F-19 Stealth Fighter

В конце 1980-х была распространена теория, что ВВС США и Lockheed Martin секретно разрабатывали невидимый для радаров самолёт (который исходя из логики теории именовался как F-19)[1]. На основании этой информации и общения с военными пилотами MicroProse сначала разработала игру Project Stealth Fighter на платформе Commodore 64, и в дальнейшем на основании этой концепции появился F-19 Stealth Fighter.

MicroProse выпустила игру в тот же день (10 ноября 1988[1]), когда Пентагон признал существование самолёта-невидимки F-117A Nighthawk[2]. До этого момента было много слухов на тему F-19, но игра представляла собой эрудированную и тщательно подготовленную догадку о том, каким должен быть самолёт-невидимка.

После успешного выхода на рынок Project Stealth Fighter было принято решение о продолжении работ над новым проектом, но уже на PC. В это время стало очевидным изменение рынка с платформы Commodore 64 в сторону IBM PC, и для его захвата требовалось сделать что-то более прорывное, нежели просто хорошую игру[8]. Вместе с тем, переход осуществлялся на новое аппаратное обеспечение (от 8 бит, 1 МГц и 64 KiB ОЗУ к 16 бит, 4,77-25 МГц и 384 KiB ОЗУ), что требовало совершенно нового программного подхода[19]. Для решения этой задачи руководство MicroProse решило отказаться от простого портирования и потратить значительное количество времени и ресурсов для разработки хитовой игры. Для достижения этой цели в проект был приглашен гейм-дизайнер Сид Мейер, под руководством которого шла разработка. Также в команду попал Энди Холлис (мастер трехмерной графики) и Арнольд Хендрик (гейм-дизайнер и технический писатель). Команда была готова к работе и им был выделен год на разработку. В скором времени присоединились другие люди: Джим Синоски (англ. Jim Synoski), Дэвид Мак-Киббин (англ. David McKibbin) и др. Через несколько месяцев к проекту были подключены все ключевые люди компании и руководство начало по этому поводу беспокоиться (из-за задействования ведущих кадров на одном проекте), но ситуация была такова, что менеджменту оставалось только верить своим людям и предоставить им все возможности для работы. После года разработки стало ясно, что игра изменилась от оригинала до неузнаваемости, и в связи с этим было решено переименовать её в F-19 Stealth Fighter[8].

По словам одного из разработчиков Project Stealth Fighter Арнольда Хендрика, в новый проект были перенесены только концепты сценариев игры, собранные данные о реальном вооружении и некоторые алгоритмы аэродинамики. Работа над F-19 Stealth Fighter шла более года, и за это время в игре фактически изменили абсолютно все, оставив нетронутой лишь главную концепцию. Переделывались интерфейс, графика, управление, искусственный интеллект, звук, карты, физическая модель[12].

Во время разработки F-19 Stealth Fighter авиасимуляторы были популярны и многие компании их выпускали. Но в то время большинство игр использовало растровое изображение и его масштабирование. В отличие от данных игр для F-19 Stealth Fighter было принято решение использовать векторную графику, что требовало от компьютера большего количества ресурсов. Разработчики решили эту проблему, и при этом игру можно было адаптировать графически к разным уровням детализации (в том числе прямо во время игры) в зависимости от возможностей компьютера игрока[15][19](подробнее см. в выпуске Computer Gaming World № 65[20]).

Несмотря на то, что запланированный для F-19 Stealth Fighter релиз на 30 сентября 1988 года был отложен на два месяца, игра стала очень популярной и все её сто тысяч копий были распроданы за 60 дней, а игра на тот момент стала самым большим хитом за всю историю MicroProse[8][12][21].

Над игрой работали[19][22]:

• Сид Мейер. Руководитель проекта, гейм-дизайнер и программист. Один из основателей компании, обладающий большим опытом проектирования и программирования игр. В F-19 Stealth Fighter относительно кодирования он решал задачи алгоритмизации, создания структур данных и представления реальных объектов. Одновременное сочетание программиста и геймдизайнера позволяло быстро реализовывать и проверять идеи, которые часто начинались как «А было бы неплохо если…» и на следующий день Сид приносил работающую программу, реализующую задуманное.
• Энди Холлис. Разработчик 3D-графики и программист ассемблерного уровня. Ветеран компании, писал аналогичный код для игры Gunship. Основной его задачей являлась оптимизация кода нижнего уровня для ускорения его работы и уменьшения требований к памяти.
• Джим Синоски. Создатель оригинального Project Stealth Fighter, подключился в помощь к данному проекту. Выполнил совместно с Максом Ремингтоном основную работу в игре «до-полёта» и «после-полёта» (подробный инструктаж и разбор полёта завершенной миссии).
• Брюс Шелли. Геймдизайнер, выполнивший разработку всех четырёх театров военных действий. При этом нужно было решать задачу сжатия данных для множества объектов этих уровней[23].
• Макс Ремингтон (англ. Max Remington). Художник, 3D-моделирование.
• Дэвид Мак-Киббин. Программист. Одной из ключевых задач было сжатие данных игры и их распаковка «на лету». Благодаря его работе F-19 Stealth Fighter занимал не 5 Мбайт, а 360 Кбайт, и вмещался на дискету своего времени.
• Арнольд Хендрик. Создатель документации к игре и ответственный по ней.
• Муррей Тэйлор (англ. Murray Taylor). 3D-художник. Разработал основной вид документации и выполнил все иллюстрации.
• Барбара Бентс (англ. Barbara Bents). Ответственная за интерфейс пользователя и его представление, которые переделывались постоянно. Также выполняла все чертежные работы.
• Кен Лагас (англ. Ken Lagace). Композитор. Его задачей было не только создание звуков, но и их синхронизация с событиями в игре и реалистичность.
• Ал Роиреу (англ. Al Roireau), Крис Тармино (англ. Chris Taormino), Расс Куни (англ. Russ Cooney). Команда контроля качества.

Первой игрой компании MicroProse был авиасимулятор, созданный Сидом Мейером[8]. В дальнейшем компания выпустила ряд игр в данном жанре, но после завершения работы над F-19 Stealth Fighter Сид Мейер перешел в разработке от симуляторов к стратегиям, и описывая в интервью причины своего перехода сообщил следующее[24]:

Позднее Сид Мейер отмечал, что в то время авиасимуляторам сложно было предложить что-то новое в игровом процессе для одиночной игры, и если бы пришлось дальше работать в данном жанре, то скорее всего игры начали бы смещаться в сторону усложнения и многопользовательской игры[25].

После выпуска игры было несколько обновлений (3 обновления версий с 435.02 по 435.04), которые незначительно изменяли игру (добавление звука предупреждения малой высоты, предоставление возможности взлёта с авианосца без требований к званиям и т. п.)[8], исправлено несколько ошибок (получение званий к формуле по документации, неправильный тип мобильных ПВО, внутренние программые ошибки), а также добавлена поддержка звуквых карт AdLib и Tandy[к. 1]. Технически версию игры можно увидеть в самом первом консольном меню при выборе джойстика.

Игровой процесс F-19 Stealth Fighter

Ключевая идея: игрок управляет автономным самолётом с повышенными способностями к незаметности, а его задачей является скрытное проникновение на территорию противника и точечное уничтожение объектов врага. Необходимо находить слабые места в фронте ПВО, скрытно перемещаться, выполнить задание и незаметно уйти[19].

Игровой процесс во многом строится как на авиасимуляции, так и на противостоянии малозаметности самолёта и систем ПВО противника. Игра имеет высокий уровень реализма обнаружения самолёта, когда сигнатура F-19 визуально сравнивается с эффективной энергией импульсов радаров, которые зависят от их типов, мощности и расстояний[19].

Самолёты и системы ПВО в игре ведут себя согласно ситуации — выполняют патрулирование, происходят вылеты на активные боевые действия, начинается агрессивное поведение против игрока в случае его обнаружения и др.[12][19]

Игроку предоставляется богатый выбор вооружения, в который включены: различные ракеты «воздух-воздух», «воздух-земля» и «воздух-вода»; торпеды; неуправляемые и корректируемые бомбы (с лазерным наведением). Ракеты функционируют по принципу «выстрелил и забыл», а бомбы разделяются на три класса — свободнопадающие (англ. free fall), медленного падения (англ. retarded bomb) и c лазерным наведением (англ. laser-guided). Каждый тип вооружения имеет свою специфику использования (ракеты могут отличаться эффективной дальностью и маневренностью; к бомбам имеются требования к высоте сброса и необходимости корректировки; также взрывы могут повреждать самолёт, и для избежания нужна тренировка бомбометания)[19].

В игре имеется двадцать различных типов целей (самолёты в ангарах и на взлётной полосе, мосты, атомные станции, бункеры, лагеря террористов, склады, нефтяные платформы, пусковые установки ПВО, радары, корабли, подводные лодки, …), каждый из которых имеет свои особенности. В частности, например, одна модификация бомб может хорошо поражать один тип цели, посредственно другой и быть совершенно бесполезной для третьего[19].

Игровой цикл прежде всего строится на выборе и выполнении миссий, каждая из которых независима от другой. Его можно рассмотреть в виде последовательности следующих действий:

1. Выбор режима игры.
2. Инструктаж.
3. Выбор вооружения.
4. Вылет и выполнение миссии.
5. Подведение результатов.

Выбор режима независим от каких-либо обстоятельств: игрок может выбрать сразу же самую сложную миссию, любой регион, когда угодно провести тренировку или начать (или закончить) выполнять реалистичную посадку.

Во время инструктажа становятся известны подробности задания[19]: где будет взлёт, где запланирована посадка, какие главная и второстепенная цели, где и какие радары, расположение известных кораблей, когда вылет (ночная или дневная миссия), расчетная дальность полёта, где наблюдается у противника боевая активность и т. д. На сложных уровнях игроку приходится на данном этапе планировать полёт (траекторию, расход топлива, потенциально необходимое вооружение и т. д.), так как игра генерирует каждый раз новую расстановку сил.

Игра предлагает свой выбор вооружения, который игрок имеет возможность самостоятельно изменить.

Результат вылета на боевую операцию может быть следующим[8]:

• Возвращение на базу — самолёт благополучно посажен на дружественном аэродроме. Очки начисляются в полном объёме. Если происходит присвоение очередного воинского звания или награждение медалью или орденом, то пилот празднует в кабаке шумной компанией. Если же полёт просто прошел удачно, то пилот празднует с закадычными друзьями.
• Катапультирование и приземление на парашюте в море или на дружественной/нейтральной территории — пилота подбирает вертолёт эвакуации. Очки начисляются посредственно (50-75 %, в океане больше, на нейтральной территории меньше). Если происходит награждение медалью или орденом за ранение, то пилот празднует с закадычными друзьями, если нет — заливает горе один.
• Катапультирование и приземление на парашюте на территории противника — пилот попадает в плен, а обломки самолёта подвергаются тщательному изучению. Пилота меняют на какого-нибудь политического преступника или террориста. Очки начисляются по минимуму (25 %). Пилот заливает горе в кабаке один.
• Крушение и гибель пилота — все звания и награды присваиваются посмертно. Очки начисляются по максимуму. Пилота с почестями хоронят. Напротив записи значится могильный крест.

Если выполнена посадка на дружественном аэродроме (кроме скрытных взлётных полос в тылу противника), то миссия заканчивается[26].

После 99 вылетов пилот выходит на пенсию[19].

Если пилот разбился (KIA, Killed In Action) или на пенсии (Retired), то он к боевым вылетам не допускается, но его заслуги будут видны другим пилотам[19].

Игровой процесс во многом строится на противостоянии систем обнаружения ПВО и самолётов против малозаметности F-19. Способность к обнаружению зависит от текущего состояния F-19, от относительного положения и скорости к радару противника, и от характеристик радара противника.

Создание игровых механик обнаружения и малозаметности (см. ниже) рассматривается Сидом Мейером как один из ключевых элементов игрового процесса: это позволило добавить «ещё одно измерение», а также выделиться игре на фоне большого числа других авиасимуляторов на рынке, с которыми становилось сложнее конкурировать, так как соперничество выражалось в качестве графики и анимации (с чем сложнее было конкурировать MicroProse), нежели в игровых аспектах[25].

Зависит от[19]:

• крена самолёта (прямой горизонтальный полёт наименее заметен);
• высоты полёта (чем ниже, тем лучше);
• скорости полёта (чем медленнее, тем лучше);
• факта открытия бомбового отсека или применения бортовой системы радиоэлектронного подавления (ECM) — в этом случае малозаметность значительно снижается;
• повреждений (например, из-за них бомбовый отсек может все время оставаться в открытом состоянии);
• типа местности (над морем более заметно, над землей и возвышенностями менее).

Между радаром противника и самолётом может находиться возвышенность. Соответственно, в случае малой высоты полёта она может сделать самолёт невидимым для радара, и таким образом игрок может использовать свойства местности для того, чтобы оставаться незамеченным.

Избегание обнаружения от различных типов радаров. К импульсному можно безопасно приближаться напрямую, допплеровский всегда можно облететь с минимальной радиальной скоростью.[19]

Стационарные радары и радары самолётов противника могут быть двух типов: импульсные (англ. pulse radar) и допплеровские (англ. doppler radar)[25].

В игре импульсные радары измеряют поперечную скорость движущихся объектов. Это означает, что если двигаться прямо к радару или от него, то он не будет видеть F-19. Напротив, он очень легко обнаруживает в случае кругового движения вокруг радара. Допплеровские радары измеряют радиальную скорость. Такие радары легко обнаруживают объекты, которые двигаются к ним или от них, но при круговом движении вокруг них становятся бессильны. Таким образом, для скрытного перемещения необходимо минимизировать поперечную скорость самолёта относительно импульсных радаров и радиальную скорость относительно допплеровских радаров[25]. Стационарные радары работают во всех направлениях (360°). Радары самолётов противника сканируют переднюю полуплоскость или сектор в 90° (исключение Ил-76). Ракеты имеют сектор обзора 45°[19].

Приближаться к радару нужно на малой высоте и малой скорости, а над радаром имеется мертвая зона.[8]

Каждый из радаров имеет среднюю (avg) и максимальную (max) дальность действия. Первый параметр означает, что на таком расстоянии радар наиболее эффективен. Вместе с тем, по мере преодоления этой дистанции или удаления способность к обнаружению падает — рядом с радаром или на расстоянии, близком к максимальному, фактически находится мертвая зона (4-5 км от радара), где для F-19 возможны практически любые маневры с сохранением незаметности[19].

Важным моментом геймплея является то, что радары противника работают не непрерывно во времени, а дискретно. Другими словами, радары одномоментно периодически сканируют окружающее пространство, а иногда отключаются на какое-то время. Соответственно, игрок в промежутках между сканированием может успевать выполнять действия, которые могут быть осуществлены только при снижении незаметности F-19[19].

Ракеты, выпускаемые наземными средствами ПВО или самолётами/кораблями противника, могут иметь следующие типы наведения[19]:

• радарное (ракету ведет выпустившая её система) — для защиты можно стать незаметным для выпустившего ракету радара или сбросить дипольные отражатели (англ. chaff);
• тепловое (англ. infrared) — для защиты можно использовать инфракрасное подавление (подсистема F-19) или выполнить сброс трассера (flare);
• визуальное — уход только посредством маневра.

F-19 имеет несколько типов защиты и каждый из них имеет свои особенности. Подсистема IR (подавление теплового наведения) замедляет самолёт (уменьшение тяги на ~15 %) и не может длительно работать, и в результате перегрева автоматически отключается и требует времени на восстановление. Подсистема ECM увеличивает ЭПР самолёта, и он становится более заметным. Дипольные отражатели защищают от радарных ракет, а трассеры от ракет с тепловым наведением (время их действия 2-3 секунды). Отстрел ложной цели (англ. decoy) является универсальной защитой, но их запас крайне ограничен. Но вместе с тем, ложная цель может помочь избежать идентификации самолёта радаром, что важно в случае выбора режима холодной или локальной войны[19].

Все типы ракет имеют свои особенности, выражающиеся в скорости, способности к маневрированию, дальности действия, способности противостоять защитным системам противника и т. д., и это влияет на геймплей. Например, ракеты Sidewinder по сравнению с AMRAAM имеют меньшую дальность действия, но они более маневренны. Или, в случае пуска ракет по F-19 бортовая система предупреждает об этом с указанием типа ракеты (SA-10, AA-10 и т. д.). И при этом чем более совершенная выпустившая ракету система, тем меньше вероятность что от неё можно будет защититься с помощью IR или ECM. В дополнение, например некоторые ракеты (SA-10, SA-12, SA-N-6) имеют допплеровское радарное наведение, и для защиты с помощью дипольных отражателей нужно держать курс перпендикулярно курсу ракеты[19].

Уход от ракеты маневром в случае фронтового сближения.

При фронтовом сближении ракеты с самолётом и необходимостью ухода от ракеты маневром рекомендуется выполнить следующее[19]:

1. Сближение лоб в лоб до расстояния 8-12 км (это ~ две трети квадрата тактической карты).
2. Поворот на 90° перпендикулярно курсу ракеты. Ракета будет смотреть в бок F-19.
3. По мере полёта выполнять крен таким образом, как показано на рисунке (справа). Вектор движения ракеты всегда должен быть перпендикулярен вектору движения самолёта.

Данная рекомендация является практически идеальным маневром для ухода от ракеты. Однако, в игровой обстановке может идти воздушный бой, самолёт может быть атакован несколькими ракетами, изменение вектора полёта может привести к обнаружению F-19, при необходимости бомбометания или пуска ракеты нужно выполнять определённые требования к скорости и к траектории движения. Как следствие, уход от ракет посредством маневрирования зачастую является компромиссом в многофакторной обстановке.

Кроме видимых объектов (кораблей, радаров, самолётов) в игре присутствуют зоны, где активно ведутся боевые действия (англ. Special Events). В этих зонах может быть произведена атака F-19 ручными или мобильными ЗРК посредством ракет «земля-воздух». Источник атаки в этом случае невидим, ракеты имеют тепловое или визуальное наведение, а пилот F-19 может только либо защищаться, либо улететь из опасной зоны. Дополнительной проблемой нахождения в такой зоне является то, что самолёт-невидимка видим для противника, и по этой причине все истребители летят на перехват F-19[19].

План полёта рассматриваемой ударной операции

Для иллюстрации и раскрытия особенностей геймплея рассмотрим ударную операцию, для которой план расстановки систем ПВО противника показан на рисунке (справа). Для упрощения считаем, что включен режим холодной войны, когда уничтожение любых объектов, кроме указанных в задании, не приветствуется.

Для данной миссии будем считать, что главной целью является корабль, который может быть поражен ракетой (типами AGM-119 Penguin, AGM-84 Harpoon или AGM-65 Maverick). Соответственно, пуск ракеты может быть выполнен не долетая до цели. Второстепенная цель требует присутствия F-19 в заданной точке. Это может быть фотографирование или бомбардировка. Цели показаны на рисунке красным цветом.

Во время инструктажа игроку обязательно показываются место взлёта и посадки, главная и второстепенная цели, все действующие в регионе стационарные радары (их типы и радиусы действия), все зоны активных боевых действий, все аэродромы противника с типами имеющихся там самолётов[19]. Исходя из этой информации планируется операция.

Действие допплеровских радаров в игре показывается непрерывной линией, а импульсных — пунктирной[19] (на рисунке штриховой). На рисунке для допплеровских радаров дополнительно указан малый радиус, показывающий их эффективное действие для полёта над землей. Большой радиус — для полёта над морем.

Синие прямоугольники штриховой линией показывают Special Events. Данные области крайне желательно во время выполнения операции избегать, либо пролетать очень быстро.

Исходя из карты можно видеть, что полёт напрямую к целям неразумен, так как F-19 будет обнаружен, и далее атакован истребителями и ЗРК.

Пример планируемого хода операции (см. рисунок):

1. Облет по большому радиусу радара ЗРК, так как над морем.
2. Полностью вдоль большого радиуса лететь нельзя, так как F-19 будет обнаружен импульсным радаром. Полёт к импульсному радару на берегу.
3. Разворот над импульсным радаром и пролёт между зонами активных боевых действий.
4. Огибать большой допплеровский радиус теперь можно по меньшему радиусу, так как полёт идет над землей.
5. Приближение к главной цели. Её захват и пуск ракеты. В случае неудачного попадания возможен повтор во время полёта над импульсным радаром по маршруту.
6. Пролёт вдоль берега над двумя импульсными радарами.
7. Выход на вторичную цель. Выполнение задания (фотографирование или бомбардировка).
8. На север лететь нельзя, так как там происходят боевые действия, и зоны плотно охвачены ракетными комплексами.
9. Полёт на запад вдоль берега до импульсного радара.
10. Разворот на север и пролёт между двумя допплеровскими радарами.
11. Уход на север и посадка на дружественном аэродроме.

Как правило, план не всегда успешен, особенно в случае плотной обороны ПВО. Основной проблемой являются патрулирующие самолёты, имеющие на борту свои радары. В связи с этим выполнение плана может по ходу операции измениться.

Спланировать операцию с полным избеганием обнаружения не всегда возможно, и практически всегда невозможно для Elite уровня сложности и режима Conventional War. В связи с этим требуется уничтожение некоторых ЗРК.

Планирование в регионах Нордкап и Центральная Европа осложнено и отличается от описанного, так как на этих театрах военных действий присутствует значительно большее количество средств ПВО, а их радары с течением времени включаются и выключаются. Соответственно, большое количество ЗРК уничтожить затруднительно, и игроку приходится во время операции постоянно отслеживать активность радаров и оперативно реагировать на обстановку.

Уничтожение любых объектов вызывает обеспокоенность противника (как и в случае обнаружения F-19), и в этом случае патрульные самолёты летят к месту происшествия, а также в воздух поднимаются дополнительные истребители[12].

В случае проблем возможен уход в глубину вражеской территории, но такие действия могут закончится тем, что не получится вернуться на базу из-за расхода топлива. В связи с этим рекомендуется планировать траекторию полёта экономичным образом с учетом безопасности полёта и возможных столкновений с патрульными.

Вооружение в игре детально проработано относительно динамики его применения и имеет следующие особенности[26]:

• каждый тип вооружения имеет разную эффективность в зависимости от типа цели;
• цель может быть не поражена из-за неудачного захода (высоты сброса и дальности пуска);
• самонаводящееся оружие может атаковать не ту цель, которая была захвачена, а соседнюю (например ближайшую или с большим ЭПР);
• в случае использования пушки требуется учитывать необходимое упреждение для поражения движущейся цели;
• после сброса бомбы необходимо набрать высоту или отлететь от эпицентра, так как в противном случае F-19 будет поврежден взрывом;
• чем меньше цель, тем более точное бомбометание нужно использовать для её поражения, что определяется аккуратностью техники сброса, типом бомбометания и видом вооружения.

F-19 имеет четыре внутренних отсека вооружения и пушку, внешние точки подвески отсутствуют. В каждый из отсеков можно поместить один комплект вооружения.

Пушка всегда доступна для применения, её дальность составляет 6 км, а наибольшая эффективность поражения при расстоянии менее 3 км, а скорость снарядов составляет 3 км/c[19]. Таким образом, при стрельбе по наземным целям необходимо сокращать расстояние до эффективного или менее, чтобы для успешного поражения потребовалось меньшее количество попаданий. Во время воздушного боя игроку необходимо упреждать противника. Например, при стрельбе по цели на расстоянии 6 км игрок должен предугадать где будет находиться цель через две секунды и туда направлять огонь.

Кроме ракет и бомб для F-19 во внутренний отсек может быть помещена фотокамера, специальный контейнер для доставки (используется в Персидском заливе), а также дополнительный топливный бак (увеличивает потенциальную дальность полёта на 19 %).

Изначально для каждой миссии игра предлагает свой набор вооружения для выполнения боевого задания. При этом в первый слот помещается оружие для выполнения главной цели, а во второй для второстепенной[26]. Третий слот получает дополнительный топливный бак в случае, если расчетный расход топлива превышает номинальную емкость бака F-19[19]. В четвёртый слот, как правило, помещаются ракеты Sidewinder.

Первичный выбор представляет собой лучшее оружие для поражения цели в своем классе (один из типов бомб или ракета), а сам класс выбирается случайно. Другими словами, выбранное первоначально оружие всегда способно с большой эффективностью поразить цель, но в соседнем классе может оказаться немного более эффективное оружие. Также, первичный выбор выполняется несмотря на отсутствие оружия на складе (может быть выдано то, что недоступно).

В игре имеется три типа бомб[26]:

• свободнопадающие (free-fall) — традиционные бомбы; некорректируемые и падают по дуге после сброса;
• медленнопадающие (англ. retarded bomb) — некорректируемые, но падение заторможено и это дает время на отлет от места взрыва;
• с лазерным наведением (англ. laser-guided) — корректируемые и высокоточные; для них требуется подсвечивать цель с самолёта.

В случае выбора свободнопадающей бомбы система самолёта подсвечивает требуемый курс для идеального выхода на цель. В дополнение, есть подсветка текущей точки падения в случае немедленного сброса[19].

Для свободнопадающих и медленнопадающих бомб система показывает расстояние до идеальной точки сброса[19].

Медленнопадающие бомбы имеют самую низкую точность попадания, а бомбы с лазерным наведением самые точные[19]. Точность может быть важна например в случае режима холодной войны, когда крайне нежелательно повреждение гражданских или других военных объектов, а необходимо единичное и точное поражение цели.

В миссиях по доставке груза, который нужно сбросить в нужной точке, груз по типу применения во время сброса приравнивается к медленнопадающей бомбе, которую нужно сбросить на высоте от 500 до 1000 футов[19].

Бомбы с лазерным наведением во время падения планируют по прямой и корректируют свою траекторию. Дистанция, которую пролетает бомба планированием, зависит от высоты полёта и определяется как 500 футов высоты на 1 километр[19].

Описание к игре предлагает следующие техники применения[26]:

• «Выстрелил и забыл» — для ракет, имеющих головку самонаведения;
• бомбардировка с пикирования (англ. dive bombing);
• высотная бомбардировка (англ. level bombing);
• бомбардировка c кабрированием (англ. toss bombing).

Техника «выстрелил и забыл» применяется только для ракет, используемых для поражения целей в воздухе, на земле или на воде. Пуск ракеты должен осуществляться на высоте не ниже 500 футов (иначе он может быть неудачным, так как первые секунды до включения двигателя ракета падает и теряет ~ 300 футов высоты)[26]. Для ракет «воздух-земля» и «воздух-вода» повышается точность и эффективность по мере приближения к цели и обычно становится максимальной при дистанции в два раза меньшей номинальной дальности поражения. Вместе с тем, максимальная дальность ракеты зависит не только от её запаса топлива, но и от скорости самолёта в момент пуска, поэтому при более высокой скорости максимальная дистанция поражения цели увеличивается[19].

Применение ракет «воздух-воздух» более сложное. В общем случае цель легче поражается в случае незаметного пуска (чем неожиданней, тем позже реакция), при малой поперечной скорости (лучше фронтовая атака или заход в хвост) и минимальном маневрировании цели. Вместе с тем, есть и отдельные особенности, например, ракета AMRAAM имеет допплеровский радар наведения, которому сложнее вести цель в случае её малой поперечной скорости[19].

Бомбардировка с пикирования подразумевает использование традиционных бомб и по инструкции выполняется следующим образом[26]:

Бомбардировка с пикирования

1. Приблизиться к цели на малой высоте и максимальной скорости.
2. На расстоянии 6 км начать быстрый набор высоты под углом 55° до 8000 футов.
3. Открыть бомболюк.
4. Высота 8000 футов должна быть набрана так, чтобы до цели по земле оставалось от 1,5 до 2 км.
5. Включить аэротормоз и сбросить скорость.
6. Начать пикирование на цель под большим углом (~80°).
7. Совместить индикатор места падения бомбы с целью и стабилизировать его.
8. Осуществить сброс.
9. Выйти из пикирования до высоты 3000 футов, иначе взрыв повредит самолёт.
10. Закрыть бомболюк.

Бомбардировка с пикирования предпочтительна в случае, когда нельзя длительно приближаться к цели на большой высоте (в случае высотной бомбардировки) из-за опасности обнаружения. Вместе с тем, для высокой точности требуется соответствующая техника исполнения.

Поражать наземные цели можно пушкой, и для этого чаще всего используется пикирование с аналогичной последовательностью действий, но на меньшей высоте.

Высотная бомбардировка. Выше — применение свободнопадающих бомб (подлет на высоте 2000 футов[к. 3], и подъём на безопасную высоту от взрыва 3000). Ниже — применение медленнопадающих бомб (подлет и уход на малой высоте; взрыв происходит позже, когда самолёт отлетел на безопасное расстояние).

Высотная бомбардировка представляет собой приближение к цели на фиксированной высоте (которая может быть разная, но чаще используются высоты от 2000 до 3000 футов) и является самой точной из всех техник. Длительный полёт на таких больших высотах с большой вероятностью приводит к обнаружению F-19, а это нежелательно. Применение высотной бомбардировки на малой высоте (500 футов) безопасно только с использованием медленнопадающих бомб.

Бомбардировка с лазерным наведением и кабрированием.

Бомбы с лазерным наведением являются корректируемыми, и после сброса ведут себя как планер. Для точного попадания в цель она должна постоянно подсвечиваться с самолёта, о чём показывает бортовая система до и во время полёта бомбы (Lock на фотоизображении). После сброса бомбы самолёт может вести себя различным образом, но при этом он не должен потерять способности подсвечивать цель (что ограничено углом обзора в 60°). Свобода маневра позволяет уйти от взрыва, что может быть выполнено как с набором высоты, так и без (уход в сторону).

Бомбардировка с кабрированием применяется в случаях, когда требуется осуществить сброс с небольшой высоты, но при этом должно оставаться время для отлета из зоны поражения. При такой технике в качестве примера можно рассмотреть приближение на высоте 500 футов, кабрирование 30-40° на расстоянии 3-6 км, сброс и уход[26]. Стоит отметить, что бомбардировка с кабрированием может быть осуществлена через высотные препятствия (горы) и это единственная техника, позволяющая поразить бункер подводных лодок Североморска во время ударных операций в Нордкапе[26].

В буклете предоставлялась подробная информация по техническим данным вооружений, влияющих на геймплей[к. 4]. Это описание всех имеющихся в игре ракет (их дальность, маневренность, тип наведения, ..), вооружения F-19, радаров ПВО, характеристик ЗРК и др.[19][26]

В самой игре техника и вооружение именуются в соответствии с кодами обозначения НАТО.

В русскоязычных источниках данная информация отсутствовала, но игроки понимали важность выбора вооружения и пытались составлять свои таблицы[17][27][28].

Состояние самолёта характеризуется как работоспособностью и мощностью имеющихся подсистем, так и количеством вооружения и средств защиты.

Подсистемы могут выходить из строя или деградировать в случае повреждений (попадания ракет и пуль авиационных пушек, от близких взрывов бомб, исчерпания запасов топлива или картриджей и т. д.). В начале миссии самолёт имеет на борту фиксированное количество картриджей дипольных отражателей (18 шт), трассеров (12 шт), ложных целей (3 шт), а также фиксированный боезапас пушки[19].

К подсистемам, которые могут быть повреждены, относятся[19]:

• двигатель (англ. Engines) — в случае повреждений уменьшается максимально возможная его мощность; если топливо заканчивается, то он выключается;
• навигационное оборудование (англ. Avionics) — повреждения выводят из строя автопилот, в дальнейшем пропадает изображение захваченной цели и перестает функционировать курсо-глиссадная система;
• створки бомбового отсека (англ. Bay Doors) — при повреждениях становятся всегда открытыми;
• топливный бак (англ. Fuel Tank) — повреждения провоцируют утечку топлива, которая усиливается в случае дополнительных повреждений; также уменьшается емкость бака;
• системы оповещения об атаке (англ. RWR/IWR) — при повреждении сигналы о приближении инфракрасных или радарных ракет перестают приходить;
• управление самолётом (англ. Flight Controls) — в случае неисправности машину становится сложнее контролировать, а также управлять ею;
• системы подавления (англ. Jammers) — системы ECM и IR перестают функционировать, а в дальнейшем становится невозможным применение дипольных отражателей и трассера.

Расход топлива на километр пути существенно зависит от используемой тяги. Крейсерская скорость достигается при тяге ~70 %[19]. В случае повреждения топливного бака добавляется постоянная утечка. В связи с этим для преодоления наибольшего расстояния с пробитым баком тягу нужно увеличивать.

В результате поражения самолёта взрывом, ракетой или пулями происходит деградация нескольких подсистем. Степень деградации зависит от воздействия (более близкие взрывы и попадание ракет более совершенных ЗРК самые опасные). Для способности продолжения полёта критичным является повреждение двигателя, когда максимальная тяга падает настолько, что полёт становится невозможным, и это означает, что самолёт необходимо покинуть (катапультироваться). Вероятность вернуться на базу резко уменьшается в случае пробоя топливного бака. При повреждении бомбового отсека оставаться невидимым становится намного сложнее[19].

Система подсчета очков в игре достаточно сложная. Вместе с тем, она принципиально одинаковая для всех версий, но диапазоны очков существенно отличаются от версии к версии[к. 4].

В русскоязычных источниках оценка очков и заслуг определялась опытным путём, и их данные существенно могут отличаться от представленной авторами информации о подсчете очков[17].

По мере продвижения по службе, игрок мог получить следующие звания: Второй лейтенант, Первый лейтенант, Капитан, Майор, Подполковник, Полковник, Бригадный генерал.

Получение медалей базируется на успешности выполнения конкретной миссии и не зависит от текущего звания. В зависимости от количества набранных очков и имеющихся медалей игрок может быть награждён следующими медалями: Медаль Почёта, Крест лётных заслуг, Серебряная звезда, Бронзовая звезда, Медаль Летчика. Медаль Боевой Готовности дается за успешное выполнение тренировочной миссии, Пурпурное сердце может быть вручена тому, кто вернулся с задания с ранением или существенно поврежденным самолётом.

В случае выполнения определённого числа вылетов выдаются следующие нашивки на мундир: Overseas Service Ribbon (короткая и длинная), Longevity Service Ribbon и Longevity Service Ribbon with Gold Cluster. При выполнении тренировочной миссии выдается нашивка на мундир о готовности к реальным полётам.

Регионы по мере возрастания уровня их сложности можно расположить в следующем порядке: Ливия, Персидский залив, Нордкап, Центральная Европа. Вместе с тем, данные театры военных действий имеют свои особенности. В каждом из них игроку противостоят различные истребители и ЗРК. Географически регионы различаются картой, наличием морей и океанов, горных массивов, характерной погодой и глубиной фронта.[30]

В зависимости от выбора уровня конфликта, режим игры может быть разный, каждый из которых имеет свои сложности. Более слабый уровень конфликта подразумевает необходимость скрытного выполнения действий, чтобы обнаружение самолёта не имело политических последствий. В случае более жесткого конфликта разрешается широкомасштабно использовать оружие, но при этом противник находится в состоянии полной боевой готовности[19].

Имеются следующие уровни конфликтов[26]:

• Холодная война (англ. Cold War) — страна (страны) пребывают в состоянии мира, но они могут проводить провокационные действия для проверки эффективности средств противодействия противника. Задания в основном разведывательно-диверсионные, такие как точечное фотографирование или уничтожение объектов, передача секретных материалов и грузов и т. д. Прямой контакт с противником, приводящий к идентификации F-19, крайне нежелателен. Если самолёт обнаружен, то необходимо уничтожить объект, который это сделал. Однако, чем больше используется оружие, приводящее к жертвам и разрушениям, тем более вероятен международный скандал, и тем менее успешна выполняемая операция. За длительное нахождение над территорией противника начисляются дополнительные очки. Враг не находится в ожидании противника, поэтому его реакция действия F-19 и обнаружение не такая быстрая и менее агрессивная.
• Ограниченная война (англ. Limited War) — на какой-то отдельно взятой территории идет вооруженный конфликт. Обычная война не объявлена, но страна (страны) находятся в полной боевой готовности. Открывать огонь можно только по военным целям (не гражданским) или по тем, которые указаны в задании. В миссиях важно оставаться незамеченным, но не так критично (в 2 раза меньше очков за полёт над вражеской территорией). Ударные миссии даются часто, но и шпионское фотографирование также присутствует. Операторы и пилоты врага уже находятся в боевой готовности и их реакция уже более быстрая.
• Обычная война (Conventional War) — страной, странами (стране, странам) объявлена обычная (но не ядерная) война. Войска находятся в состоянии войны, все действия F-19 по отношению к противнику не регламентированы и приветствуется уничтожение любых военных объектов и инфраструктуры. Задания в основном направлены на уничтожение, подрыв экономики, нанесение огромного ущерба. Обнаружение F-19 не имеет политических последствий, но может быть важно для того, чтобы успешно выполнить операцию и вернуться на базу. Вместе с тем, вражеские операторы и пилоты всегда наготове, и они теперь сначала стреляют, а потом только спрашивают.

Во время более жесткого конфликта у противника плотнее ПВО (количество ЗРК, кораблей с радарами, патрулирующих самолётов и т. п.).

В случае визуальной (для самолётов, сообщение Visual ID) или радарной (Radar ID) идентификации для режимов холодной или ограниченной войны снимаются очки. При этом для холодной войны очков штрафуется в 2 раза больше, чем для ограниченной. Если идентифицировавший F-19 объект уничтожается, то данные очки возвращаются[19][29].

В игре возможна ситуация, когда F-19 замечен радаром противника и отслеживается (мигает Track), но идентификации (ещё) не наступило. В этом случае уничтожение объекта разрешено[19] и за это дается количество очков, эквивалентное сумме штрафа.

Здесь можно выбрать тренировочную или настоящую миссию.

Также миссии деляться на ударные (Strike) и воздушные (Air-to-Air)[26]. Первые подразумевают, что главной будет наземная цель, и скорее всего такой же будет второстепенная. Вторые заключаются в том, что главной целью будет перехват самолёта противника. Однако, второстепенной целью скорее всего будет наземная[26].

Тренировочные миссии такие же, как и боевые, но они имеют следующие особенности[26]:

• Никаких повреждений — противник не может повредить F-19.
• Никаких очков — никаких наград, получения новых званий и всего остального. За первое выполнение тренировочной миссии дают отличительную нашивку на мундир о готовности к реальным полётам.
• Ливия — если выбрана Ливия, то миссии всегда фиксированы. Это удобно для тех, кто учится управлять F-19, когда можно тренировать одну и ту же миссию снова и снова.

Воздушные миссии[19]:

• Засада на перехват важной персоны. Местный главарь летит на самолёте. Требуется сделать так, чтобы он не долетел до места назначения. Его самолёт взлетает приблизительно тогда же, когда начинается миссия. На карте в качестве точки главной цели показывается место прибытия. Можно как ожидать его в данной точке, так и осуществить перехват на маршруте. В случае обычной войны можно издалека расстрелять ракетами дальнего действия вместе с эскортом. В условиях холодной войны крайне желательно аккуратно сбить только целевой транспортный самолёт.
• Перехват транспортируемой команды террористов. Группа коммандос летит на самолёте на дружественную территорию. Задачей является перехват до прибытия в место назначения. Проблема миссии в том, что неизвестно, куда полетит самолёт с террористами. Но после обнаружения на дружественной территории самолёт легко дождаться или перехватить.
• Ликвидация вражеского патруля. Вражеские патрульные самолёты имеют неприятную привычку летать под прикрытием своих систем ПВО и радиолокационных самолётов. Необходимо проникнуть на территорию противника и сбить патруль. Для выполнения миссии нужно либо скрытно лететь на вражескую территорию, где много ЗРК, либо выдать своё присутствие и выманить патруль на себя.
• Уничтожение бомбардировщика. В большинстве случаев нужно преследовать самолёт на его пути домой. В данном случае это нужно сделать как можно быстрее. Чем больше медлить, тем ближе он прилетит к своим наземным системам ПВО и тем сложнее его будет сбить.
• Атака крылатой ракеты. Этот самолёт самая неуслужливая цель. Он летает глубоко в глубине своей территории под защитой ЗРК и истребителей сопровождения. Требуется аккуратно проникнуть сквозь оборону ПВО и точечно уничтожить цель.
• Сбить Оплот. Ил-76 (IL-76 Mainstay) является самой сложной воздушной целью. Он имеет радар в 360° и его ракеты по дальности действия в два раза превышают самые дальнобойные ракеты F-19. При этом для скрытного сближения может понадобится уничтожить пару наземных ЗРК, что освободит коридор в обороне ПВО.

Ударные миссии[19]:

• Секретные аэродромы. Аккуратно доставить груз на скрытый аэродром, который находится в глубине территории противника. Требуется дополнительно совершать посадку и взлёт, а это будет происходить ночью. Посадка должна быть на скорости 160 kts или менее (более жесткие требования). Взлётная полоса подсвечивается только ограниченное время и для успеха требуется быстро найти аэродром.
• Сброс груза. Доставить груз в заданную точку и сбросить по указанию радиомаяка. Время работы маяка ограничено.
• Аэрофотосъемка. Здесь требуется использовать фотокамеру. Для этого необходимо направить её на цель, и сделать это нужно на небольшой высоте и достаточно точно. Фотокамера имеет фиксированное положение при установке, а управлять её направлением нужно посредством маневра самолёта.
• Атака наземных ЗРК. Так как без радара ракеты системы бесполезны, то необходимо аккуратно пробраться к радару ПВО противника и уничтожить его. Самая безопасная зона у радара это воздушное пространство над ним, но долететь до мертвой зоны непросто.
• Поражение бункеров подводных лодок. Этот бункер находится в Североморске, регион Нордкап, является уникальной и специфичной целью. Он должен быть атакован посредством бомбардировки с кабрированием с севера, точным попаданием GBU-72 FAE в выходной шлюз. При этом вокруг будут патрулировать корабли класса Krivak.
• Потопление кораблей. Идеальное оружие для этого AGM-84A Harpoon. Однако, не недооценивайте возможности рядом находящихся других кораблей, особенно в Нордкапе. Большие корабли имеют очень хорошие радары и системы обнаружения. Если один корабль не представляет особой опасности, то множество таких кораблей заставит вас постоянно уклонятся от ракет. Большинство кораблей находятся у береговой линии. Также не забывайте, что вражеские авианосцы могут поднять в воздух свои истребители.
• Бомбардировка. Чаще всего при применении лазерных бомб и бомб свободного падения требуется набор высоты, что приводит к обнаружению F-19. В связи с этим нужно комбинировать как эффективный заход на цель, так и незаметность маневров и их длительность.

Выучка и уровень технического оснащения определяет качество противника и сложность симуляции его поведения. Чем более подготовлены оппоненты, тем сложнее выполнять задания, но тем более большая будет награда. Количество получаемых очков существенно зависит от этой опции[26].

Выбор новичков и обычных оппонентов замедляет продвижение по службе и менее престижные медали будут доступны. Выбор ветеранов и элитных противников увеличивает количество получаемых очков, что ускоряет получение новых званий и медалей[26].

Уровни в игре[26]:

• Курсанты (англ. Green Opponents) — противник имеет старые самолёты и системы ПВО. Радары работают плохо и часто выходят из строя. Операторы радаров понимают только общие сигналы, а необычные, испускаемые F-19, обходятся без внимания. Пилоты противника не имеют опыта воздушных боев и маневров, для них даже обычный полёт представляет большую сложность.
• Кадровые (англ. Regular Opponents) — самолёты и системы ПВО больше соответствуют выбранному региону — в странах третьего мира старая техника (Ливия, Персидский залив), а более новая появляется по мере приближения к сверхдержаве (Нордкап, Центральная Европа). Операторы радаров натренированы, но у них нет боевого опыта. Пилоты имеют практику воздушных боев и маневров, но не могут хорошо воспринимать ситуацию и выполнять агрессивные и активные действия.
• Ветераны (англ. Veteran Opponents) — самолёты и системы ПВО исполнены согласно региону боевых действий, но они лучше используют своё оснащение, понимая, что против современного самолёта F-19 старое оружие не всегда применять целесообразно. Операторы радаров натренированы и имеют опыт, хорошо понимая обстановку. Пилоты имеют хороший опыт воздушного боя, имея уже на своем счету несколько сбитых самолётов противника. От них можно ожидать быстрых и агрессивных действий.
• Асы (англ. Elite Opponents) — здесь придется столкнуться с лучшим что есть у противника. У элитных подразделений всегда лучшее оснащение. Операторы радаров знают свои системы от и до, и могут интерпретировать слабозаметные сигналы F-19 правильно. Пилоты часто являются асами и знают все приемы высшего пилотажа, и даже могут придумывать новые в зависимости от обстоятельств. Воздушный бой против них — вызов пределу возможностей игрока.

С точки зрения геймплея с повышением уровня сложности происходит следующее:

• с большей вероятностью будут недоступны для выбора некоторые из типов вооружений;
• чувствительность радаров ПВО и самолётов противника повышается;
• для поражения цели требуется более точное бомбометание[8];
• требуется больше уделять внимания на эффективность оружия против заданного типа цели[8];
• во время воздушного боя попадать по самолётам становится сложнее[8].
• время работы отстреливающей ложной цели (Decoy) уменьшается от 60 до 15 секунд[19].

Техника посадки подробно изложена в документации и считается достаточно сложной[19]. Вместе с тем игра предлагает выбирать уровень сложности посадки и тем самым облегчает вхождение для новичков.

Посадка на авианосцы немного сложнее, так как у них меньше взлётная полоса. Но на авианосцах есть тормозной кабель-трос, приземление шасси на который сбрасывает скорость F-19[19].

При выборе более сложной посадки игроку начисляется большее количество очков[26].

Доступные режимы:

• Безопасная посадка (англ. No Crashes) — самолёт буквально не может разбиться, в случае падения он выравнивается и продолжает лететь, а если врезается в гору, то она его отбрасывает. При посадке можно безопасно удариться о землю с любой скоростью и жесткостью. Если шасси не выпущены, то бортовая система автоматически не дает опуститься F-19 ниже 200 футов, тем самым упрощает полёт на малой высоте. Однако, если самолёт поврежден, то это не спасает его от аварийного падения, и в этом случае он может разбиться. Имеется автоматический заход на посадку (глиссада)[26].
• Легкая посадка (англ. Easy Landings) — позиционируется разработчиками как опция для казуальной игры, когда требования к посадке существенно облегчены (самолёт разрушается при контакте с грунтом на вертикальной скорости свыше 800 fpm (~4 м/c[31]), для авианосцев 1600 fpm (~8 м/c)). Приземление может проводиться на взлётную полосу аэродрома или авианосец, иначе попытка посадки приведет к разрушению самолёта. Бортовая система автоматически контролирует высоту 200 футов и имеется автоматический заход на посадку (глиссада)[26].
• Реальная посадка (англ. Realistic Landings) — подразумевается, что для её выбора необходимо иметь хорошую практику пилотирования (самолёт разрушается при контакте с грунтом на вертикальной скорости свыше 400 fpm (~2 м/c[31]), для авианосцев 800 fpm (~4 м/с))[26]. Автоматического захода на посадку (глиссады) не имеется[19].

Вооружение F-19:

• M61 Vulcan — 20-мм скорострельная шестиствольная авиационная пушка.
• AIM-9 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM — ракеты класса «воздух-воздух».
• AGM-88 HARM — противорадарная ракета.
• AGM-119 Penguin, AGM-84 Harpoon — противокорабельные ракеты.
• AGM-65 Maverick — ракета класса «воздух-земля».
• GBU-12 Paveway II, Mk 20 Rockeye II, CBU-72 FAE — бомбы с лазерным наведением.
• BLU-107 Durandal Bomb, MK-20 Rockeye, MK-82-1 Snakeye — медленнопадающие бомбы.
• MK-82-0 Slick, Mk 122 Fireye — свободнопадающие бомбы.
• MK-35 — авиационная торпеда.
• ISCB-1 Minelets — кассетная мина (медленнопадающая бомба).
• 135mm Camera — камера для аэрофотосъёмки в визуальном и инфракрасном спектре.
• Подвесной топливный бак.

Вооружение противника в Персидском заливе:

• AIM-7 Sparrow, AIM-54 Phoenix — ракеты класса «воздух-воздух».

ЗРК, применяемые противником в Персидском заливе:

• MIM-23 Hawk — американский войсковой ЗРК средней дальности.
• Рапира — британская ракетная система класса «земля-воздух».
• FIM-43 Redeye, FIM-92 Stinger — американские переносные ЗРК.
• Tigercat, Seacat — английский ЗРК ближнего радиуса действия.

Самолёты:

• F-4E Phantom, F-5 Tiger, F-14 Tomcat, F-15C Eagle, F-16C Falcon, F/A-18 Hornet, Боинг-767.

Авианосцы:

• USS America (Ливия).
• USS Kennedy (Нордкап).
• USS Nimitz (Персидский залив).

Вертолёты:

• OV-22 Osprey — этот вертолёт подбирает пилота в случае его катапультирования над морем или дружественной территорией.

Вооружение советских самолётов:

• ГШ-23 — двуствольная авиационная пушка.
• К-13, Р-40, Р-23, Р-60, Р-27, Р-33 — ракеты класса «воздух-воздух».

ЗРК:

• C-75, С-200, С-300, С-300В, Круг, Куб, Оса, Бук, Стрела-10 — подвижные ЗРК.
• Оса-М, С-300Ф, Морская версия ЗРК Бук — корабельные ЗРК.
• Стрела-1, Стрела-2, Стрела-3, Игла — переносные ЗРК.

Самолёты:

• МиГ-23, МиГ-25, МиГ-29, МиГ-31, Су-27, Як-38, Ил-76, Ан-72, Ту-95.

Корабли:

• Малые ракетные корабли проекта 1234 — все корабли в Ливии отнсятся к этому классу.
• Сторожевые корабли проекта 1135 — встречаются в регионе Нордкап.

Подводные лодки:

• Проект 941 «Акула» — целевые объекты миссий в Нордкапе.

Ракетные комплексы:

• HY-2 — китайская противокорабельная ракета — данные ЗРК можно видеть в качестве целей в миссиях Персидского залива.

Корабли:

• Фрегаты типа «Алванд» — иранские патрульные фрегаты (миссии в Персидском заливе).

В 1989 году от журнала Computer Gaming World F-19 Stealth Fighter получила очень положительный отзыв, который приветствовал уровень реализма в игре и проработанность документации. При этом журнал констатировал[15], что для того, чтобы стать мастером в игре, нужно проделать много домашней работы по чтению документации, в которой подробно изложены уроки аэродинамики, принципы полёта, посадки, тактики воздушного боя, бомбометания, принципы работы радаров и стелс-технологии. Также журнал отметил, что игра должна быть приобретена всем тем, кто любит военные игры.

Многие рецензии отмечали высокое качество графики и детализации[3][4], а в статье The Games Machine было отмечено, что графика относительно внимания к деталям является лучшей среди всех существующих авиасмуляторов[35].

В 1992 году опрос в журнале военных игр дал игре три звезды из пяти[39]. Compute! благожелательно отозвался в обзоре DOS версии относительно графики и реализма[40]. После выпуска по рейтингу Computer Gaming World игра более года уверенно держала первую строчку среди симуляторов[41][42][43][44][45]. Аналогичные позиции были у игры в других журналах, например Computer and Video Games[46].

Выход игры на других платформах, случившийся позже, получил хорошие отзывы. Например, в журнале ST Format был отмечен высокий уровень графики и глубину геймплея, которые намного превосходили аналогичные симуляторы того времени (Falcon, Fighter Bomber) и выставил оценку 96 %[14]. Журнал Zzap! отметил разнообразие и генерацию миссий, свободу выбора, атмосферу игры и детальную документацию. Графика к времени портирования на другие платформы уже начинала отставать, и слабым звеном по оценке журнала стал звук (Zzap! выставил 90 %)[13]. Критик журнала Atari User отметил великолепную графику и анимацию, приемлемое звуковое оформление, реалистичную симуляцию, глубокий геймплей и тот вызов, который формирует игра[47].

Статьи об игре выходили не только в игровой прессе, но и в популярных журналах, таких как Time magazine и Popular Mechanics[8].

• Журнал Computer Gaming World признал F-19 Stealth Fighter симулятором 1989 года, описав её как «идеальное слияние игры и современных технологий», отметив при этом высокий уровень графики в сочетании с геймплеем, а также солидную документацию[48].
• Software Publishing Association дал игре свою награду Excellence in Software Award за лучшую симуляцию года[8][12][49][50].
• Порт игры в июне 1991 году выиграл Golden Joystick Awards в категории лучшей симуляции 16 бит[51].
• Журналы Amiga Joker и ST Format признали игру лучшей симуляцией 1990 года[36][52].
• Игра F-19 Stealth Fighter является единственной, которую в 1989 году Smithsonian National Air and Space Museum выбрал для выставки «Flight Enters the Computer Age»[2][8][12].
• В 1990 году игра получила шестое место по голосам читателей Computer Gaming World на тему «Фавориты всех времен»[53].
• F-19 Stealth Fighter вошел 29-м в список лучших игр Amiga от Amiga Power в 1991 году[54].
• В январе 1993 года журнал ST Format выбрал игру 9-й в своем топ-50 листе[55].
• В рейтинге всех времен от Computer Gaming World в 1996 году игра стала 52-й[56].