Гянджинский автомобильный завод
Гянджинский автомобильный завод (азерб. Gəncə Avtomobil Zavodu) — азербайджанский производитель автобусов и грузовых автомобилей. Штаб-квартира располагается в городе Гянджа. Директором завода является Фатиев Ханлар[1].
Гянджинский автомобильный завод | |
---|---|
![]() | |
Тип | публичная компания |
Основание | 1986 |
Расположение |
![]() |
Отрасль | автомобилестроение |
Продукция | легковые и грузовые автомобили, спецтехника. |
Сайт | ganjaauto.gov.az |
История
Строительство завода началось в 1986 году под названием КиАЗ (Кировабадский автомобильный завод). Производственная мощность завода была рассчитана на выпуск 30 000 автомобилей. Строительство завода по проекту должно было закончиться в 1989 году, но из-за экономических проблем конца 1980-х годов и последовавшего распада СССР завершение строительства завода было отложено на неопределённое время. На основе этого проекта был построен Брянский автомобильный завод.
В начале 2000-х годов строительство завода возобновилось, и в декабре 2004 года Гянджинский автомобильный завод начал функционировать. Первым собранным автомобилем на заводе был ВАЗ‑11113 «Ока». В мае 2005 года Гянджинский автомобильный завод подписал договор с Ульяновским автомобильным заводом по сборке 10 моделей «УАЗ». Контракт продлился до 1 августа 2006 года. За год на заводе собрали 243 автомобилей марки «УАЗ».
В 2005 году Гянджинский автомобильный завод подписал контракты с китайскими автомобильными объединениями Changan и Lifan. 8 октября на заводе был выпущен первый китайский автомобиль.
В 2008 году завод выпустил около 600 автомобилей и тракторов. В 2016 году Гянджинский автомобильный завод и Автомобильный завод «Урал» подписали контракт на сборку и реализацию автомобилей «Урал» в Азербайджане[2]. В 2017 году был подписан меморандум с представителями Чешского автомобильного завода по производстве в Азербайджане грузовиков марки Tatra[3].
Продукция
Завод выпускает грузовые автомобили и спецтехнику совместно с белорусским МАЗом под марками Gəncə и Pəhləvan, а также спецтехнику марки «Belarus и 6 моделей внедорожников УАЗ[4].
Завод осваивает производство автобусов[5], в том числе с двигателем на сжатом газе, а также электробусов[6]. При этом, кузовы электробусов собираются в Беларуси[7].
В апреле 2018 года на заводе состоялась церемония выпуска десятитысячного трактора «Belarus»[8], которые производились на заводе с 2009 года[9]. В церемонии приняли участие вице-премьер Беларуси Владимир Семашко, посол Беларуси в Азербайджане, гендиректор Минского тракторного завода, глава ПО «Гянджинский автомобильный завод»[8].
Совместно с ПАО «Камаз» осуществляется сборка грузовых автомобилей «Камаз»[10].
Галерея
Легковые автомобили
- VAZ-1111 Oka
- UAZ-315195 Hunter
Грузовые автомобили, автобусы
- UAZ-39094
- MAZ 551605
- MAZ 631705
- KamAZ-53501
- KamAZ-6560
- Chana Star
- MAZ-203 and MAZ-206 bus
Тракторы, комбайны
- MTZ-82
- MTZ-1025
- MTZ-1221
- Sampo 2045 Combain
Примечания
- XANLAR FƏTİYEV (недоступная ссылка). Bioqrafiya.az. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
- Гянджинский автозавод будет собирать российские "Уралы" .
- На Гянджинском автозаводе будут выпускать чешские грузовики Tatra .
- Модельный ряд Архивировано 20 марта 2013 года.
- Trend.Az. В Азербайджане началось производство автобусов . Trend.Az (19 мая 2016). Дата обращения: 26 февраля 2020.
- Гянджинский автомобильный завод наладил сборку электробусов E-321 . interfax.az. Дата обращения: 26 февраля 2020.
- Гянджинский завод представляет готовые электробусы как свои? . Oxu.Az (16 мая 2019). Дата обращения: 26 февраля 2020.
- Гянджинский автозавод выпустил десятитысячный трактор "BELARUS": Минский тракторный завод . belarus-tractor.com. Дата обращения: 27 марта 2019.
- Гянджинский автомобильный завод, ОАО (Азербайджан) производитель сельхозтехники - АгроБаза . www.agrobase.ru. Дата обращения: 27 марта 2019.
- «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» открыл представительство в Азербайджане . Day.Az (25 января 2022). Дата обращения: 27 января 2022.