Таврида (автодорога)

Присоединение Крыма к России перераспределило транспортные потоки, что привело к необходимости строительства данной трассы.

В 2016 году общая стоимость проекта оценивалась местными властями в 139 млрд рублей. Тогда же были утверждены окончательные решения по маршруту и характеристикам трассы. Было решено, что половина автодороги будет проложена заново, вторая пройдёт по существующим дорогам (реконструкция). Определено 6 пусковых участков[4]. В 2017 году все их проекты прошли государственную экспертизу. В конечном итоге стоимость семи этапов трассы составила около 150 млрд рублей[5].

Строительство дороги началось в мае 2017 года[6]. Исполнителем работ по строительству трассы является АО «ВАД».

27 августа 2020 года трасса была официально открыта при участии Владимира Путина[7].

В январе 2021 года «Таврида» была включена в перечень автомобильных дорог федерального значения[8].

Автодорога проходит по маршруту: Керчь — Феодосия — Белогорск — Симферополь — Бахчисарай — Севастополь[9].

• Расчётная нагрузка: до 40 тыс. автомобилей в сутки.
• Покрытие: асфальтобетон
• Категория автомобильной дороги: IВ[13]
  • Расчётная скорость движения[lower-alpha 4]: 120 км/ч.
  • 4 полосы движения (по 2 полосы в каждую сторону), с разделением потоков встречного направления.
  • Отсутствие одноуровневых пересечений с другими автодорогами.
  • Дорога проходит вне крупных населённых пунктов.
  • Надземные пешеходные переходы.

В состав трассы входят 20 транспортных развязок, 123 путепровода, 15 мостов, 31 путепровод для проезда сельскохозяйственной техники, 17 путепроводных съездов с транспортных развязок. Некоторые изначально заложенные в проект «Тавриды» развязки не были построены[14][15].

Строительство трассы

• По состоянию на май 2017 года происходит расширение трассы и засыпь её песком. Официально строительство началось с закладки памятного камня 12 мая 2017[16].
• В декабре 2017 года началось строительство севастопольского участка трассы.
• По данным на январь 2018 года, общая готовность трассы составляет 24 %. В частности, верхний слой основания трассы выполнен на 13 %, нижний слой покрытия на 10 %. Заасфальтировано более 50 км автодороги в двухполосном исполнении на участке от Керчи до Белогорска. К работам привлечено более тысячи единиц техники и около трёх тысяч человек.
• По состоянию на апрель 2018 года общая готовность объекта составляет 29 %, в частности, на первом — четвёртом этапах заасфальтировано 88 км автомобильной дороги в двухполосном исполнении без верхнего слоя щебёночно-мастичного асфальтобетона.
• По состоянию на июль 2018 года общая готовность объекта составляет 34 %[17]. На первом — четвёртом этапах заасфальтировано 97,7 км автомобильной дороги в двухполосном исполнении без верхнего слоя щебёночно-мастичного асфальтобетона первой очереди строительства. Также заасфальтировано 39,4 км автомобильной дороги в двухполосном исполнении без верхнего слоя щебёночно-мастичного асфальтобетона второй очереди строительства. В начале июля началась установка мачт освещения в районе Феодосии и на съездах с трассы[18].
• По данным на начало сентября 2018 года, общая готовность трассы составляет 38 %. При этом, общая готовность 1-4 этапов трассы составляет 72 % — в частности, на отрезке от Керчи до Симферополя, движение по которому откроют в декабре, уложено 105,3 км асфальтобетонного покрытия в двухполосном исполнении. Также уложено 55 км асфальтобетона на второй очереди строительства.
• В конце октября 2018 года общая готовность трассы оценивалась в 41 %. Готовность 1-4 этапов трассы составляет 82 %, уложено 158 км асфальтобетона в двухполосном исполнении. На второй очереди «Тавриды» строители уже уложили 70 км асфальта[19].
• 30 декабря 2018 движение транспорта открыто на втором и третьем этапах первой очереди федеральной трассы — на участке от села Батальное до Белогорска протяжённостью около 85 км[20]. Общая готовность трассы на конец декабря 2018 года составляет 51 %[21].
• 7 февраля 2019 года движение транспорта открыто на участке Дубки — Левадки (часть пятого этапа) протяжённостью 9,1 км[22].
• В апреле 2019 года сообщается, что общая готовность трассы составляет 55 %. На участке от Керчи до Симферополя продолжилось строительство наземных пешеходных переходов[23]. В марте 2019 года в Бахчисарайском районе начали укладывать асфальт[24].
• В августе 2019 года общая готовность объекта оценивалась в 74 %[25].
• В январе 2020 года общая готовность «Тавриды» составляла 85 %[26]. Также было анонсировано, что весной на трассе начнутся работы по укладке третьего слоя асфальтобетона.
• 5 марта 2020 года осуществляется укладка верхнего слоя покрытия асфальтобетона на втором и пятом этапах трассы. Уже уложено более 2,3 млн тонн асфальтобетона по всей трассе.[27]
• 30 июня 2020 года запущено движение по всем 4-м полосам на 1, 2 и 3 участках: от Керчи до Белогорска[28].
• 20 июля 2020 года открыт 4-й участок от Белогорска до Симферополя[29][30]. Также увеличена максимальная скорость движения транспорта на этом участке — до 90 км/ч[31].
• 28 августа 2020 года запущено полноценное движение по четырём полосам автодороги от Керчи до Севастополя. В Росавтодоре готовность трассы оценивают в 95 %[32].
  • На эту же дату: установлены 100 % пролётных перекрытий надземных пешеходных переходов. Состояние процесса их строительства, при этом, разнится: от монтажа лестничных пролётов до монтажа лифтов[33].
• Ввод трассы в эксплуатацию запланирован на декабрь 2020 года. В середине декабря 2020 года Ростехнадзор выдал заключение о соответствии трассы[5].
• В апреле 2021 года было анонсировано, что первые объекты финального участка трассы будут запущены к концу 2021 года[34]. А двухполосное движение по последнему участку планируется запустить в 2022 году.
• В мае 2021 года на трассе открыли первую автозаправочную станцию[35]. Всего на объекте планируется построить 11 автозаправочных комплексов[36].

Карстовая пещера длиной более километра была обнаружена при земляных работах на трассе «Таврида» в Белогорском районе Крыма в районе Зуи[37]. В составе комплексных экспедиций пещеру исследовали спелеологи, палеонтологи, археологи, палеоботаники, специалисты по радиоизотопному датированию. Найдены останки древних хищников и других животных[38].

16 октября 2018 года сибирские археологи в склепе кургана Сары-Су-1 нашли могилу скифских воинов. В ней находилась амфора из греческой колонии с клеймом, по которому эксперты установили период её изготовления — 340—336 год до н. э[39].

На Мекензиевых горах было обнаружено неизвестное ранее городище позднескифского времени с небольшой каменной крепостью в центре и комплексом небольших селений вокруг[40].

В мае 2021 года стало известно, что на месте строительства 8-го участка трассы археологи обнаружили поселение бронзового века с артефактами, возраст которых составляет более 3500 лет. Найденные предметы будут переданы музею-заповеднику «Херсонес Таврический»[41].

• «Трасса Таврида» — документальный фильм Аркадия Мамонтова
• Государственная закупка строительства автодороги Таврида
• Строительство и реконструкция автомобильной дороги «Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь» Основные проектные решения (неопр.). Министерство транспорта Республики Крым. Дата обращения: 16 декабря 2017. Архивировано 12 июля 2017 года.
• Крым - Таврида. Археологические исследования в Крыму в 2017-2018 гг. / С. Ю. Внуков, О. В. Шаров. — Москва: Институт археологии РАН, 2019. — Т. 1, 2. — 420 с. — (к 100-летию российской академической археологии). — 400 экз. — ISBN 978-5-94375-269-8.
• Трасса «Таврида» на карте Крыма: Водителей ждут семь крупных развязок.