Тройка (транспортная карта)

Вводя в использование «Тройки», московские власти преследовали следующие цели:

• сокращение очередей (нет необходимости тратить время на отдельную оплату каждой поездки);
• создание единой карты для всех видов транспорта, поскольку транспортную карту «Мосгортранса» и «Единый» билет нельзя было использовать для проезда на метрополитене и в электропоездах соответственно.

Кроме того, Максим Ликсутов, глава Департамента транспорта, во время первой презентации карты считал, что «Тройка» станет заменой проездных «Единый» на одну и две поездки[11]. В связи с этим стоимость разовой поездки с использованием электронного счёта карты «Тройка» с 2014 года повышалась на значительно меньшую сумму, чем стоимость аналогичного бумажного билета.

Терминал оплаты проезда в салоне московского автобуса (ЛиАЗ-5292.65)

Карта выдаётся в кассах Московского метрополитена и автоматизированных киосках Мосгортранса бесплатно. Залоговая стоимость карты — 50 рублей, которая возвращается пользователю при возврате карты[11]. При покупке неперсонализированной карты документы предъявлять не требуется[11], однако при утере заблокировать и восстановить такую карту невозможно. После приобретения карты владелец может пополнять её баланс через кассы и автоматы метрополитена или Мосгортранса, приложения «Метро Москвы» и «Московский транспорт», онлайн на сайтах московского правительства mos.ru и портале «Московский транспорт», с помощью мобильных приложений «Метро Москвы», «Московский транспорт», «Мой умный город», «Госуслуги Москвы», СберБанк Онлайн и ВТБ Онлайн.[12] Зачислить на «тройку» можно денежные средства на сумму от 1 до 3000 рублей и использовать ее как «кошелек». Деньги на балансе не сгорают в течение 5 лет после последнего пополнения. Карту можно в любой момент вернуть (в этом случае возвращается залоговая сумма)[5], но находящиеся на ней средства вернуть будет сложно. Вывести их с карты есть шанс только в случае уважительного обоснования, почему карту дальше использовать не получится. Причиной может быть болезнь, переезд, длительная командировка. При этом факт должен нужно подтвердить документально. Обращаться с заявлением и документами нужно в офис пассажирского агентства московского метрополитена.[13]

Возможность персонализации «Тройки» (посредством привязки карты к номеру мобильного телефона) была обещана почти сразу после введения транспортной карты. Сначала планировалось реализовать её в сентябре 2013 года[14], позже сроки неоднократно переносились — на 2014, 2015[15] и 2016[16] годы, и наконец, в 2020 году была добавлена возможность привязки карты к личному кабинету в приложении «Метро Москвы».

Дептранс Москвы постепенно расширяет спектр услуг, доступных по карте «Тройка», но не зависящих от транспортного комплекса. В 2015 году стало возможным оплатить «Тройкой» вход в Московский зоопарк (до 23 мая 2018 года) и музей «Лунариум» Московского планетария. При валидации карты на входном турникете со счёта «Кошелька» списывается стоимость полного входного билета в зоопарк. 29 декабря 2015 и 3 января 2016 года картой стало возможно оплатить вход на катки в парке Горького и на ВДНХ соответственно. По состоянию на 2019 год можно также оплачивать посещение 45 музеев и других городских сервисов.

По состоянию на 5 апреля 2013, было приобретено более 40 тысяч карт[17]; к 31 июля того же года более 400 тысяч[18], к 30 октября более 600 тысяч карт. По мнению газеты «Московский комсомолец», резкое возрастание количества продаваемых носителей связано с внедрением новой функциональности: возможность оплаты проезда на электричке, записи ТАТ и «Единый»[19].

Как отмечал Максим Ликсутов, по состоянию на июль 2019 года у москвичей и гостей города было на руках свыше 25 млн карт, что сделало «Тройку» самой популярной транспортной картой в Европе[20].

В июне 2018 года была запущена программа лояльности для владельцев транспортной карты «Тройка». Пользователи «Тройки» могут накапливать баллы за покупки у компаний-партнёров и использовать их для пополнения электронного кошелька и оплаты поездок[21].

Карта «Тройка» позволяет оплачивать проезд во всем общественном транспорте Москвы и Тульской области вне зависимости от места приобретения карты. В Туле оплатить проезд «Тройкой» можно на 64 внутригородских и 267 межмуниципальных маршрутах, а также в электричках Тула — Москва. Планируется подключение к системе коммерческого транспорта.

Места приобретения карты:

• Кассы автовокзалов и автостанций Тулы и Тульской области,
• Отделения АО «ОЕИРЦ»,
• Железнодорожные кассы АО «ЦППК»,
• Вендинговый автомат, расположенный на автовокзале Тулы.

Стоимость карты — 50 рублей.

Картой «Тройка» возможна оплата во всём общественном транспорте Нового Уренгоя вне зависимости от места приобретения карты. Новая билетная система от компании «СберТройка» начала работать в муниципальном транспорте города с 1 октября 2021 года, и её функционирование реализуется в два этапа: Первый - обновление операционной системы и обеспечение работы действующих в регионе карт школьников и студентов. Второй - обновление оборудования и запуск приема оплаты проезда по карте «Тройка». При этом, на 18 ноября 2021 года в Новом Уренгое возможно приобрести муниципальную льготную транспортную карту школьника и студента, при этом приобрести классическую транспортную карту «Тройка» невозможно.[22]

Зональная тарификация проезда была впервые введена для городских маршрутов с 1 июля 2012 года. До 31 июля 2013 года для проезда в направлении ТиНАО действовали "старые пригородные" тарифы, которые также применялись на ряде других пригородных маршрутов (кроме автобусных маршрутов № 400, 400к и 400т, на которых действовали свои тарифы, даже при условии высадки на областных остановках) и маршрутах 12-го автобусного парка, права на перевозки на которых были переуступлены Мострансавто и другим областным автоперевозчикам с 1 января 2015 года. Единственным отличием старозонных пригородных билетов от билетов для проезда в ТиНАО была надпечатка "Для проезда на присоединённых территориях г. Москвы".

После существенного расширения маршрутной сети Мосгортранса в ТиНАО, с 1 августа 2013 года тарифная система была пересмотрена путём введения двухзонной системы:[24][25]:

• зона А — административные округа Москвы (АО) до расширения территории в 2011 году (без Зеленоградского АО) и Новомосковский АО
• зона Б — Троицкий и Зеленоградский АО и внутригородское муниципальное образование Кунцево

Эта система имела ряд исключений из официально установленных правил:

1. В двадцатикилометровой (цифра указана примерно) зоне вдоль границы Новомосковского и Троицкого округов действовал переходный участок[26], предназначенный для коротких поездок между зонами «А» и «Б». На нём действовали тарифы зоны «Б»[24][25]. С продлением Сокольнической и Солнцевской линий метро в 2016―2019 годах на территории переходного участка его наличие потеряло смысл, так как программное обеспечение турникетов метро и валидаторов наземного транспорта не распознавало пересечение границы тарифных зон на метро, а по общему алгоритму пересадка с наземного транспорта на эти станции метро и обратно тарифицировалась турникетом/валидатором по стандартному тарифу "90 минут".
2. Для проезда внутри ЗелАО было назначено действие билетов зоны А, тогда как поездка между Москвой и Зеленоградом тарифицировалась как межзонная. Местоположение границы между зонами на транзитном областном участке автобусных маршрутов № 400, 400к и 400т и для маршрутов, следовавших на территорию "Конезавод" района Кунцево, никогда публично не афишировалось Департаментом транспорта Москвы, что приводило к конфликтом между пассажирами и сотрудниками ГКУ "Организатор перевозок"[27].
3. Недостатки ПО валидаторов наземного транспорта при отсутствии текущего контроля со стороны ГКУ "Организатор перевозок" позволяли де-факто проехать между зонами по тарифам электронного кошелька "Тройки" и банковским картам.

Зона Б была объединена с зоной А с 1 сентября 2021 года[28].

Функция электронного кошелька имеется на каждой карте «Тройка». Внести денежные средства на электронный кошелёк можно в кассах метрополитена, кассовых автоматах, а также удалённо (подробности см. ниже). Из электронного кошелька можно оплатить поездки на городском транспорте Москвы (см. тариф «Кошелёк»). Кроме того, с помощью электронного кошелька «Тройки» можно оплатить (по их собственным тарифам) поездки на других средствах транспорта и посещение ряда заведений в городе. Например: проезд в пригородных электропоездах, на «Аэроэкспрессе», в Московской канатной дороге, также посещение некоторых музеев и тому подобное[29].

Тарифы «Кошелёк» предназначены для оплаты поездок на городском транспорте Москвы с помощью электронного кошелька «Тройки»: на метро, монорельсе, Московском центральном кольце (МЦК), на наземном транспорте (электробусе, автобусе, трамвае)[29] и на линиях МЦД (включая маршруты дальних пригородных поездов, но исключая РЭКС и экспрессы с местами) не далее границы зоны «Пригород».

По состоянию на 2 января 2022 года имеются два вида базового тарифа:

• «Единый» (46 рублей) для оплаты одной поездки на наземном транспорте, метро, монорельсе, МЦК и МЦД в зоне «Центральная», с августа 2021 года — также на речном трамвае Захарково — Северный речной вокзал.
• «90 минут» (46 рублей) — позволяет совершить поездку с неограниченным числом пересадок на наземном общественном транспорте города при условии привязки "Тройки" в личный кабинет приложения "Метро Москвы".[30]
• «90 минут» (69 рублей) — неограниченное число пересадок на наземном общественном транспорте с одной поездкой на метро, монорельсе, МЦК и в зоне «Центральная» МЦД.

Выбор тарифа билета происходит автоматически: при первой посадке с карты списывается тариф одиночной поездки «Единый» (46 рублей), а затем, если в течение 90 минут с начала поездки была осуществлена пересадка на другой маршрут, активизируется тариф «90 минут» и оплата за дальнейшие пересадки на наземном транспорте в течение этих 90 минут не будет списываться с электронного кошелька; при пересадке на метро, монорельс, МЦК или МЦД дополнительно списывается 23 рубля.[31]

До отмены зоны Б, тарифы «Кошелёк» были не действительны для перемещения между зонами. В этом случае рекомендовалось использовать билет «Единый» с лимитом поездок на 1,2 и 60 поездок или месячный безлимитный билет «Автобус» или «Единый» билет на 1 календарный месяц.[25] Де-факто ПО валидаторов было не способно проверять легальность использования кошелька на указанных маршрутах.

В карте «Тройка» также реализована возможность привязки к карте, записи[32], различных проездных билетов для проезда на городском транспорте Москвы, а также билетов на пригородные электропоезда[29].

Билеты для проезда на городском транспорте, которые можно записать на карту «Тройка» (по состоянию на 2 января 2019 года)[33]:

На одной карте могут быть записаны проездных билеты на городской транспорт нескольких типов одновременно: «Единый», «ТАТ», «Автобус зона Б». Также на карту можно записать не более одного нового билета каждого типа до окончания действия старого[35][36].

Записанные проездные билеты «Единый», «ТАТ», «Автобус зона Б» имеют приоритет при оплате проезда перед билетом «Кошелёк». При оплате с «Кошелька» в случае одной и более пересадок в течение 90 минут с начала поездки и не более чем одной поездки на метро будет автоматически использован тариф «90 минут». В зависимости от комбинации билетов оплата поездок на городском транспорте будет происходить по следующей схеме[35][36]:

Пополнить «Кошелёк» «Тройки» и записать проездные билеты можно в кассах и билетных автоматах метрополитена, в автоматизированных киосках Мосгортранса. Кроме того, пополнить «Кошелёк» «Тройки» можно на терминалах агентов: «Центральная ППК», «Московско-Тверская ППК»«Аэроэкспресс», «МегаФон», «Велобайк», «Элекснет», EuroPlat и других, в терминалах банков «Московский Кредитный Банк» и «ВТБ».[29]

Возможно также пополнение с помощью мобильных телефонов, оборудованных протоколом NFC, поддерживающим технологию Mifare Classic[37][38]. В мобильных приложениях «Московский транспорт», «Метро Москвы» (Московский метрополитен)[39] и «Мой проездной»/«Мой умный город» (ВТБ)[37] реализована возможность непосредственной записи на карту «Тройка» как баланса Кошелька, так и единых билетов.

Мобильные приложения «Яндекс. Метро», «Сбербанк Онлайн», «Мосгорпас», «Тройка. Пополнение и проверка» и ряд других также позволяют удалённо пополнить баланс «Кошелька» «Тройки»[35], однако для непосредственной записи информации на карту необходимо использовать жёлтые информационные терминалы в вестибюлях станций метро или билетные автоматы.

На «Тройку» можно записать разовые и абонементные билеты на пригородные поезда ЦППК[40], а также разовые и абонементные билеты на пригородные поезда МТППК[41].

Эти билеты можно записать в кассах пригородного железнодорожного сообщения и в большинстве автоматов РЖД. На карту «Тройка» можно записать максимум два абонемента с различными сроками действия и пунктами назначения. Пассажир имеет право выходить по абонементу, записанному на карту, на любых остановочных пунктах в пределах зоны действия абонемента. Например, при наличии абонемента между Москвой и Пушкино можно входить и выходить в Мытищах. Билет можно купить максимум за 30 дней до начала использования. Также как и на других картах на «Тройке» действует задержка на проход (повторный вход или повторный выход на той же станции), равная 40 минутам[42].

Записанные на карту «Тройка» безлимитные абонементы можно пока проверить только в кассах железной дороги. В перспективе станет возможным проверка «Тройки» в информационных терминалах ЦППК[42].

На транспортную карту «Тройку» можно записать билет на проезд в железнодорожном транспорте в пригородном сообщении, а также на электричку Тула-Москва.[45]

Внешний вид карты (лицевая и оборотная сторона)

«Пятёрка» — электронный кошелёк с функцией, идентичной функции «Тройки», предназначавшийся для студентов-первокурсников ВУЗов очной формы обучения[46][47].

Электронный кошелёк «Пятёрка» был введён Департаментом транспорта Москвы по поручению Сергея Собянина в октябре 2013 года и распространялся среди студентов-первокурсников московских вузов. Карта выдавалась в конверте, на лицевой стороне которого имелась надпись «Первокурсник — 2013» и изображение лицевой стороны карты. Тестовый период карты проходил в ноябре 2013 года, в течение этого периода на ней действовал билет «Единый» без ограничения числа поездок на всех видах городского общественного транспорта. По окончании действия билета карта заработала в режиме «Тройки». После октября 2013 года карта больше не выдаётся.

2 июня 2016 года выпущены две гибридные карты, объединяющие в себе функции «Тройки» с функциями транспортной карты Московской области «Стрелка». Одна из этих новых карт является «Тройкой» с дополнительным транспортным приложением «Стрелка», другая — «Стрелкой», дополненной приложением «Тройка»[48]. Оба варианта позволяют пользоваться транспортом как в Москве, так и в области, включая электрички и «Аэроэкспресс», а также автобусы и маршрутки Мострансавто и областных коммерческих перевозчиков[49].

В 2016 году при записи на карту «Тройка» билета «Единый» на 90 суток в подарок выдавался брелок «Тройка». Функциональность у брелока та же, что и у классической карты. Брелоки были выпущены ограниченным тиражом.

С марта 2017 года брелок «Тройка» можно приобрести в сувенирных киосках возле стоек «Живое общение» на станциях «Павелецкая» Замоскворецкой линии, «Арбатская» Арбатско-Покровской линии, «Площадь Революции» и «Пушкинская»[50]. Стоимость — 300 рублей, оплата поездок в эту сумму не входит и производится отдельно. Также выпускаются совмещённые кобрендинговые брелоки «Тройка-Стрелка», их стоимость — 350 рублей. Брелоки пополняются только в кассах Московского метрополитена. 25 декабря Московский метрополитен выпустил транспортные карты «Тройка» в виде наклеек и вкладышей.

В марте 2019 года в продажу поступили кожаные браслеты с функцией карты «Тройка» в пяти цветах (чёрные, синие, вишнёвые, розовые и коричневые) стоимостью 650 рублей и кольца со стразами (белые и черные с прозрачными стразами, белые с красными стразами) стоимостью 2,3 тысячи руб.[51]. В августе 2018 и апреле 2019 года выпускались жетоны с функционалом карты «Тройка», размером жетон немного больше пятирублевой монеты, работает путем прикладывания к считывателю[52].

2 июня 2017 года реализован проект по объединению «Тройки» с транспортной картой Санкт-Петербурга «Подорожник». Как и со «Стрелкой», выпущены два модифицированных варианта, где либо «Тройка», либо «Подорожник» является основной картой, а другая из них — дополнительным кошельком[53]. При этом существуют технические ограничения использования данной карты в виде ограниченного числа турникетов в каждом вестибюле Петербургского метрополитена, принимающих карту к валидации независимо от того, записаны ли на них петербургские проездные билеты.

С 2014 года различными российскими банками выпускаются кобейджинговые банковские карты с транспортным приложением "Тройка". Приложение функционирует в режиме обычной карты "Тройка", однако при этом для него не доступно прямое пополнение ни через автоматы в метро, ни через терминалы МКБ. На сентябрь 2021 года такие банковские карты выпускают ВТБ и Россельхозбанк; ранее за всё время существования "Тройки" данное приложение к своим картам также выпускали Сбер, Газпромбанк, Русский Стандарт и другие банки.

• 2 апреля — с изменением тарифов на общественном транспорте Москвы в 2013 году появилась возможность получить карту «Тройка», уплатив залог и внеся на её счёт стоимость одной поездки[58][59].
• 1 июня — появление на карте «Тройка» тарифа «90 минут»[59] за 44 рубля и возможности пополнения карт в банковских и платёжных терминалах.
• 7 сентября — на Ярославском вокзале запущен пилотный проект записи безлимитных билетов для пригородных электропоездов ЦППК и РЭКС[60].
• 20 сентября — появление возможности записи любого тарифа билетов «ТАТ», «Единый» и «90 минут», включая безлимитные, а также абонементов для электропоездов[61][62].

• 1 января — появление возможности записи проезда в зоне Б по тарифу 26 рублей, а также записи билетов «Автобус»: изумрудных для проезда в зоне Б или переходной зоне, серых для проезда между зонами[63][64].
• Август — появление возможности записи билетов на 1 поездку в электропоездах РЭКС.
• 3 октября — появление возможности записи билетов на 1 и 2 поездки в электропоездах ЦППК.
• 29 октября — карту «Тройка» теперь можно пополнить в кассах «Аэроэкспресс» и на терминалах партнёров (в салонах «Мегафон», терминалах «Европлат», «Элекснет», на станциях городского велопроката «Велобайк»[65].
• 5 ноября заработало пополнение карты на сайте[66] и появился базовый тариф для проезда в электропоездах «Аэроэкспресс» стоимостью 400 рублей.

• Май — появилась возможность пополнять баланс электронного кошелька «Тройки» и записывать на неё билеты Единый, ТАТ, 90 минут в билетопечатающих автоматах ЦППК, однако данную функцию поддерживают не все автоматы[67].
• Июнь — Банк Москвы выпустил приложение «Мой проездной» для ОС Android, позволяющее осуществлять удалённое пополнение электронного счёта «Тройки» с банковской карты. Для осуществления пополнения необходимо ввести номер «Тройки» и банковской карты, с которой осуществляется пополнение. Сумму пополнения необходимо активировать через жёлтый терминал в вестибюлях метро[68]. Для смартфонов, поддерживающих технологию NFC, приложение позволяет покупать билеты Единый, ТАТ и 90 минут с одновременной записью их на «Тройку».
• Август — Социальная сеть «Одноклассники» выпустила сервис, который позволяет пополнять баланс карты «Тройка». Оплата производится посредством банковской карты, которую можно «привязать» к аккаунту в социальной сети[69].
• Ноябрь — введение возможности оплаты некоторых нетранспортных услуг картой «Тройка», таких как вход в Московский зоопарк и в интерактивный музей «Лунариум» Московского планетария.
• 29 декабря — после перезапуска катка в парке Горького введена возможность входа на сеанс по карте «Тройка» по цене стандартного билета. 3 января 2016 года такая же функция запущена и на катке на ВДНХ.

• 2 июня — введение кобрендинговой модификации карты с дополнительным приложением «Стре́лка», позволяющим оплачивать проезд в транспорте Московской области.
• Лето — появление брелоков «Тройка».

• 2 июня — выпуск модификации «Тройки», дополненной приложением петербургской карты «Подорожник».

• 2 ноября — объявлен конкурс на разработку новой билетной информационной системы, в которой будут реализованы возможности пополнения счёта и покупки билетов с помощью мобильного приложения и личного кабинета пользователя, привязка нескольких карт и перенос средств и билетов на другие носители, билеты с открытой датой, история поездок, единый счёт для корпоративных клиентов, интеграция с билетными системами независимых перевозчиков и других регионов[70][71].
• 21 ноября — глава администрации Тулы Евгений Авилов заявил о внедрений карты «Тройка» в Туле.[72]

• 11 марта — началась продажа первой пробной партии колец «Тройка» со стразами. Метрополитен выпустил кольца в трёх вариациях: белые и чёрные с прозрачными стразами, а также белые с красными стразами. Кольца с функцией карты «Тройка» нового образца в наличии в сувенирных магазинах на станциях метро «Трубная» и «Маяковская». Всего в продажу поступило 300 колец, стоимость одного составляет 2,3 тысячи рублей. По просьбам пассажиров впервые выпущены кольца 16, 19 и 20 размеров[73].
• 20 апреля — картой «Тройка» теперь можно оплатить вход в Пушкинский музей. На конец апреля 2019 года карту принимают 45 самых разных музеев и галерей Москвы[74].
• 10 июня — стало возможным оплатить картой речные круизы по Москве-реке[75][76].

• 15 апреля — с введением пропускного режима в Москве карта стала единственным доступным средством оплаты проезда в общественном транспорте Москвы с обязательной привязкой к ней цифрового пропуска. Начато распространение карт через сеть магазинов «Магнит». С 12 июня это требование было отменено.
• 25 августа — появилась информация о введении столичной системы оплаты проезда в Тульской области.[77]
• 9 октября — завершено тестирование карты «Тройка» в транспорте Тулы и Тульской области.[78]. В этот же день Департамент информационных технологий Москвы начал блокировки карт «Тройка», данные о которых работодатели передают в рамках требований указа Мэра Москвы № 97-УМ от 06 октября 2020 года о переводе 30 % сотрудников на удалённую работу.
• 20 октября — министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Родион Дудник анонсировал запуск карты «Тройка».[45]
• 2 ноября — карта «Тройка» заработала в общественном транспорте Тулы и Тульской области. В этот же день в рамках начавшегося скидочного эксперимента «Время ранних» на Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиях Московского метро в утренние будничные часы впервые появился скидочный тариф; пользователи записанных на «Тройку» единых безлимитных проездных могут еженедельно получать кэшбэк на тариф «Кошелёк» в размере 20 рублей за каждую поездку в скидочные часы.
• 5 ноября — появилась информация о запуске «Тройки» в транспорте Московской области с 1 января 2021 года.[79]
• 18 ноября — мэрия Москвы, правительство Подмосковья и Сбербанк подписали соглашение о развитии транспортной карта «Тройка» на всей территории России.[80]

• 27 января — появилась возможность привязки карты к личному кабинету в приложении «Метро Москвы».
• 1 февраля — «Тройка» заработала в Московской области[81]. Для совмещённых карт «Тройка+Стрелка», в целях исключения двойного списания средств с электронного кошелька списание производится с приложения «Тройка».
• 16 марта — «Тройку» начали тестировать в Ульяновске.
• 29 мая — с открытием Восточного вокзала в переходе с него на станцию МЦК «Локомотив» появились валидаторы стандарта МЦД с функцией для пассажиров поездов дальнего следования, прибывающих из Нижнего Новгорода, бесплатной пересадки с Нижегородского метрополитена на Московский (или МЦК).
• 24 августа — анонсирована возможность загрузки виртуальной карты Тройка в мобильный кошелёк сервиса Samsung Pay[82].
• 1 сентября — пассажиры могут осуществлять пересадки между автобусами, электробусами и трамваями разных маршрутов с использованием карты «Тройка», ничего не доплачивая (если пересадка совершается в течение 90 минут с начала поездки)[30].
• 1 октября — начало работы карты «Тройка» в Новом Уренгое[22].
• 8 октября — начало тестирования в Карелии специальной фокус-группой. На данный момент доступен 5-й троллейбусный маршрут и автобусы до Видан и Бесовца.[83]
• 17 ноября — начало тестирования карты «Тройка» в нескольких городах Ростовской области: Новочеркасск, Шахты, Азов и Волгодонск. Планируется запуск карты во всём регионе в 2022 году[84].
• 16 декабря — запуск виртуальной карты «Тройка», которая работает в Samsung Pay и Google Pay[85].
• 17 декабря — начало работы карты «Тройка» в наземном транспорте Новосибирска[86].

• 2 января — представлена возможность бесплатно пересаживаться по карте «Тройка», привязанной к личному кабинету в приложении «Метро Москвы» или на сайте, на всем наземном транспорте — не только между разными маршрутами, но и в рамках одного[87].
• 26 января — «СберТройка» запустила единую билетную систему на базе «Тройки» в Иркутске[88].
• 27 января — появилась возможность активировать пополнение баланса карты «Тройка» в салоне наземного транспорта, а не только в метрополитене[89].
• 31 января — объявлено, что «Тройка» работает уже в 14 городах и регионах России[90].