Саратовские авиалинии

Сара́товские авиали́нии (юридическое название — АО «Саратовские авиалинии», ранее работало под брендом Сара́виа) — российское авиапредприятие 1931-2018 г.г., занимавшееся авиаперевозками и эксплуатацией аэропорта Саратов-Центральный. По итогам 2017 года пассажиропоток авиакомпании составил 750 000 человек[2]. Базировалась в аэропортах Саратов-Центральный и Красноярск (Емельяново). Головной офис компании находился в Саратове.

Саратовские авиалинии
ИАТА
6W		 ИКАО
SOV		 Позывной
SARATOV AIR
Дата основания 19 сентября 1931 года
Начало деятельности 1994 год
Прекращение деятельности 30 мая 2018 года
Хабы Аэропорт Саратов-Центральный
Бонусная программа Sputnik
Размер флота 11[1]
Пунктов назначения 35
Материнская компания Аэрофлот — Российские авиалинии
Штаб-квартира Саратов, Россия
Сайт saratovairlines.ru
 Медиафайлы на Викискладе

С 31 мая 2018 года по результатам внеплановых проверок Федеральное агентство воздушного транспорта аннулировало сертификат эксплуатанта авиакомпании. Причиной названы формальный подход к устранению несоответствий и отсутствие должного контроля со стороны руководства авиакомпании[3][4][5].

История

Свою историю Общество вело с 19 сентября 1931 года, когда было принято Постановление Президиума Нижне-Волжского (Саратовского) Краевого исполнительного комитета о создании в городе Саратове сельскохозяйственной авиации.

1970-е — 1980-е годы были расцветом полётной географии отряда. Рейсы выполнялись на самолётах Ан-24, Як-40, а затем и Як-42 в города: Москва (Быково), Ленинград (Ржевка), Львов, Волгоград, Куйбышев, Пенза, Магнитогорск, Свердловск, Саранск, Иваново, Вильнюс, Адлер и другие.

В 1980-е годы Саратовский авиаотряд имел также значительный парк самолётов Л-410, на которых выполнялись регулярные пассажирские рейсы по местным воздушным линиям в ряд городов и посёлков области (Александров Гай, Аркадак, Балаково, Балашов, Базарный Карабулак, Балтай, Духовницкое, Новоузенск, Озинки, Перевесинка, Перелюб, Пугачёв, Турки). Эти рейсы были прекращены в 1992—1993 годах.

В 1994 году создано ОАО «Саратовские авиалинии».

В ноябре 2011 года 51 процент акций «Саратовских авиалиний» был передан концерном «Ростехнологии» Аэрофлоту. Затем 29 декабря 2011 года он был продан частным инвесторам, аффилированным с бизнесменом Аркадием Евстафьевым, в связи с расхождением сложившейся модели саратовской авиакомпании с перспективной стратегией развития «национального перевозчика»[6]. Стоимость пакета акций составила 290 млн руб[7].

Як-42

С апреля 2018 года была запущена новая торговая марка Ivolga Airlines, эксплуатантом которой являются АО «Саратовские авиалинии».

Первый рейс "Саратовских авиалиний" под новым брендом Ivolga Airlines был выполнен 27 апреля 2018 года. Его совершило воздушное судно Еmbraer Е195 с бортовым номером VQ-BRY. Самолет осуществил чартерный рейс из Саратова в Даламан (Турция).[8]

30 мая 2018 года компания прекратила перевозки пассажиров в связи с аннулированием Росавиацией сертификата эксплуатанта. На момент прекращения работы маршрутная сетка «Саратовских авиалиний» состояла из 18 регулярных направлений. Росавиация запланировала переговоры с авиакомпаниями Аэрофлот, Сибирь, Уральские авиалинии, ЮТэйр, ЮВТ АЭРО, РусЛайн, NordStar, Северный Ветер, Якутия, Ямал, RedWings и Нордавиа на предмет организации дополнительных рейсов для осуществления перевозок пассажиров «Саратовских авиалиний» до пунктов назначения. Наиболее востребованными направлениями названы Москва – Саратов и Санкт-Петербург – Саратов. Перевозить пассажиров бортами дублирующих авиакомпаний планируется по 13 июня. Остальным пассажирам будет предоставлена возможность сдать билеты, в том числе невозвратные.



Флот
Embraer 195

По состоянию на январь 2018 года средний возраст флота составлял 16,8 года, в том числе Як-42 — 30,4 года, Ан-148 — 7,9 года, Embraer E-195 — 9,9 года[9].

14 марта 2019 года из аэропорта «Саратов-Центральный» в свою новую авиакомпанию «Красавиа» отправился последний лётный Як-42Д с бортовым номером RA-42378, принадлежавший «Саратовским авиалиниям». Произведенный в Саратове в начале 1990 года, он принадлежал саратовскому авиапредприятию почти 30 лет[10].

Флот Саратовских авиалиний насчитывал следующие типы воздушных судов[11][9]:

Эксплуатировавшиеся типы воздушных судов
Воздушный флот Саратовских авиалиний
Изображение Тип самолёта Эксплуатируются Заказано Число мест Примечания
C Y Всего
Ан-148 4[1] — — 83 83 В субаренде от авиакомпании «Россия»[12][13]. Ещё 1 самолёт
находится на хранении
Як-42Д 5 — — 120 120 Ещё 7 самолётов
находятся на хранении
1684100
Embraer E-195 3 1 10 104 114 В аренде от
Celestial Aviation Trading[14]

Всего

 12 1

Заказанные типы воздушных судов
Заказанные самолёты Саратовских Авиалиний
Тип самолёта Заказано Примечания
Boeing 737-800 1 Поступление планировалось до конца 2018 года[15]
MC-21 6 Планировавшийся срок поставки 2022—2025 гг.[16]
Embraer E-195 1 Поступление планировалось до конца 2018 года
Ан-148

Катастрофа и закытие
Основная статья: Катастрофа Ан-148 в Подмосковье

11 февраля 2018 года самолёт Ан-148, выполнявший рейс из Москвы в Орск, разбился в Подмосковье. На борту самолёта находилось 65 пассажиров и шесть членов экипажа, все они погибли[17].

20 марта авиакомпании была направлена директива о приостановке полётов на самолётах Ан-148 до устранения выявленных замечаний и несоответствий в полном объёме[18].

Примечания
  1. Авиакомпания «Саратовские авиалинии». Досье, Авиатранспортное обозрение, ТАСС (12 февраля 2018).
  2. Перевозки пассажиров и пассажирооборот за январь-декабрь 2013-2014 гг.. Росавиация. Дата обращения: 21 августа 2015.
  3. Росавиация. Об аннулировании сертификата эксплуатанта Приказ Росавиации от 30 мая 2018 года №449-П. https://www.favt.ru. Росавиация (31 мая 2018).
  4. 30 мая состоялось заседание оперативного штаба по недопущению сбоев перевозки пассажиров, купивших билеты на рейсы АО «Саратовские авиалинии».
  5. «Саратовские авиалинии» объявили об отмене всех рейсов. РБК. Дата обращения: 28 июня 2021.
  6. Аэрофлот продал 51% акций Саратовских авиалиний (АвиаПорт). АвиаПорт.Ru. Дата обращения: 29 июня 2021.
  7. "Аэрофлот" продал за 290 млн рублей 51% акций "Саравиа". www.aex.ru. Дата обращения: 29 июня 2021.
  8. "Саратовские авиалинии" совершили первый рейс под брендом Ivolga Airlines (рус.), Авиатранспортное обозрение (28 апреля 2018). Дата обращения 29 сентября 2018.
  9. Авиакомпания Саравиа — Саратовские Авиалинии. Russianplanes.net. Дата обращения: 8 октября 2014.
  10. djhooligantk. Прощание с последним летающим Як-42 "Саратовских авиалиний". Блог Дениса Жабкина (15 марта 2019). Дата обращения: 28 июня 2021.
  11. "Саратовские авиалинии" получила четвертый "контрактный" самолет Ан. СарБК. Дата обращения: 28 июня 2021.
  12. «Саратовские авиалинии» получили первый самолёт Ан-148. ATO.ru (12 ноября 2016). Дата обращения: 15 ноября 2016.
  13. Парк Ан-148 "Саратовских авиалиний" расширили до пяти самолетов, Авиатранспортное обозрение (5 июля 2017). Дата обращения 6 июля 2017.
  14. "Саравиа" возьмет в аренду 2 самолета. aex.ru (25 июля 2013). Дата обращения: 8 октября 2014.
  15. "Саратовские авиалинии" выведут из парка все Як–42 (рус.), Авиатранспортное обозрение (16 апреля 2018). Дата обращения 27 мая 2018.
  16. "Саратовские авиалинии" берут в лизинг еще 6 самолетов. СарБК. Дата обращения: 29 июня 2021.
  17. В Подмосковье разбился пассажирский самолет Ан-148. На борту был 71 человек, Meduza (11 февраля 2018). Дата обращения 11 февраля 2018.
  18. Росавиация ограничила срок действия сертификата эксплуатанта АО «Саратовские авиалинии» до 27 апреля 2018 года. Федеральное Агентство Воздушного Транспорта (20 марта 2018).

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.