HWA AG
HWA AG (от нем. Hans Werner Aufrecht) — компания Ханса-Вернера Ауфрехта, занимающаяся разработкой гоночных автомобилей и официально представляющая интересы торговой марки Mercedes-Benz в автоспорте. Основана после перепродажи контрольного пакета акций фирмы AMG концерну Daimler AG. Ранее участвовала в гонках серии Deutsche Tourenwagen Masters, Формуле E и поставляла двигатели для гоночных автомобилей Евросерии Формулы-3 и британской Формулы-3. На данный момент команда принимает участие в чемпионатах ФИА Формуле-2 и в Формуле-3[2].
HWA AG | |
---|---|
Тип | акционерное общество |
Основание | 1998 |
Прежние названия | HWA GmbH |
Основатели | Ханс-Вернер Ауфрехт |
Расположение | Аффальтербах, Германия |
Ключевые фигуры | Ханс-Вернер Ауфрехт |
Отрасль |
автомобильная промышленность (МСОК: 2910 ) |
Продукция | спортивные автомобили, двигатели |
Оборот | €64,1 млн (2014 год) |
Операционная прибыль | €1,4 млн (2014 год) |
Число сотрудников | 300[1] |
Материнская компания | Mercedes-AMG GmbH |
Сайт | hwaag.com |
Медиафайлы на Викискладе |
История
После продажи основного пакета акций AMG компании Mercedes-Benz, Ханс-Вернер Ауфрехт основал другую фирму, названную по его инициалам H.W.A. Gmbh, которая также представляла Mercedes-Benz в автоспорте. Однако первая попытка закончилась провалом — ошибки в разработке Mercedes-Benz CLR для гонки 24 часа Ле-Мана 1999 года привели к тому, что недостаточно аэродинамически-загруженный перед автомобиля грозил пропуском воздуха под днище, что немедленно приводило к взлёту автомобиля[3]. Это обнаружилось только на квалификации, когда взлетел автомобиль под управлением Марка Уэббера[4]. После совещания было предложено загрузить нос автомобиля балластом, но в гонке взлетел еще один автомобиль — неровный асфальт и выход из аэродинамической тени при обгоне привели к зрелищном взлету с несколькими переворотами. Никто не пострадал, но после совещания со Штутгартом было решено снять оставшийся в гонке автомобиль, несмотря на его лидерство на момент принятия решения.
На следующий год H.W.A. в качестве заводской команды приняла участие в новом ДТМ — всего её гонщики с тех пор выиграли 5 чемпионских титулов, в том числе 3 — Бернд Шнайдер.
С 2003 года компания HWA производит и обслуживает двигатели Mercedes, которые используются в Евросерии Формулы 3 и британской Ф3.
В декабре 2006 года было принято решение об акционировании HWA GmbH, и в апреле следующего фирма была переименована в HWA AG. 30 % акций купили кувейтские инвесторы.
В 2015 году Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport, в рамках реорганизации своего инвестиционного портфеля продал свою долю в компании HWA AG, в которой с 2006 года ему принадлежало 49% акций, и где до 2013-го он занимал пост вице-президента наблюдательного совета. В результате Вольфф вышел из числа акционеров фирмы, тогда как Ханс-Вернер Ауфрехт значительно увеличил свою долю[5].
HWA Team
HWA AG | |
---|---|
Дебют | 1998 |
Страна | Германия |
Текущая серия |
Формула-2 Формула-3 |
Бывшая серия |
FIA GT DTM Формула E |
Текущие пилоты |
Формула-2: Артём Маркелов Тео Пуршер Формула-3: Джейк Хьюз Энцо Фиттипальди Джек Дуэн |
Победы в личном зачёте |
DTM 2000: Бернд Шнайдер 2001: Бернд Шнайдер 2003: Бернд Шнайдер 2005: Гэри Паффетт 2006: Бернд Шнайдер 2010: Пол ди Реста 2015: Паскаль Верляйн 2018: Гэри Паффетт |
Победы в командном зачёте |
DTM 2000-2003, 2005, 2006, 2008-2010, 2015, 2018 |
Сайт | hwaag.com/home.html |
Медиафайлы на Викискладе |
HWA Team — спортивная команда из Аффальтербаха, Германия, представляющая интересы фирмы HWA AG и подразделения Mercedes-AMG. Одна из самых успешных команд в истории DTM. Её пилоты шесть раз становились чемпионами серии. До 2005 года победы команде приносил Бернд Шнайдер, с 2005 года за команду выступает двукратный чемпион мира в классе Формула-1 — Мика Хаккинен. В 2010 году чемпионский титул завоевал Пол Ди Реста. В 2015 году Паскаль Верляйн, выступая за DTM Team HWA, одержал победу в чемпионате. В 2018 году Гэри Паффетт завоевал чемпионский титул. Сезон 2018 года стал последним для команды в DTM, так как Mercedes покинул чемпионат[6].
Кроме того, на счету HWA Team победы в чемпионатах FIA GT 1997 и 1998 года[7].
Команда дебютировала в Формуле E в сезоне 2018/2019[8]. Пилотами команды были Стоффель Вандорн и Гэри Паффетт[9]. В следующем сезоне Mercedes официально присоединился к чемпионату, переименовав команду.
В октябре 2018 года было объявлено, что команда примет участие в новом чемпионате Формула-3[10].
В январе 2019 году HWA стала техническим партнером команды Формулы-2 Arden International[11]. В октябре 2019 года HWA выкупила команду Arden и с 2020 года выступает в Формуле-2[12].
Формула-2
Год | Машина | Пилот | Гонки | Победы | Поулы | Л/Круги | П.Г. | Очки | К.З. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Dallara F2 2018-Mecachrome | Джулиано Алези | 18 | 0 | 0 | 1 | 17 | 13 | 10 |
Артём Маркелов | 23 | 0 | 1 | 0 | 18 | ||||
Джейк Хьюз | 2 | 0 | 0 | 0 | 23 | ||||
Тео Пуршер | 4 | 0 | 0 | 0 | 26 | ||||
Источник:[13] |
Формула-3
Год | Машина | Пилот | Гонки | Победы | Поулы | Л/Круги | П.Г. | Очки | К.З. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Dallara F3 2019-Mecachrome | Джейк Хьюз | 16 | 1 | 1 | 2 | 7 | 100 | 5 |
Бент Вискал | 16 | 0 | 0 | 0 | 15 | ||||
Кейван Андрес | 15 | 0 | 0 | 0 | 28 | ||||
2020 | Dallara F3 2019-Mecachrome | Джейк Хьюз | 18 | 2 | 1 | 3 | 7 | 138,5 | 5 |
Энцо Фиттипальди | 18 | 0 | 0 | 0 | 15 | ||||
Джек Дуэн | 18 | 0 | 0 | 0 | 26 | ||||
Источник:[14] |
Формула E
Сезон | Шасси | Ш | № | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Очки | Место |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018–19 | Spark SRT05e - Venturi | M | ДИР | МАР | САН | МЕХ | ГКГ | СНЬ | РИМ | ПАР | МОН | БЕР | БРН | НЙК | 44 | 9 | |||
5 | Стоффель Вандорн | 17 | Сход | Сход | 18 | Сход | Сход | 3 | сход | 9 | 5 | 10 | 13 | 10 | |||||
17 | Гэри Паффетт | Сход | Сход | 14 | 16 | 8 | Сход | Сход | 8 | 12 | 16 | 17 | 11 | 8 | |||||
Источник:[15] |
Победы в DTM
Год чемпионата | Результаты |
---|---|
2000 | Бернд Шнайдер |
2001 | Бернд Шнайдер |
2003 | Бернд Шнайдер |
2005 | Гэри Паффетт |
2006 | Бернд Шнайдер |
2010 | Пол Ди Реста |
2015 | Паскаль Верляйн |
2018 | Гэри Паффетт |
Источник:[16] |
Примечания
- Facts & Figures (англ.) (недоступная ссылка). HWA AG. Дата обращения: 2 января 2017. Архивировано 2 января 2017 года.
- Motorsports . www.hwaag.com. Дата обращения: 7 января 2021.
- Garton, Nick. Webber's path to the top, Grandprix.com (2 February 2002). Архивировано 6 февраля 2009 года. Дата обращения 18 февраля 2009.
- Tom Jensen. SPEED Top 10 Moments #4: Mercedes Le Mans Flip (7 марта 2006). Дата обращения: 12 июня 2006. Архивировано 21 августа 2006 года.
- Андрей Лось. Тото Вольфф продал свои акции компании HWA (недоступная ссылка). F1 News (19 мая 2015). Дата обращения: 2 января 2017. Архивировано 2 января 2017 года.
- Mercedes покинет DTM после 2018 года и начнет программу в Формуле Е . ru.motorsport.com. Дата обращения: 7 января 2021.
- Mercedes-AMG DTM Team (англ.) (недоступная ссылка). HWA AG (2015). Дата обращения: 3 января 2017. Архивировано 3 января 2017 года.
- Mercedes выставит команду в Формуле Е. Пока под названием HWA . ru.motorsport.com. Дата обращения: 7 января 2021.
- Вандорн перешел в Формулу Е . ru.motorsport.com. Дата обращения: 7 января 2021.
- Marcus Simmons. FIA Formula 3 2019 team list revealed, including Mercedes ally HWA (англ.). Autosport.com. Дата обращения: 7 января 2021.
- Команда-сателлит Mercedes стала партнером коллектива Ф2 Arden . ru.motorsport.com. Дата обращения: 7 января 2021.
- HWA купила команду Arden в Формуле 2 . ru.motorsport.com. Дата обращения: 7 января 2021.
- HWA | Motorsport Stats . results.motorsportstats.com. Дата обращения: 7 января 2021.
- HWA | Motorsport Stats . results.motorsportstats.com. Дата обращения: 7 января 2021.
- HWA | Motorsport Stats . results.motorsportstats.com. Дата обращения: 7 января 2021.
- HWA | Motorsport Stats . results.motorsportstats.com. Дата обращения: 7 января 2021.