFV V8 |
G | АРГ |
БРА |
ЮЖН |
СШЗ |
ИСП |
МОН |
БЕЛ |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
СОЕ |
КАН |
ЯПО |
0 | НКЛ | |
Киган | Сход | 17 | Сход | 13 | 10 | Сход | Сход | 7 | Сход | 9 | 8 | Сход | |||||||||||
Эртль | Сход | НКВ | 9 | 16 | НКВ | ||||||||||||||||||
39/25 | Ребаке | НКВ | НКВ | Сход | НКВ | НКВ | |||||||||||||||||
39/25 | Эшли | НКВ | НКВ | НКВ | 17 | НС | |||||||||||||||||
1978 | Olympus Cameras/ Hesketh Racing |
Ford Cosworth DFV V8 |
G | АРГ |
БРА |
ЮЖН |
СШЗ |
МОН |
БЕЛ |
ИСП |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
СОЕ |
КАН |
0 | НКЛ | ||
Галика | НКВ | НКВ | |||||||||||||||||||||
Чивер | Сход | ||||||||||||||||||||||
Дейли | НПКВ | НКВ | НКВ |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.