SNCF

SNCF (аббр. от фр. Société Nationale des Chemins de fer Français, с фр. — «Национальная компания французских железных дорог») (Euronext: SCTA.PA) — французское государственное предприятие, управляющее железными дорогами.

Société Nationale des Chemins de fer Français
«Национальное общество железных дорог Франции»
Тип Анонимное общество (с 2020 года)
Основание 1937
Основатели Франция
Расположение Франция: Париж
Ключевые фигуры Жан-Пьер Фаранду (председатель Административного совета)
Отрасль Железнодорожные грузовые и пассажирские перевозки
Число сотрудников 250 000 (2013 г.)[1]
Дочерние компании Trains-Expo SNCF[d], Keolis, Alleo[d], Elipsos[d], TGV Lyria[d], Eurostar, Thalys, SNCF Connect[d], TGV inOui[d], Fret SNCF[d] и Q108669063?
Сайт www.sncf.fr
 Медиафайлы на Викискладе

Является эксплуатантом высокоскоростного поезда TGV.

На острове Корсика дочерним предприятием SNCF является компания CFC.

Сеть SNCF составляет 32 тыс. км железнодорожных путей, из которых 1800 км составляют высокоскоростные линии[2].

Численность персонала — 250 000 человек[1].

Имеет статус наблюдателя в Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД).

Около 25 % оборота компании приносит международный бизнес, в основном в Европе. Компания представлена в Китае, США, Австралии[3].

История

SNCF была основана 1 сентября 1937 года как объединение шести региональных железнодорожных компаний.

В 1983 году SNCF окончательно перешла в государственные руки.

Структура
Офис SNCF в Руане, 2017

SNCF Group включает в себя пять подразделений[4]:

  • SNCF Infra — мониторинг и обслуживание железных дорог Франции, управление подвижным составом
  • SNCF Proximites — пассажирские перевозки
  • SNCF Voyages — скоростные поезда TGV, iDTGV, Eurostar, Thalys, Lyria et Ellipsos
  • SNCF Geodis — логистика
  • Gares & Connexions — обслуживание 3000 вокзалов и станций

Финансовые показатели

Выручка SNCF в 2013 году составила 32,2 млрд евро[1].

Для SNCF 2009 год был первым бесприбыльным годом в истории[3].

Мониторинг и обслуживание железной дороги
Рабочие SNCF на путевой инфраструктуре, 2017
Служебный автомобиль SNCF для выезда на перегоны работников хозяйства железнодорожной инфраструктуры, 2017

Формально сеть железных дорог находится в собственности Réseau Ferré de France (RFF), но RFF представляет собой финансовую структуру, в связи с чем SNCF осуществляет обслуживание дороги.

Сеть SNCF составляет 32 тыс. км железнодорожных путей, из которых 1800 км составляют высокоскоростные линии[2]

Подвижной состав
SNCF Локомотив 21000-class

Парк подвижного состава насчитывает порядка 700 поездов.

Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава

В рамках SNCF функционирует система технического обслуживания и ремонта подвижного состава, основу которой составляют 39 технических центров[5].

5 % объёма работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава SNCF выполняет для сторонних организаций — ежегодный объём продаж составляет около 100 млн евро (или 5 % общего объёма продаж SNCF, равного 2,2 млрд евро)[5].

Автобусные линии OUIBUS
Автобус OUIBUS

В состав SNCF входила также автобусная компания OUIBUS[6][7].

Автобусы курсируют на тех направлениях, где нет железнодорожного пути или пассажиропоток невелик.

Часто, чтобы добраться до места назначения SNCF продаёт комбинированный билет «поезд + автобус».

Дочерние компании
  • Keolis — транспортное предприятие, SNCF владеет 45 % акций и имеет решающий голос в определении оперативного курса[8]
  • Ouigo - бюджетная компания, занимающаяся пассажирскими перевозками в пределах франции. Компания использует модифицированные TGV Duplex, которые рассчитаны на перевозку до 1200 пассажиров. Во всем поезде используется однокласная компоновка, действуют ограничения по весу багажа. Используются второстепенные вокзалы, которые, как правило, находятся за пределами городов.

См. также

Примечания
  1. Официальный сайт SNCF.
  2. SNCF метит в европейские лидеры по перевозкам в танк-контейнерах (31 июля 2009).
  3. Ольга Проскурнина. «Мы страстно желаем конкурировать везде», — Гийом Пепи, президент SNCF. Ведомости (22 августа 2011).
  4. 5 divisions // Официальный сайт SNCF, 15.02.2013 Архивировано 3 ноября 2013 года.
  5. Франция: SNCF готовится к отказу от монополии // trainclub.ru, 09.11.2010
  6. Официальный сайт компании OUIBUS Архивировано 3 июня 2017 года.
  7. Между Парижем и Лионом запустили автобус iDBUS //Euromag.ru, 25.01.2013
  8. SNCF присматривается к рынку ЖД-перевозок Германии// Информационный портал Trans-Port, 18.11.2009

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.