Elron

Eesti Liinirongid AS, коммерческое название Elron (до 2013 года Elektriraudtee AS — Электрираудтеэ) — эстонская государственная компания, оператор пригородных электропоездов в Таллине и Харьюмаа, а также дизельных поездов, курсирующих по всей Эстонии. Штаб-квартира компании расположена в Таллине.

Eesti Liinirongid AS
Тип Государственная компания
Основание 1998
Расположение  Эстония: Таллин
Ключевые фигуры Мерике Сакс (председатель правления)
Отрасль Пассажирские перевозки
Продукция железнодорожный транспорт
Оборот ▲ 2,3 млн евро (2010 год)
Чистая прибыль ▲ 48,3 тыс. евро (2010 год)
Сайт elron.ee/ru
 Медиафайлы на Викискладе

История

Акционерное общество Elektriraudtee было создано 23 декабря 1998 года в результате разделения в соответствии с программой реструктуризации и приватизации Эстонской железной дороги (Eesti Raudtee). На момент создания Elektriraudtee 100 % его акций принадлежала Eesti Raudtee, а 15 ноября 2000 года все эти акции были переданы эстонскому государству[1].

Собственники и руководство

Владельцем 100 % акций компании на начало 2012 года являлось Министерство экономики и коммуникаций Эстонии[1].

Председатель правления компании — Мерике Сакс[2].

Электропоезд Stadler принадлежащий Elektriraudtee на вокзале Таллина

Деятельность

С 2014 года компания специализируется на организации пригородных перевозок на электрифицированных маршрутах в Таллине и столичном уезде Харьюмаа, а также междугородних перевозок на неэлектрифицированных маршрутах. По состоянию на 2009 год Elektriraudtee обслуживала шесть маршрутов на двух основных направлениях — восточном и западном (общая протяжённость электрифицированных железных дорог равнялась 131,6 км)[1]:

  • Таллин — Аэгвийду — Таллин;
  • Таллин — Рийзипере (с 8 декабря 2019 года — Турба) — Таллин;
  • Таллин — Палдиски — Таллин;
  • Таллин — Клоога-Ранд — Таллин;
  • Таллин — Кейла — Таллин;
  • Таллин — Пяэскюла — Таллин.

1 января 2014 года добавились неэлектрифицированные маршруты:

  • Таллин — Вильянди — Таллин;
  • Таллин — Тюри — Таллин;
  • Таллин — Рапла — Таллин;
  • Таллин — Пярну — Таллин (8 декабря 2018 года из-за неудовлетворительного состояния пути отменён. Организовано согласованное движение автобусов от станции Лелле);
  • Таллин — Тарту — Таллин;
  • Тарту — Валга — Тарту;
  • Тарту — Койдула — Тарту;
  • Йыгева — Тарту — Йыгева;
  • Таллин — Нарва — Таллин;
  • Таллин — Раквере — Таллин (с 1 июня 2014 года).

До июля 2013 года подвижной состав компании включал в себя электропоезда ЭР2 и ЭР12 производства Рижского вагоностроительного завода, в основном выпущенные в 1970-х годах. Эти электрички были модернизированы, но в силу своего технического и морального устаревания в 2013 году были заменены новыми швейцарскими электропоездами производства Stadler Rail[3][4]. С 1 января 2014 года компания оперирует и дизельными поездами того же производства[5]. В поездах действует кондукторная система оплаты проезда.

Показатели деятельности

В 2009 году на электропоездах компании было совершено 3,08 млн поездок (на 6 % меньше, чем в 2008 году)[1].

Выручка компании за 2010 год составила 34,5 млн крон (за 2009 год — 35,7 млн крон), чистая прибыль — 757,2 тыс. крон (3,7 млн крон в 2009 году)[6].

Примечания
  1. Обзор АО Elektriraudtee (недоступная ссылка). // ru.elektriraudtee.ee. Дата обращения: 14 февраля 2012. Архивировано 12 сентября 2012 года.
  2. АО Elektriraudtee подписало договор о поставке новых поездов (недоступная ссылка). // rus.delfi.ee. Дата обращения: 14 февраля 2012. Архивировано 12 сентября 2012 года.
  3. Elektriraudtee opts for Stadler Flirt trains (недоступная ссылка). // railwaygazette.com. Дата обращения: 14 февраля 2012. Архивировано 12 сентября 2012 года.
  4. Urmas Tooming. Elektriraudtee ostab 18 tuliuut elektrirongi (недоступная ссылка). // tallinnapostimees.ee. Дата обращения: 14 февраля 2012. Архивировано 12 сентября 2012 года.
  5. Старт первого поезда Elron из Пярну не обошелся без неурядиц (галерея). // rus.postimees.ee. Дата обращения: 2 января 2014.
  6. Majandusaasta aruanne 2010 (годовой отчет 2010) (недоступная ссылка — история ). // ru.elektriraudtee.ee. Дата обращения: 14 февраля 2012. (недоступная ссылка)

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.