Trainkos

Trainkos является компанией-оператором железных дорог в Косово. Она была основана в 1999 году и имеет штаб-квартиру в городе Косово Поле.

Trainkos
Тип акционерное общество
Основание 1999
Упразднена 2011
Расположение
Отрасль железнодорожный транспорт
Сайт www.trainkos.com
 Медиафайлы на Викискладе
Железнодорожные линии в Косово
Вокзал в Косово Поле
Поезд InterCity в Баблаке

Организация

В сентябре 2011 года Косовские железные дороги (алб. Hekurudhat e Kosovës; серб. Kosovske Železnice) были разделены на две компании: Trainkos, занимающуюся пассажирскими и грузовыми перевозками, и Infrakos, отвечающую за обслуживание железнодорожной инфраструктуры[1].

История

В 1873 году первая железная дорога была построена на территории нынешнего Косово. Она вела от Скопье на юге через города Дженерал Янкович и Косово Поле на север в город Митровицу. Линия была построена как часть Румелийской железной дороги.

Между 1929 и в 1991 годами железная дорога обслуживалась компанией Jugoslovenske Železnice (JŽ), а затем компанией в Železnice Srbije (ŽS). После Косовской войны в 1999 года расположенные на территории Косова участки железных дорог перешли к компании Hekurudhat e Kosovës (HK) или Kosovske Železnice (KŽ), в 2001 году началась регулярная эксплуатация. В 2011 году HK изменила своё имя на Trainkos[2].

Железнодорожная сеть
Карта Железнодорожной Сети Косово

Компания Trainkos обслуживает 436,851 км железных дорог в Косове, из которых 333,451 км используются для грузовых и пассажирских перевозок и 103,4 км только для грузовых перевозок. Эта не электрифицированная сеть изначально состояла из двух линий, пересекающихся в Косовом Поле: основной линии, идущей из Кралево в Западной Сербии через Косовску-Митровицу и Косово Поле в Скопье в Македонии, и ветки, идущей с востока на запад от города Ниш на юге Сербии через Приштину и Косово Поле с двумя ответвлениями, идущими в Печ и Призрен. По этим линиям из Приштины в Печ и из Косова в Македонию ходят пассажирские поезда. В Северном Косово действует сербская ŽS, обслуживающая участок Кралево-Звечан. Другие части сети в настоящее время не используется. В течение многих лет, были планы продлить ветку до Призрена и далее через границу Албании, соединившись с сетью Hekurudha Shqiptare. Пока эти планы не продвинулись дальше декларации о намерениях.

Перевозки

Имеется 3 типа пассажирских поездов: пригородный поезд, Freedom of Movement и InterCity. В качестве подвижного состава чаще всего используются дизель-поезда Y1 двойной тяги или Di 3 с двумя пассажирскими вагонами бывшей SJ. Поезда InterCity состоят обычно одного пассажирского вагона бывшей SJ Trainkos’а и одного македонского пассажирского вагона.

Грузовые перевозки играют важную роль в экономике Косова. Международные грузовые перевозки осуществляются через город Дженерал-Янкович и через контейнерный терминал находящийся недалеко от аэропорта Приштины, возле станции Миради.

Подвижной состав

Подвижной состав частично остался со времён Югославских железных дорог и частично был импортирован из европейских стран.

Локомотивы

Имеются следующие локомотивы:

Номер Тип Статус
001Бывший HŽ 2044-031Эксплуатируется, пассажирские перевозки
002Бывший JŽ 661 132Не эксплуатируется
003Бывший JŽ 661 228Эксплуатируется, грузовые перевозки
004Бывший JŽ 661 231Не эксплуатируется
005Бывший NSB Di3a 619Эксплуатируется, пассажирские грузовые перевозки
006Бывший NSB Di3a 633Сломан электрический генератор, в ремонте (июль 2009)
007Бывший NSB Di3b 641Эксплуатируется, пассажирские грузовые перевозки
008Бывший NSB Di3b 643 (VR KDs1 2402)Не эксплуатируется, неисправность тормоза
009Vossloh G 1700-2 BBЭксплуатируется, грузовые перевозки
010JT38CW-DC Gredelj-CroatiaЭксплуатируется, грузовые перевозки
Former HŽ 2061-501

Дизельные вагоны
Номер Тип Статус
1528, 1531, 1534Бывший FS ALn 668Эксплуатируется
01, 02, 03, 04Бывший SJ Y1 1281, 1304, 1306, 1313Эксплуатируется

Галерея

Локомотивы
  • 001, JŽ 661 128
  • 002, JŽ 661 132
  • 003, JŽ 661 228
  • 004, JŽ 661 231
  • 005, NSB Di 3a 619
  • 006, NSB Di 3a 633
  • 007, NSB Di 3b 641
  • 008, NSB Di 3b 643
  • 009, Vossloh G 1700

Дизельные вагоны
  • Y1 01 в Баблаке
  • ALn 668 на стоянке в Косовом Поле

Примечания
  1. Osservatorio Italiano — Kosovo — Le Ferrovie divise in due compagnie: INFRAKOS e TRAINKOS
  2. Neuzugang in Kosovo. In: Eisenbahn-Revue International 12/2011, S. 602.

Литература
  • Herbert Kröll: Die Eisenbahnen im Kosovo. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 8-9/2001, ISSN 1421-2811, S. 356 f.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.