Arrows A18
Arrows A18 — гоночный автомобиль Формулы-1 разработанный под руководством Джона Барнарда для команды Danka Arrows Yamaha, выступавший в сезоне 1997 года.
| Arrows A18 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 Джон Барнард Фрэнк Дерни |
||||||||
| Конструктор |
Arrows |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из углеволокна | ||||||||
| Подвеска (передняя) |
На поперечных треугольных стальных рычагах с толкающими штангами из углепластика Амортизаторы: Dynamic |
||||||||
| Двигатель | Yamaha OX11C (Judd JV), 3,0 л., 700 л.с., V10, (72°) атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
| Трансмиссия | Arrows/Xtrac, 6 передач + задняя, ручная | ||||||||
| Вес | 530 кг | ||||||||
| Топливо | Elf | ||||||||
| Шины | Bridgestone | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Danka Arrows Yamaha | ||||||||
| Пилоты |
1. Дэймон Хилл 2.  Педру Паулу Динис |
||||||||
| Дебют |
 Австралия 1997 |
||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
История
Двигатель Yamaha OX11, устанавливавшийся на шасси Arrows A18.
В команду Arrows перед началом сезона 1997 года перешёл из Williams Чемпион мира 1996 года британец Дэймон Хилл. Вторым пилотом стал бразилец Педру Паулу Динис. Благодаря свойствам покрышек Bridgestone Хиллу удалось завоевать единственный подиум команды на Гран-при Венгрии. В других гонках пилотам чаще всего приходилось прекратить борьбу из-за низкой надёжности техники.
В Кубке конструкторов команда заняла 8 место с 9 очками.
Результаты в чемпионате мира Формулы-1
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | № | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Очки | КК |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Arrows A18 | Yamaha OX11C V10 3,0 |
B | АВС |
БРА |
АРГ |
САН |
ИСП |
МОН |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
АВТ |
ЛЮК |
ЯПО |
ЕВР |
9 | 8 | ||
| 1 | Хилл |
НС | 17 | Сход | Сход | Сход | Сход | 9 | 12 | 6 | 8 | 2 | 13 | Сход | 7 | 8 | 12 | Сход | ||||||
| 2 | Динис |
10 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | Сход | Сход | Сход | 7 | Сход | 13 | 5 | 13 | Сход |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
.svg.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.