Угол атаки

Угол атаки (общепринятое обозначение  — буква греческого алфавита альфа) — угол между направлением вектора скорости набегающего на тело потока (жидкости или газа) и характерным продольным направлением, выбранным на теле, например у крыла самолёта это будет хорда крыла, у самолёта — продольная строительная ось, у снаряда или ракеты — их ось симметрии. При рассмотрении крыла или самолёта угол атаки находится в нормальной плоскости, в отличие от угла скольжения.

Датчики углов атаки у ракеты «воздух-воздух»
Чёрные линии обозначают набегающий поток. α — угол атаки

Для самолёта в горизонтальном прямолинейном полёте увеличение скорости и угла атаки приводит к увеличению подъёмной силы, создаваемой крылом. В то же время увеличение угла атаки сопровождается ростом индуктивного сопротивления.

Интересные факты

Торпедоносец/пикирующий бомбардировщик Supermarine Type 322[1], истребитель палубного базирования Воут F-8 «Крусейдер» (Vought F-8 Crusader, 1953 г.)[2] и прототип бомбардировщика Martin XB-51 (1949 г.)[3][4] имели изменяемый в полёте угол установки крыла.

См. также

Ссылки
  • Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия. Главный редактор Г. П. Свищев. 1994.
  • ГОСТ 20058-80 "Динамика летательных аппаратов в атмосфере. Термины, определения и обозначения".
  • «Variable Incidence» // Flight. — 1946. — 25 апреля. — С. 409. Архивировано 12 ноября 2013 года.

Примечания
  1. Flight, 1946, с. 409.
  2. Standard Aircraft Characteristics: F-8H "Crusader". Direction of The Commander of The Naval Air Systems Command (март 1973).  (PDF)  (Дата обращения: 6 октября 2021)
  3. B-51 // «Уголок неба»
  4. Standard Aircraft Characteristics: XB-51. US Air Force (11 июля 1952).  (PDF)  (Дата обращения: 6 октября 2021)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.